回答受付中
社で大型二種取得制度を設けていますが、大型二種は自力で免許取得した方がよいですか?それとも取得制度利用した方がよいですか?
解決済み
もやはり症状が改善されない為3月末で退職予定です。 クレームや長時間労働週一休み、一週間に一回休みなどが続いて精神的に参ってしまっています。 妻には理解してくれました。ローンも子供もあるので次の仕事見つかるか不安です。昔から運転が凄いすぎだったのでセールスドライバー→バス運転手に至ります。バス運転手になれば安定だと思っていました。給与も手取り19〜22ぐらいです。 こんな状態でも雇ってくれるか所あるか心配です自分が情けないです。 何かアドバイス次の仕事の事で皆様の意見聞きたいです。よろしくお願いします。
うしようか悩んでます。入社2年目現在の年収は500前後です。 残業月40時間。休日出勤2日。休日出勤は始発から12時頃で終わる早番で組まれてます。上乗せで手当が出ます。僕の場合は1回で15000円程です。 休日は2日連続で取れます。 手取りが25万円程です。 毎日長い訳ではありませんがそれでも一般企業のサラリーマンと比べれば長い方だと思います。 今まで自分のやりたい事を仕事にしてましたがこの思いがある程やり甲斐は生まれますが自分の時間を犠牲してしまう待遇の企業しか殆どないので考えてます。 専門卒なので入れる所も限られてしまいますし年齢も27歳なのでもう遅いかもです。
様を安全にお運びする事にやり甲斐を感じてる為続けれてはいますがそれ以外はブラックと言っても過言ではないです。 乗務員さん皆さんネガティブでプライド高くてネチネチしてるので人間関係構築するのがヘトヘトです。 自分診断とかやらないのか自覚してないようでグイグイきます。 どれだけ楽できるかを常に考えてます。 もう疲れるので休憩室にも行かずバスの中で寝てます。たまにバスの中に入ってきてダル絡みすらされます。若しくは外から見てきて周りに言いふらす。 低レベル過ぎますよ。 僕はポジティブ思考で元気よく仕事をしていきたいのに僕みたいなやる気に満ちてる人は変人扱いです… 逆に距離を置かれて白い目で見られます。 転職を考えてますが特にやりたい職種がないので取り敢えず派遣社員で色々な職種を経験するのもアリですかね? どこのバス会社も同じなのでしょうか? 一応東京都と埼玉県走ってます。
回答終了
A〜Bへの転職しようと頑張っています。 その友人は無事故、無違反やクレームが無いそうです。なので運転記録証明書5年分も真っ白だそうで。 人間性には問題無いとみえます。むしろ優し過ぎるくらいです。遅刻や欠勤も無くやっているようです。スキルアップ等を出来たらしたいらしいです。バス運転手歴は14年らしいです。30代半ばで長く感じます。 何が原因で不採用になっているのか私には不明なので友人の為にも、業界やそのあたりに詳しい方おられたら回答を宜しくお願いします。
だし、仕事中に上司の目を気にすることもない。ノルマがあるわけでもない。頭を使うこともない。 …随分と楽そうに思えるんですが、何で人不足になったんでしょうか。この仕事内容で給料低いのは妥当だと思いますし。
や、バス会社の営業所で、そのバス会社の説明会を実施していますが、結構な、人数が参加しているにも関わらず、実際に応募するのは、説明会に参加した人数に比例していません。 ただ単に、バス運転手になる気はないが、どのような説明をするのか?や、参加の粗品が欲しい!や、バスマニアが興味本位で参加しているだけなのでしょうか? また、バスマニアは、休みをバスの撮影や試乗会に時間を割ける程、バス愛があるので、バス運転手になったら、毎日が好きなバスと一緒に居れるのに、何故、別の仕事をするのかなぁ~とも思うのですが。
んな簡単に取れるものではないと思いますし、誰にでも出来る仕事というわけではないですよね?
の乗ってくれて、路上教習をしているのですが、会社の車庫がかなり狭く、指導運転手の誘導(指示)に従いバックしていたら、右後ろをブロックに接触させてしまい、こぶし程度にへっこみ塗装が剥げ、修理に出さないといけなくなりました。 こういった場合、入社2週間以内の試用期間(3ヶ月)であるため、解雇予告や30日分の手当を支払わなくてよい、2週間後に解雇されるでしょうか? されなくとも、3ヶ月後の本採用見合わせとなるのでしょうか? また、修理費はボーナスからの天引きとなるのでしょうか? 偶然だと思いますが、本日付けで求人をハローワークに出していたので。 元々、人も足りていないようですが。
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