2024年物流問題に関するアンケート質問です。

Question

2024年物流問題に関するアンケート質問です。運送会社やトラックドライバーの命を守るために、荷主は会社からの輸送運賃の値上げや時間変更などの要求に応じてあげるべきだとしか私は思いますが、皆さんはこのことに賛成ですか、反対ですか。
(注)「どちらでもない」はなしとさせていただきます。

Answer 1

うーん・・・それですと反対になるかな？
運送会社やトラックドライバーの命を守ることは
運送会社がする事だと考えるでしょうから。

「自社の荷物を守るため」だと検討の余地はありそうですが、
運賃の値上げは最後の最後でしょうね。

Answer 2

結局は荷主に「ウチの仕事を断れんだろう」と言うおごりがあるからです。
運送屋なんていくらでもある、気に入らない運送業者は切ってしまえ。
これが通用しなくなる状況を作ってやれば良いんです。
どちらかと言えば、ブラック運送会社がどんなに安くても請け負ってしまう状況が悪いと思います。
これ以下の金額、この時間設定ではできません！と言う業者だらけになれば、必然的に改善していくでしょう。
どの業者にも運んでもらえなくなると、困るのは荷主の方です。
ただでさえ不人気職なのに、更に地域でブラックと評判の会社なんかはいずれ人手不足倒産に陥るでしょう。
時間は掛かりますが、解消はしていくと思います。逆に荷主が「お願いですから運んでいただけないでしょうか？」と言う時代が来るかも。
賃金も上がりホワイト化すれば、なりても少しは増えるかも知れませんね。
まーそうなると、上がった運賃分は商品代に転嫁するしかなくなりますから、庶民の生活には影響が出るでしょうがね。

Answer 3

「運送会社やトラックドライバーの命を守るため」この前提では恣意的なアンケートにしかならないと思いますが、あえて反対とさせていただきます。

理由は、
運送運賃の値上げや時間変更が中小の物流会社や運転手本人の収入とは必ずしもならないからです。
運賃を値上げしたとしても、まず元請がうるおい、下請の経営者がうるおうだけで、末端には回ってこないと考えます。

現在の多重請負を抑制する対策を取ること。
個人事業主として運転業務を行うこと、雇うことをを原則禁止（厳しい規制がある個人タクシーを除く）
運転手の最低賃金を特別に設けること
高速料金を貨物自動車については、全日料金を割引（もしくは無料化）すること

これらを政府が定めることで、ドライバーの待遇は改善されると考えます。

Answer 4

大型トラックドライバーです。
働く側としては、運賃の値上げには大賛成（給料が増えるので）です。
時間についてですが、無駄に時間指定をしてくる荷主が多いように思います。朝9時着指定しているにも関わらず、9時に行ったら「待ってて〜」と言われ、平気で何時間も待たせる。こちら側には時間厳守とか言うくせに、荷主側は時間を守らない、こんな荷主ばかりです。