といえば赤帽さんとかの個人客の配送、ヤマトさんや佐川さんの宅急便、あとは4トン以上での半径300キロクラスの中、それ以上の長距離便とありますが、2トン車での長距離はあるんですか?。 以前の免許制度の改正で2トン車(いわゆるエルフとかデュトロ)は準中型車輌として扱われ、積載量はともかく中型車の仲間(良くない言い方すれば端くれ)ですので、2トン長距離などの業種があるのかな?と思い質問させてもらいます。 また2トン長距離業はどういった便が多いのかも教えてほしいです。 一般的には アマ○ンや楽○の通販の配達や海上コンテナの運行、木材鋼材さまざまにわたるのですが、、、 運送業の皆様いつもありがとうございます。
解決済み
ってると聞きます。 でもトラックに乗って、荷物積んで 積み地まで走り、降ろしてとしたら 朝5時で車庫に帰れば夜の7時とか 普通に毎日それくらいになります。 早くても朝5時の夕方17:30とかです。 きつい日だったら5時出社の21時退社も 月に数回あります。 一日16時間労働。帰って風呂はいったら もう寝ないと次の日眠くてたまらない 時間になってしまいます。 それでも残業代というものが無いので 走って荷物を届けた件数です。 基本給+歩合+手当=給料です。 これだけ走っても手取り25万程度。 一日500キロとかザラです。 なぜ一般企業は8時間迄の月42時間まで というのに運送業は最大16時間迄って 差があるんでしょうか。 残業時間だけでも8時間超過分だけで 毎月100時間近いですが…
回答終了
そこで疑問に思ったことをみなさんに回答願いします。 ①一年単位の変形労働時間制における一日の労働時間の限度 私は調べた限り所定労働時間は10時間が限度だと思っています。ただ私の会社では12時間に設定されており12時間以上働かなければ残業代が支払われていません。週5日以上勤務で週52時間を超えますがこれでもいいのでしょうか? ②そもそも一年単位の変形労働時間制を採用していいのかどうか シフトが毎日のように変わります。このような仕事形態でも採用していいのでしょうか?フリー便なので時間もバラバラです。 ③変形労働時間制を採用した場合の下記の残業時間は何時間になるか (1)曜日 拘束時間(休憩除く) 月曜 14時間 火曜 10時間 水曜 8時間 木曜 14時間 金曜 10時間 土曜 8時間 (2)月曜 14時間 火曜 13時間 月〜水の3日運行 水曜 6時間 木曜 14時間 金曜 13時間 木〜土の3日運行 土曜 6時間 初めての質問で文章がおかしいかもしれませんが回答の方宜しくお願いします。
して働いてるのですが、定時が9時間で7時間45分労働と1時間15分休憩になってます、日当を労働の7.75で割ると最低賃金をほぼ100円下回ります。これって違法ですか?
いるのでしょうか? そもそも 産業全体に残業時間を法律で設定する 意味はあるのでしょうか? 正直 ばかげている部分もあるのではないかと思います
が、同業の皆さんなら どちらが良いと思われますか? 今までは4tフルワイドウィングで 県内のドラッグストアへ飲料水を カゴ納品の仕事やダンプの仕事をしていました。 そこでその2つの企業はどちらも 魅力的でして迷っております。 1社目、10tウィングでボックスパレットでの県内ヤマトの支店間納品業務。 給料は25万〜30万 勤務時間は基本8〜17時で早番遅番あり。 休日は週休二日制の年間休日109日 2社目、10tウィングで関東一円Amazon倉庫から倉庫へカゴ台車による納品。 給料は30万~35万 勤務時間は早い時でも朝8時に車庫出発の12時間労働 休日は月に4日〜6日 このどちらかで迷ってるのですが、 どちらともやった事がない仕事内容なので、皆さんならどちらを選ぶのが無難だと思いますか? 真剣に悩んでおります。 よろしくお願いいたします。
いて子供が3人いて、勤務日数は20〜22日で1日あたり10〜11時間は働いています。大型車を運転しています
です。 ですが交代勤務に全く慣れず、もう少し頑張ろうとは思っておりますが後1~2年程度で運送業へ転職を考えてます、37~38歳ぐらいになると思います。 大型一種、フォークリフト持ってます(どちらも未経験、フォークリフトは今の工場でもしかしたら乗るかもです) 前職は食品系の工場で1.5トンクラスでたまに配送しておりました。 朝早くて拘束時間長くてもいいので、とにかく子供達と夜に団欒したいです、手取りで25万あれば大丈夫です、各週土曜、日曜日休み、仕事ってありますでしょうか?そんなに甘くないですか?
時間後に始業点呼してまた運行ってありなのですか? 勤務間インターバルを無視になるような気がするんですが… 3日運行終了して点呼を終えた時点でその日業務は終了になると思うんですが…そういうのに詳しい方がいたら教えて下さい。よろしくお願いします。
クに社名を書いて、よくわかるようになっています。 4トンのその箱に書かれた社名、そのデザインで走行し、それが宣伝にもなるものと思われます。 しかし4トントラックでも、社名が書いておらず、背負っている銀色やベージュの大きな箱にも何も書いていない、その無名のトラックは、私物でなければどうして何も書いていないのでしょうか?新車ではないその4トントラック、ドア付近にもアタマ部分にもどうにも社名が書かれていないトラックとは、どうしてなのですか?
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