自分は、男、２８歳、会社員（サービス業、勤続８年）、中卒です。

Question

自分は、男、２８歳、会社員（サービス業、勤続８年）、中卒です。入社当時は現在勤めている会社で定年まで働くつもりでいましたが、現実としては経営状況があまり良くなく、自分の将来が心配なので転職を考えています。出来れば３年以内に結婚したいとも思っています。

転職候補の１つとして、バスの運転手（出来れば観光バス）を考えています。
理由は
・手に職を付けられ潰しが効く（今後需要の増減はあると思いますが、少なくとも自分が働く４０年位先まで職業自体がなくなることはない筈）
・割と一人で黙々と仕事が出来る（どちらかと言うとそういった仕事が好きなので）
・運転が好き（休日も他県へよくドライブに行ったりしています、尤もそれはプライベートのことなので、仕事となればまた好み、価値観も変わるとは思いますが…）
と言った感じです。しかし、免許は普通自動車（中型まで）しか持っていません。

そこで質問させて頂きたいのですが、一般的に自分の様な経歴の場合「大型２種免許取得→ハローワーク等を通して就職」ということは可能でしょうか？
年齢、未経験、中卒（これは完全に自業自得ですが）という辺りがマイナスポイントになってしまうのではないかと心配しているのですが、実際はどうなのでしょうか？
また、バスの運転手は希望転職先の１つなので、それ以外にもおすすめの職？（潰しが効く、黙々と作業が出来る、学歴が要らない）があれば教えて頂けるとありがたいです。

様々なご意見を頂けるとありがたいです。
長文を読んで頂きありがとうございました。
よろしくお願いします。

Answer 1

●年齢…問題ないです
●未経験…会社によっては問題ないです
●学歴…民間であれば問題ないです。公務員は、筆記でしっかり選別されます。

観光バス志望とのことですが、一般に貸切は何かしらの大型経験がないと入れないと思っておいてください。未経験で採用するような会社があれば、その程度の会社と思っておいてください（最近はあまりにも人手不足なので一概には言えませんが）。
路線バスの場合は、未経験でも大丈夫な会社はいっぱいありますし、二種免許養成制度があるところもあります。養成制度で入社した場合、一定期間（だいたい３年）は勤続することが条件になります。この場合、免許取得費用は会社持ちです。
まだお若いですし、貸切を目指すなら、一旦路線に入られて経験を積まれてから考えられても遅くはないですよ。

あと、現場に入ればわかりますが、けして一人で黙々と走っていればいいという仕事ではありません。

Answer 2

頑張ってますね
「運転手」は現在花形ですよ 是非二種免とってください バスは規制緩和で台数が増え、また、交代運転手の配置が義務化され「売り手市場」です お薦めの職種です
以前、当社で大型トラックの運転をしていただいた方にきいたら「元観光バス」の運転手だったと。「なぜ転職したの？」と質問したら「家を空けることが多くて家庭が上手くいかなかったから」とおっしゃってました。個々、事情が違いましが、確かに大型二種にはありそうですね。奥様のご理解が必要ですね。お幸せに。

余談
長年、人事・給与の仕事をしてきました
給与の払い方には様々あります
○年齢：生活型
○能力型
とかいう形式の中に「バス運転手型」というものがありました
年齢・地域問わず、求められる能力が明確なので給与体系が明確なようでした
良い仕事だと思います

Answer 3

少し前に、長野のスキーバス転落事故の運転手さんは、マイクロバスしか経験ないのに大型バスで雇ってもらえてましたよね。
でも、その結果があの事故みたいなこと言われています。それでもマイクロバスは経験者です。

事故が増えて観光バスは厳しくなってきているので、全くの未経験じゃ雇ってくれるところは無いと思いますよ。

Answer 4

大型二種なんて金さえ出せば教習所で誰でも簡単に取れる。しかし観光は大型経験1年以上は必須。それにバス業界は入社試験の段階で実技試験課される。大型二種持っていても経験のないペーパードライバーの運転は恐ろしい。左折の時に内輪差で左後輪を縁石にこすり付けるようなヘタクソが本当にいるんだよね。国○興○の観光部門はいきなりスーパーハイデッカーで高速走らされるぞ。