運送業未経験でトラックドライバーへの転職につきまして、35歳、現在転職し工場勤務です。

Question

運送業未経験でトラックドライバーへの転職につきまして、35歳、現在転職し工場勤務です。ですが交代勤務に全く慣れず、もう少し頑張ろうとは思っておりますが後1～2年程度で運送業へ転職を考えてます、37～38歳ぐらいになると思います。

大型一種、フォークリフト持ってます（どちらも未経験、フォークリフトは今の工場でもしかしたら乗るかもです）
前職は食品系の工場で1.5トンクラスでたまに配送しておりました。

朝早くて拘束時間長くてもいいので、とにかく子供達と夜に団欒したいです、手取りで25万あれば大丈夫です、各週土曜、日曜日休み、仕事ってありますでしょうか？そんなに甘くないですか？

補足

因みに現在の会社は土日休み、祝日出れば残業扱いで手当て出ます、2交代制で遅番の時は残業2～3時間確定です。
基本給20万で手当てついて月35万程度、ボーナス年5.5、周りに相談すると絶対辞めない方が良いと言われます。

Answer 1

大型に絞れば朝早いが終わりは早い、ダンプやタンクローリーですね。たぶん手取りは30切る感じ。
運送、配達は待機ながい、長距離夜勤があるから、参考に

Answer 2

ありますが結局夜勤は避けられません。

知り合いがかなり給料の良い仕事で社員を働かせていますが、朝の5時から夕方16時までで手取り26万円ですが、まず普通は無いでしょうね。

また、渋滞や積雪で大きく異なります。

私の会社の大型ダンプも手取り25万程ですが、現場次第で夜中も週に2回ほどは走ります。

冬は除雪メインになりますから、日中より夜勤がメインです。

忙しい時は朝7時（月曜日）から仕事して昼で終わる⇛20時から午前2時（ここで火曜日）まで走る⇛朝7時（火曜日）から昼まで走る。

ここで、他に走ってくれるドライバーがいれば水曜日の朝までゆっくりできます。

忙しければ、その日の夜も夜間走る。という流れですね。

まぁ、比較的長距離や地場の大型ドライバーよりは運行上クールタイムたっぷりなので楽ですが、日にちの感覚が忙しい時はバラバラ過ぎて無くなりますね。

箱車などでしたら、昼夜関係なしですし、大手運送会社のセンター間輸送でしたら、毎日帰れるルートもありますし、手取りも35万ほどあると思いますが体力も頭も使いますし、手が早くなければ仕事になりません。

まぁ、二交代制が厳しいのであれば手取り20万円ぐらいでパレット積みの仕事ぐらいしかないのでは？

あと、基本走ってなんぼですので12時間ぐらいと、洗車、メンテ時間と考えてください。

ユンボーに乗れたりガンガン走れるのであれば日勤で25万もあり得ます。

Answer 3

運転の仕事は、事故があることを看過しないこと。
人身事故を起こせば、交通刑務所へ。前科一犯。社会復帰はトゲの道。
そんなケースが多々あり。
あなたの文章を見て、私は、運転を甘く見るな‼︎と怒鳴りたいです。友人でトラック運転手をしていますが、彼は、体力もあり、土曜日•日曜日もなく、仕事に生き甲斐と誇りを持ってやっています。だから、事故もゼロ。
ひどい言い方で申し訳ありませんが、あなたは運転手にならない方がいいです。

Answer 4

まず、、良い話はない。
良い会社なら皆、辞めません。
求人が多く出ているところはそれなりにブラックです。
ブラックじゃなくたとしても、続かない理由があります。