3時間30走って丁度昼時だったのでパーキングで止まろうと思ったらパーキング入った直後に運転時間を守りましょうとデジタコに言われてちょっと焦ったのですが 4時間走って30分休息で合計4時間30分と思ってたのですが 4時間以内に30分の休息なのでしょうか？ 実際の走行時間は3時間30分ってことですか？ 3時間29分連続くらいには停まらないといけないんでしょうか？ あまりトラックに乗らないもので、もしかしたら勘違いしてたのではと不安になってしまいました。
解決済み
在の会社では過積載が当たり前で、最大積載量2450kgのトラックに3900kg程の荷物をほぼ毎日積み込み業務をしています。 よく4トン車と言われているので4000kg未満ならOKなんてことないですよね？ 退職する際に告発する人がこれまで一人もいなかったことにも驚きです。 何かできない理由があるのでしょうか？ 退職したくても免許取得の2年縛りで全額返済を要求されるので、2年間はこの職場にいるしかないと考えています。 その間に逮捕された場合、従業員が罰金や刑事罰を受けることになるのでしょうか？ 質問が多くて恐縮です。参考までにご意見をよろしくお願いします。
んですが、第一段階、第二段階ともに雨の時がなく、このまま雨がないままだと、どういう視界になるのかわからず不安です。 最後のテストだけ雨だったらもっと最悪です。
回答受付中
。 体力使うし、雨の日は、ずぶ濡れです。 初めの頃トラックぶつけたりしてしまいました。週１回毎週休みはあり、今月で言えばそれプラスで２日休みがありました。 これまでの職場は当たり前に週休2日でした。 短くて10時間は拘束されてます。休憩は1時間取れません。取れば納品時間に間に合わなくなります。なので、長くて40から50分です。短くて30分以下です。 仕事は夜から朝までで、上司に昼に変えてくれと言ったのに、昼の仕事は探してるけど見つかるまで変えれないと言われました。 正直軽い気持ちで入ったけど、ほぼ週１休みはきついし、予定も立てられないし、余程トラックが好きだとか、運転が好きじゃないと続かないですね。 もちろん自分の意思で選んだ職場ではあります。 仕事中に何の楽しみもありません。 休みは少ないのに、給料は悪いし、何のために神経や体力を使ってこんなに疲れてるのわからなくなりました。 疲れたんで、やめていいっすか？ そんなことで辞めるなんて、若者は甘いと思われますか？ 最近精神的にもしんどいです。人間関係も2人ぐらい無理な人いて微妙な感じです。数日前、上司に既読無視されて、深い意味はないんだろうけどそれについて色々考えたりして更 やめてもやる仕事ないけど笑
回答終了
運転手になったと言う回答はお断りします。 なる気無いので（笑） ドライバー以外の仕事ならどんな仕事が良いですか？ やはり重機オペレーターとか建設職人でしょうか？ 私はもう長距離に行くのがイヤなので毎日家に帰れる仕事に就きたいです。 近年はS.Aはどこに行っても停めれないぐらい混んでるし休憩や速度管理がうるさくて80キロちょっと超えただけで「速度を守って下さい」って警告音声が流れるデジタコがイヤですね。 トラックドライバーを辞めてもそこそこ稼げて長く続けれる仕事があれば教えて下さい。
などで あと20年もしないうちに完全自動運転が 実現するとかしないとか言われてます。 僕はまだ20代後半な為20年後でも 40後半になるのでまだまだ働き盛りです。 もちろんトラックでも自動運転が 実用化されれば運転手は要らないでしょう。 仕事を失い路頭に迷うことになります。 それも見越して休みの日にでも勉強して 今後そういう日が来てもいいように 資格取っとくべきですよね… ドライバーの皆さんはどう考えてますか？ 2024年問題もあります。 自分は独り身ですから大丈夫ですが 運行距離が減るということは その分給料も減るということです。。
にドライバーになった方の割合はどのくらいでしょうか？ また経験者の方で倉庫作業を経験して良かった点などあればお聞かせいただきたいです 私は現在倉庫作業員（リフトマン）としてドライバー目指してます いつか自社便を運転したいと思っています リフトマンのうちにこれはできるようになった方がいいこととかありますか？ リフトは苦手意識が強すぎてなかなか上達できません リフト乗ってまだ半年なのでまだまだ下手です 知り合いとかに運転好きでリフト乗ってると言っていつかドライバーになりたいと言ったら 「ドライバーなるならリフトも乗れないといけない、積み下ろし先で自分でリフト乗って作業することがあるから」と返ってきました 確かに倉庫作業員しててドライバーにはトラックの他リフトの技術も必要だと思ってます
経営している工場で高校卒業後すぐ入社し はや１０年以上働いています。 そのまま働き続けていくのもありですが大型トラックに憧れを抱いていて、 免許もあるしそろそろ転職してドライバーになろうかとかなり真剣に悩んでいます。 運転は好きで、教習所の教官にも センスあるから大丈夫だよと言っていただいて、 正直自信はないですが、挑戦してみたいです。 ただ...注意欠陥だったりドジだったりと もともとの性格が自己肯定感を下げてきて、 なかなか動けないでいます。 それに致命的かもしれませんが、 道を覚えるのが苦手です...(´;ω;｀) 「最初はお金になるまでかなり厳しいと思う」 「経験者じゃないなかなかキツいよ...」という話しも聞いているので、 不安もあります。 性別は女ですが、男性の職場でがっつり働く方が向いていると思います。 力仕事も好きです。 小さい頃から乗り物が大好きで、その中でも大きいトラックや トレーラーに惹かれていて、ただただカッコいい、憧れ、乗りたいという 簡単な理由なので、現実は大変でキツい仕事だとは思っています。 事故したらどうしようとかたくさん不安もありますが、 何にしろやってみたい... 事業内容にもよるかとは思いますが、 大体、働き始めて実際乗れるようになるまで どんな感じなのか、経験者の方に色々お話伺いたくて 今回質問させていただきました。 また、運送会社が結構あるので、会社を選ぶのに注意した方がいい点や、 なにかアドバイス等あったら聞かせていただきたいです。
ーン店の食品配送をしているものですが、時間がかなりタイトなため、だいたい休憩時間を潰して配達しなければなりません。 みなさん、それが原因でやめていきます。。 先月も1人やめて1人、入ってきました。 出勤時間と荷物積み込み開始時間も同時間なため、30分は早くこないととてもじゃないけど間に合いません。点検、んなもんする時間ないです。 最近でな、給料は安くてもいいから、時間のゆったりした、時間に追われることのない運送会社はないものかと、考えております。 なので、仕事中はドライバー同士コミュニケーションとる時間も皆無ですし、配達先でも丁寧よりもスピード命なので荷主と喋ることもないです。 トラックの運転自体は大好きなので、将来は大型に乗るのが目標です。
ック運転手です。 ひとり立ちして数週間経ちますが、ひとり立ちする前右折時に対向車に擦ってしまいました。 その時、軽く擦った程度だからか？エンジン音がうるさかったからか？音も感覚も感じませんでした。 ギリギリぶつかってないと思ったらぶつかってしまってました。 ひとり立ちした今、めちゃくちゃ不安になります。 もしかしたらどこかで当て逃げしてしまっていないか、毎日無事に帰って来れることは奇跡だと思っています。 話が逸れてしまいましたが、アドバイスや実体験などありましたら宜しくお願いします。
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