運輸(大型路線) * 西東京ライナー * フジトランスポート 経験者の方に、実際のところを教えていただきたいです。 特に知りたいのは、 ① 求人に書いてある月給・年収は本当に現実的ですか? 実際の総支給・手取りはいくらくらいでしょうか? ②「やればやった分だけ稼げる」会社は、仕事量によって給料がかなり変わりますか? 普通に働いた場合と頑張った場合で、どのくらい差が出るのか知りたいです。 ③ この3社なら、実際に働くならどこがおすすめですか? 給料だけでなく、仕事のきつさ・夜勤・泊まり・休み・人間関係なども含めて教えてください。 特に西濃運輸の「平均年収670万円」が本当に現実的なのか気になっています。 現在働いている方、以前働いていた方のリアルな話を聞きたいです。
回答終了
宅します。それからご飯食べたりして、用事がある時は出かけたりして寝るともう夜の23時ごろになってしまいます。 これを毎週やってるのですが、疲れました。プライベートがありません。今月だと月4日の休みで、年末年始、お盆など一切特別な休みはなく、変わらず週休1日です。仕事を辞めたいんですが、何の仕事をしたらいいのかわかりません。週休2日は欲しいです。一人暮らしも考えてますが、仕事を辞めたら、一人暮らししても貯金もできませんし、何の仕事をしたらいいのかわかりません。中型免許とフォークリフトしか持ってないので、ほかの職種にもつけません。給料が同じくらいで週休2日の仕事がしたいのですが、何かいい仕事ありますか?
ーです。 私は経験もなければ準中すらの免許もなく、 普通免許AT限定のみです。 ですがめっちゃ憧れてて絶対にやりたいと思っています。 きっと想像よりもはるかしんどいのは分かってます。 辛い道のりがあるのも分かってます。 そこでですが現実的に私は今現在大型ドライバーなることは可能でしょうか。不可能でしょうか。 子供がいるので長距離行けません 地場は地場でも保育の迎えで残業ができません。 (1度時間になったら保育園の迎えだけ行ってそのまま会社に戻り次の日の積み込みとかする形になると思います) 日祝は保育園お休みなので仕事に出れません。 免許はこれから取りに行く形になる。 やる気はめちゃくちゃあります!!! こんな私でも雇ってくれる会社はあるのでしょうか… やはり諦めざるを得ない夢でしょうか
?(会社からは違法と言われてます)また宛名ラベルを見えるように積んでもらうのも違法でしょうか? あまりにも出鱈目(種類が混ざっている)に台車に積まれ、ラベルも荷物の内側に向けられていて、次のチェックや仕分けに時間がかかり過ぎます。 どこまでの指示が違法になるのでしょうか?
イバーとして働くことを検討しています。彼は日本人ですが家族は海外に住んでいます。概ね5年後には家族も連れてその国に帰る予定です。日本国籍なのでビザ問題などはなく日本語もペラペラです。見た目も完全に日本人です。 従兄弟は大型免許、危険物乙4種、けん引を持っています。ただずっと昔に免許を取っただけで運送業界で働いたことは一度もないです。語学教師と通訳業しかしたことがないです。 従兄弟は運送の業界で働きたがっているんですが、もし未経験でも採用してもらえるならと候補に上がってるのは、①タンクローリー運転手②高速の長距離10トンドライバー(フェリー便もあり)2つです。 実は私(30代)も興味があって前向きに調べていました。研修期間や横乗り期間はあるでしょうが、従兄弟のような背景と経歴で①や②は採用されますか?もし採用されるならどちらが良さげですか?
とがあるうえ、労基法に基づく割増賃金の支払いもありません。 おまけに昇給や賞与もないので、新しい転職先が見つかったら辞めようと思うのですが、上司もよく「辞められても困るしねぇ」なんて発言したり、つい最近辞めた人も退職を申し出てから辞めるまで2か月掛かりました(会社の規定では、退職する場合は1か月前に申し出ることになっています)。 なので、このまま上司に辞める旨を言っても、引き止められたり、退職時期を延ばされたりする可能性が高いと思います。 そこで、一般企業または弁護士による退職代行を依頼しようと思うのですが、退職代行の業者または弁護士が、会社との窓口になってくれるものと聞いております。 それでも僕の上司は、僕に直接電話掛けてきかねない人ですが、その場合は「依頼した業者または弁護士と話してください」で大丈夫でしょうか? また、うちの会社は365日トラックが稼働しているのですが、僕が辞めることによって僕が担当するコースを走ってくれる人を確保しなければならないことに配慮すると、退職の電話を掛けてもらうのは出勤予定の朝ではなく、休みの日の方が良いですか??
通免許を半年前にに取した後に準中型免許を最近取得しました。前職は造園屋で働いてましたり。 辞めた理由は仕事の内容とパワハラが耐えられなかったです。いざ転職しようと思った時に興味があった運送業界に入り、小さな会社に入社させて頂きました。 主に現場関係の資材を搬入する仕事をしています。 そんな中先月は現場付近での住宅との物損事故、今月は運搬する資材を2枚破損させてしまいました。 自分の過失でミスばかり起こしており、辞めたくはないけど辞めた方がいいのかと思ってしまいます。 大した運転技術もある訳でもないので余計に下向きな考えになってしまいます。 いずれはトレーラーに乗りたいって夢もあります。ただ出始めで転けてばかりなので先が見えません。 何かアドバイス下さい。
ですが、助手席で病気を疑うくらい寝ています 単純計算で6時間くらい寝てます 初日に上の人からすぐ寝るから、寝てたら注意して起こせとのことですが、正直キリがありません 2時間休憩後も熟睡、昼夜問わず熟睡、ラジオを爆音でかけてもお構いなし、卸場1→卸場2まで1分以内の距離でも起きていられません 自分は長距離ドライブ等で眠くなることはあっても波があって、眠い時、覚醒する時があるのですが、彼は覚醒がなくずっと眠いピークを維持してる感じです 起きてる時の作業はまあ新卒なりに…って感じです こういう人を寝かせない工夫とかってあるのでしょうか? 正直、意地悪が知れませんが教わる態度じゃないひとに何も教えたくないです 上の人には報告済みです
に先日入社しました。免許取得支援制度のある会社なので、免許がない方や未経験の方でも誰でも入社できる会社でしたが僕は運転したことはない未経験ですが約1年前に中型免許を取得しています。免許はある未経験者です。面接の際にもそれは伝えています。 初めの頃はずっと色んな先輩の助手席の横乗りで研修していましたが最近運転してみようとの事で、配送が終わった後の時間に先輩を助手席に乗せて会社の周り、その後別の先輩と市街地を軽く運転しましたが教習車とギアが違う点や免許を取ってから時間があいている点等で操作を忘れてしまっていた為アタフタしてしまいました。先輩達は「期間が空いてるしね」「初めは皆そんなもん」「自分も初めはそうだったよ」と笑いながら仰ってくれて笑顔で指導してくださりました。 帰ってから運転の仕方を復習したり自分なりに勉強しました。 翌日も配送終わりにまた別の先輩と市街地を運転しましたが、まだまだおぼつかないですが少し感覚を掴み昨日の反省点を活かし運転していた所その先輩に「全然うまいじゃん。あの子らが言ってた話と違うな」と言っていてその時は褒められて嬉しかったのですが、会社に戻った後に上司にその先輩が「(前日の先輩2人)は怖いだの乗りたくないだの下手だの結構ボロカス言ってたじゃないですか。今日見た感じ全然大丈夫そうでしたよ、ビックリしました。彼らが言うほど酷くなかったです」と報告しており正直裏でそんなに言われていた事を知らず内心傷付きました。 「車幅が分かってないから片方に寄りすぎるとか何も分かってないとか言ってましたけど全然そんな感じなかったですし」とまた先輩が言うと「え、寄りすぎとかまでは聞いてないな」と上司が言っており上司にも前日の先輩2人が報告していたのか皆で僕の事を裏でグチグチ言っていたのか上司もそれを前日聞いて採用しない方が良かったとか思ってるのかとモヤモヤし酷く落ち込みました。人間不信に近い感じです。 正直未経験で運転一日目なので完璧に運転は出来ないのを許せ!なんて言わないですが一日目だけを見てそんなに裏でボロカス言われるのか、言うなら言うで僕に直接その場で言ってくれればいいのにと思ってしまいます。入社してからも前日も当日も先輩2人は優しく結構喋って打ち解けられたと僕の中では思っていたので余計にショックが大きいです。初めから未経験、特に資格もなくても歓迎の会社だったので1日目の運転だけでこんなに裏で言われるものなのかとおこがましいようですが思ってしまいます。当日上司に報告してくれた先輩はベテランで前職からトラックドライバー経験のある(大型免許も持っている)方ですが前日の先輩2人は完全未経験未資格でこの会社に入ってから中型免許を取りに行っている方なのでそれも相まってモヤモヤします。こんな事なら僕も免許を取らずにこの会社に入社すれば良かったのか、と思ってしまいます。 愚痴に近いですがこれはよくあることなのでしょうか。陰口に一々反応するべきではないのは重々承知ですが結構メンタルにきてますし早く上手くなって見返したい気持ちもあります。
クや低賃金などでは無く、単純に大型トラックが好きで運転が好きだからという理由です。 そこで会社選びのなどの注意点など教えて頂けますと幸いです。 また現在は準中型の免許を持っており、出来れば免許取得制度のある会社に勤めたいと思っていますが、最初から大型免許を持っていた方が選べる会社も多くなる為、実費で大型免許を取ることも考えています。 今勤めている会社は営業職ですが、納品などで毎日2t平ロングを往復60キロの距離を運転しています。 たまに出張などで福岡から兵庫まで行くこともあります。 大型トラックは当然未経験ですが、少なからずトラック運転の経験はある為、面接では多少優遇されるのでしょうか? 皆さまのお力添えをお願いいたします。
1~10件 / 10,788件中
この条件の求人をもっと見る
1
続きを見る
2
3
答えが見つからない場合は、質問してみよう!
※Yahoo! JAPAN IDが必要です