か?残業代とかではなく、給料が未払いなんです。会社名挙げたいくらいですけど。
解決済み
社に就職し、周りとコミュニケーションが取れず、仕事も不器用な面があったりして、2年弱で退職を考えています。 ここで、準中型~中型(3t~5t)のトラック運転手(積み降ろし等がないもの)に転職を考えています。 体力面やトラックの運転の面で問題なければ、出来るものなのでしょうか? 軽い自閉症スペクトラムを持っています。
えるのですが、現在は事務系で定年後は違った仕事がしたいと思っています。決してコミュニケーションが苦手な訳ではありませんが、トラックだと少なくとも運転中は一人だし、音楽やラジオを聴いて一人の世界もいいなと思っています。(プロドライバーの方にすいません。そんな甘いもんじゃないと叱られますか。) 転職経験ゼロの未経験です。ただ、こういった希望があったので、大型、フォークリフト資格はあります。趣味の関係でマイクロバスは、時々運転します。 求人を見ていると、正社員は55歳とか59歳までというところがほとんどです。やっぱり60歳越えにはきびしい仕事なのでしょうか?私の希望には、無理があるのでしょうか。2024年問題とかで、ドライバーが不足するのではないのでしょうか。
GW.年末年始、お盆休みもあるとのことです。 給料は日給に歩合が乗ってくると言っていました。月80万の売り上げたら歩合が40%と聞きました。残業代もでます。 割りかし新しい会社みたいで、ほとんどのトラックは新車を使っているみたいです。 運送業界の中では待遇の良い会社でょうか?? あと歩合とかがいまいちよくわからないので分かりやすく教えていただけませんか?
回答終了
、隣に駐車していたトラックのミラーに当たってしまいました。 不幸中の幸いで、ミラーに損傷はなくカバーにもほとんど傷はありませんでした。 相手の運転手さんには、ミラーの状態を確認して多分大丈夫だけど一応連絡先教えてと言われ、お互いの会社名と連絡先を交換しました。 本来なら会社に報告するべきだったのですが、上司に怒られるのにビビってしまい報告をしないまま時間か経ってしまいました。 ぶつけてから数日経ちましたが、相手方の会社から連絡が来てバレるのではないかとビクビクしています。 臆病で素直に報告しなかった自分が悪いのは分かっていますが、やはり今更報告するのも怖いです。 今週、また同じ集荷先に行くので、ぶつけてしまった相手の運転手さんにはお詫びの気持ちとしてコーヒーか何かを買って行こうと思います。
ている。 ②仕事が体力的にキツいと言っても手積み手降ろしが有る程度。手作業の無い仕事は楽。 ③会社によっては運転手の出入りが激しい会社もあるが、そんなの運送会社では当たり前。 上記の程度なら許せるのですが、 ①担当車両が決まっておらず乗り回りや使い回しの車で長距離に行き車中泊をしなければならないので不衛生。 ②手積み手降ろしがある場合はキツいのも当たり前なのですが、普段は手作業はほとんど無く楽なのですが、ある特定の現場での後片付けが運転手の仕事とは掛け離れた作業でとてつもなくキツく熱中症で倒れてもおかしくない。 ③わずか数年で20人ぐらい辞めて続く人が居ない。 その他、細かい決め事や運転以外にもやる事が多くとにかく面倒臭い、覚える気も失くすって感じです。 長く続く自信が無ければ早めに辞めたほうが良いでしょうか? 普通にトラックの運転手らしく気楽に楽しくやれる会社っていくらでもありますよね? もっとやりやすい会社を見つけて落ち着くべきでしょうか?
にドライバーになった方の割合はどのくらいでしょうか? また経験者の方で倉庫作業を経験して良かった点などあればお聞かせいただきたいです 私は現在倉庫作業員(リフトマン)としてドライバー目指してます いつか自社便を運転したいと思っています リフトマンのうちにこれはできるようになった方がいいこととかありますか? リフトは苦手意識が強すぎてなかなか上達できません リフト乗ってまだ半年なのでまだまだ下手です 知り合いとかに運転好きでリフト乗ってると言っていつかドライバーになりたいと言ったら 「ドライバーなるならリフトも乗れないといけない、積み下ろし先で自分でリフト乗って作業することがあるから」と返ってきました 確かに倉庫作業員しててドライバーにはトラックの他リフトの技術も必要だと思ってます
うか。 あと筆記試験ではOD式による簡単な運転適正診断と、簡単な一般常識問題が出るそうなのですがそれぞれどういうものが出るのか教えてください。
回答受付中
在の会社では過積載が当たり前で、最大積載量2450kgのトラックに3900kg程の荷物をほぼ毎日積み込み業務をしています。 よく4トン車と言われているので4000kg未満ならOKなんてことないですよね? 退職する際に告発する人がこれまで一人もいなかったことにも驚きです。 何かできない理由があるのでしょうか? 退職したくても免許取得の2年縛りで全額返済を要求されるので、2年間はこの職場にいるしかないと考えています。 その間に逮捕された場合、従業員が罰金や刑事罰を受けることになるのでしょうか? 質問が多くて恐縮です。参考までにご意見をよろしくお願いします。
の勤める工場に出入りしている運送ドライバーから聞いた話なのですが 最近?話題になっているトラックドライバーの働き方の改革みたいなものの影響で かなりの人数のドライバーが辞めているそうで このままだと俺にも皺寄せが来るだろうから身の振りでも考えないとダメかもしれんわ・・・と暗くなるような話を聞かされました (全国規模で工場を持つ会社のお抱え運送ドライバーが総数100人規模で辞めていて、募集しているが集まってないという話も聞かされました) その人は40代終盤~50代前半くらいだったはずで もし40代~50代のトラックドライバーが仕事を辞めた場合 再就職はどのような選択になるでしょうか? 無知な私がパッと思いつくのは 今よりも楽な条件の運送業の会社を見つけて再就職するみたいな 何というか結局それって他の運送会社が厳しくなって潰れたりしたら その楽な条件だった会社に皺寄せが来て大変になるんじゃないの? という感じの問題先送り的な再就職をするのかな? と失礼な考えをしてしまいました 技術者が仕事を辞めても技術者をやるしか道は無い みたいな感じでトラックドライバーも結局トラックドライバーしかないのでは? と勝手に思っています でも実はトラックドライバーさんはドライバーになるために色んな資格を持っていて 再就職先の選択肢は結構潤沢だったりするのでしょうか? もんっっっのすごい失礼な偏見ですが トラックドライバーさんの「大半」は輩みたいな粗雑な人か ボヨンボヨンな巨漢な人か 定年後に再就職してきたお爺ちゃんか ○○ですよ?話聞いてました!?○○ですよ!?ちょっと話聞いてました!?となるぽや~んとした人のどれかみたいな感じなので 例えば私の会社の工場に就職して作業員とかになられても 一緒に働くとしんどそうだなぁ・・・となりそうです
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