回答終了
にパトカーに追われますか?
手さんって、今の時代でも居るんでしょうか? あれは昭和だから成り立ってたんでしょうか?
解決済み
細なメンタルの俺なんて…休憩時間にバックレちゃうもの。 とんでもなく簡単な試験だから取得してみたけど…ようはトラック野郎やタクシードライバーに指図して、そのトラック野郎やタクシードライバーが事故っちゃったら結局は、この運行管理者に責任が全て言っちゃうのではないですか? この資格は…鋼鉄のようなメンタルがない人間には勤まらない仕事なんスかね…? 少しでも怒鳴られたりしたら…俺なんて直ぐ帰っちゃうような人間だもん…(;´д`)
すか? 俺も公務員落ちてトラック野郎です
に、2作目以降は白ナンバーになっています。 緑ナンバーと白ナンバーの違いはわかるので、現在と当時の事情などがわかれば助かります。 作品が制作されていた当時は、白ナンバーで運んでいても問題なかったのですか? 今ならアウトですよね? 市場やドライブインに止まってるいるトラックもデコトラばかりですが、そんな時代だったのでしょうか? 余談ですが、時間がないのはわかりますが、大事な荷物なのに道が無いような山道を走ったり、スピード出したり警察とのバトルで蛇行したりで荷物が壊れないのかな?と思ったりします。 まぁ、映画だからね。と思いますがね
ババする「荷抜き」の描写があります。 特に「トラック野郎」では頻繁に荷抜きのエピソードが登場します(シリーズ初期に多い) 実際、トラック運転手は荷抜きをしていたんですか? 「トラック野郎」で、ああ荷抜きのエピソードを描いては、現実世界の荷主が「コイツもやっているんじゃないか?」と疑心暗鬼になりそうな? シリーズ1作目「御意見無用」では、桃次郎が荷抜きについて「運賃の一部よ!常識、常識!」とトルコ嬢に豪語していますが、もしかしたら現実世界の荷主も、荷抜きの量が少ないなら「まあ、運賃の一部として多少は許そう」と、「黙認」とかしていたんですかね? この辺について、実際のトラック運転手、荷主、双方から伺いたいです。
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