いと思い、サイトに登録したところ早速電話がかかってきました。免許は大型、大型二種があるのですが、これまでは全く違う仕事で、マイカー通勤ですが運転の仕事は未経験です。 最初にタクシーを提案され、難色を示したら次は結構メジャーな観光バス、路線バスも提案されました。「トラックに乗りたいんですが」というと、未経験ではなかなかという回答でした。思わず、バスは未経験でも受け付けてくれるんですか？と尋ねたところ、研修期間もありますからと言われました。 大きな車ですので、事故のリスクを考えると、経験が求められるのは分かるのですが、人を乗せる方がハードルが低いなんてことがあるんでしょうか？ 60歳の未経験者に大型トラックはやっぱり無理でしょうか？
解決済み
して務めており 毎月の残業時間について疑問に思いました 主人は専属便で9〜18まででの契約です 会社から専属先までは帰宅ラッシュと横持ちの荷降ろし時間含めて1時間20分です ここで疑問なのが横も似の荷物があり 18時を超えた時点で残業代の発生となりますか？ 横持ちが無く18時まで働き 帰庫した時間が19時の場合も残業代になるのでしょうか？ 給与明細の残業時間がなんとなく違う気がして気になりました。 ご教授頂けると幸いです
上がり12月に大型トラックへ車格が上がりました。 自分の配属先では特定の社員に「フリー」と言う全ての車格を乗り回す仕事があります。 フリーのドライバーは基本的に固定車両を持たずに欠員の車両があればその車両に乗り車両の稼働率を上げると言うものがあります。 このフリーと言うのは車両手当て、残業などが車両によって異なる為月々の収入が落ちてしまうと言う欠点があるのですがその代わりに人より多くのリスクを背負っての職務となる為会社からの評価はかなり貰えると言う良くも悪くもある制度です。 自分自身子供が3歳になりこれからマイホームの購入などこの先お金が掛かることがかなりあるので収入には安定を求めているのが現状です。 ここで識者の方々に聞きたいのですが、 今現在大型に固定で乗ってもらうと言う話を頂けて大型車両に乗せてはもらっているのですがフリーの様な業務をさせられる事が多々あります。 上記の通り大型の日もあれば中型や小型のトラックに乗っての配送もあるということです。 自分は以前から子供も小さく収入に上下の波があるよりはある程度一定の金額が貰える様にしてくれという話はマネージャーに話していました。 それまで安い給料で妻と貯金を切り崩しながら生活して小型車に乗って周りのドライバーの倍以上の仕事を下積みと思い事故や違反、ミスもなくやって来てようやく認めてもらって大型を固定で貰えたと思っていた矢先にこう言った待遇になった事に納得がいかずに不満が溜まる一方です。 こう言った場合どの様にして誰に相談して改善してもらうのが良いのか正直分からないのです。 所長は基本的にドライバーにはノータッチ、無関心な人で評定のフィードバックの際も基本的にはマネージャーがドライバーとやるのが自分の会社のやり方なのでマネージャーにその都度上記の様な話はして来ました。 毎日娘と妻に大した生活をさせてあげられずに情けない思いと申し訳なさで精神的にも少し来ていて結構しんどくなって来たのでここで質問をさせていただく事にしました。 上司もほとんど口では、おかしいよね！など共感はしてくれますが誰かが取り合ってくれるわけでもなくという感じです。
回答終了
間以下。月収25万。ボーナス年2回5ヶ月分(2.5づつ)で基本労働時間は7時間33分です。 茨城の方に住みたく、茨城の方に良いトラック求人はありますでしょうか？探し方などコツがあれば教えて欲しいです。 今の給与と比べトラックはどの種で越えられますか？
回答受付中
どこも募集だらけの求人 どれがキツい仕事 どれがこの先伸びそう トラック運転手は2024年問題、来たい商品が来ない、再配達で余計な負担 建築業は、いろんな建物が老朽化、リフォームか、解体してまた作る、建築物が値上げ、 建築の事故、人間関係でやめる人 バス運転手は、路線バスが中止、削除、変更 タクシー運転手は、交通事故、酔っぱらいの絡み、狭い場所による犯行 営業職は、ノルマ、話術、足で稼ぐ仕事
やワイド、また４トン平を運転しています。 馬鹿みたいな質問で申し訳ないんですけど、 「大型車、駐車禁止」という看板ついて 中型４トン、ロング、ワイドの場合 何か言われますか？また、違反になりますか？ というのも、一般の人からすれば４トンと大型の区別って難しいと思うんです。 自分がトラック業界に入る前がそうだったので。 「ここ大型禁止ですよ！」って言われた際、「中型です。」で通るのかな？と思いまして。 ※状況的に大型は止められない、または、通り抜けできない。という観点もありますが、あくまで道交法的に教えて頂ければ幸いです。
30までの実働８時間程、３tトラックでスーパーなどに食品を配送(手積み手降ろし)する仕事です。 １日の件数20件～30件 休日は月８日で給料２３万～ 手取りだと２０万以下です。 賞与(年２回)と記載されていましたが、３万程度の寸志だそうです。 ちょっと給料安いと思うんですが、こんなもんですか？？
。 大型トラックに乗って2年目になるのですが、某大手運送会社の庸車で、手積み手下ろし地場配送で拘束時間15時間で、給料は手取り30万ちょっとで働いています。週一回家に帰る感じです。 今の仕事は体力的にも定年まで働けるか分かりません。 今の会社で続けていくか、工場勤務で働いていくか悩んでいます。
教したらその場で退職しますっ言ったらどうなりますか？ トラック運転経験のある若い人材を即戦力として雇ったけど、雇ってから2ヶ月煽り運転等で会社にクレーム。 ドラレコで確認したら認めざるを得ない煽り運転、荒い運転を日常的にしていた。 すぐにドライバーを呼んで説明させて今後しないよう説得したが、ドライバーは改善を約束出来ないといいその場で退職させてほしいと言いだしたらどうなりますか？ 会社の規定では煽り運転等、会社にふさわしく運転は解雇、始末書行きとあります。
ている。 ②仕事が体力的にキツいと言っても手積み手降ろしが有る程度。手作業の無い仕事は楽。 ③会社によっては運転手の出入りが激しい会社もあるが、そんなの運送会社では当たり前。 上記の程度なら許せるのですが、 ①担当車両が決まっておらず乗り回りや使い回しの車で長距離に行き車中泊をしなければならないので不衛生。 ②手積み手降ろしがある場合はキツいのも当たり前なのですが、普段は手作業はほとんど無く楽なのですが、ある特定の現場での後片付けが運転手の仕事とは掛け離れた作業でとてつもなくキツく熱中症で倒れてもおかしくない。 ③わずか数年で20人ぐらい辞めて続く人が居ない。 その他、細かい決め事や運転以外にもやる事が多くとにかく面倒臭い、覚える気も失くすって感じです。 長く続く自信が無ければ早めに辞めたほうが良いでしょうか？ 普通にトラックの運転手らしく気楽に楽しくやれる会社っていくらでもありますよね？ もっとやりやすい会社を見つけて落ち着くべきでしょうか？
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