えられません。 陸上に行く友達にも見せてもらったのですが、色や枚数がきちんと書かれていました。ジャージも学校指定ジャージ可だったり、筆記用具等も細かく指定されていたりしました。 でも私が貰った案内に関しては、ただ必要な物だけしか書かれていません。ジャージに関しても華美でないものとしか書かれていませんでした。私の学校指定ジャージは明るめの青なので新たに購入した方がいいのでしょうか。また下着に関しても教育隊ではスポブラを持っていくのですが下着が透けない色と書いてありました。 ベージュや白、紺ということでいいのでしょうか？ 筆記用具等については一切書かれていなかったのですが、入隊したら勉強するのに持ち物に含まれていないのはなぜですかね、、 担当広報官に聞きたいのですが、いつも質問をすると当たり前じゃんなんでわかんないの？って感じの態度をあからさまに出されるのであまり聞きたくないなと思い質問させて頂きました、。 現にそう思った方もいらっしゃると思いますが、自分でもわかっているので良かったら指摘しないで欲しいです、 長くなってしまいましたがご回答よろしくお願いしますm(*_ _)m
回答終了
（海上要員についてです） ①関東付近や山口県辺りの基地で教育されると聞いた事あるのですが、実際どこの基地ですか？ ②勉強がきついと聞きます、凄く勉強熱心であってもついていけなかったらどうなりますか？ ③自分の趣味（スマホゲームやsns、お絵描きなど）ができる時間、又は余裕はありますか？ ④寝る時間は強制で決まってますか？ 受験について ⑤私は理系です。英語は中学生レベルです。 英語以外点数が取れても英語が低いと落ちますよね？ ⑥2次試験で落ちやすい項目は何ですか？ 長くなりましたが1つでもいいのでご回答宜しくお願いします。
解決済み
と聴覚の条件がHPに記載されていました。 しかし、検査内容は色覚聴覚以外にも色々とあります。 思い出したくない過去をお尋ねしてしまうかもしれません。ごめんなさい。 色覚聴覚以外で身体検査で不合格となってしまった方、何が原因でしたか？ 私は色覚聴覚以外で病気を抱えていて（不治）、それが不合格となるものなのかが調べてみても分からず、、、 （試験時面接官等合否判定をする方に）身バレを避けたく、症状や病名は控えさせてください。ごめんなさい。 よろしくお願いします。
らない文系高校3年生です。 近頃真剣に将来の進路について考えていく内に、昔から飛行機が好きだったということもあり航空管制官という仕事が気になってきました。調べていくと航空管制官は国家公務員の1種であり、倍率の高い試験に合格し航空保安大学校を卒業することでなれるものだと知りました。 航空管制官への憧れを抱いたものの、自分がこの仕事に向いているのか、試験内容はどのようなものなのか、果たして自分になれるのか、まったく分からない状態です。職業柄転勤がどうしても多くなるということ、責任の重大なこの仕事を自分が実際にやっていけるのかということ、将来の結婚などのことも考えると自分が果たしてこの道を目指しても本当に後悔しないのか、不安が大きく残ります。 航空管制官を本格的に目指すのであれば、きっと民間企業の就職活動を両立することは難しいと思います。またどちらの道を目指すにしても大学生の早い時期からの準備が必要不可欠であることに変わりはないと思います。航空管制官を本格的に目指してみるか、民間企業への就職を目指すか、なるべく早い内に決心したいです。 航空管制官の仕事に詳しい方、同じように進路で悩んだ方などいらっしゃいましたらぜひとも何かアドバイスをお伺いしたいです。長々と書いたのに抽象的な質問になってしまいすみません。
会社なだけあって就職した際には親族は大変喜んでくれましたし、友人にも高給取りだと思われているみたいです。 航空業界全体として華々しいイメージがあるみたいですが実際には給与が低く、離職率も高い。 あまり誇れる環境とは言えません。 世間的には見て航空会社の人間として空港で勤務している人に対して高給取りや華やかなイメージはありますか？
年大学を卒業する予定なのですが、自衛官(航空の一般曹候補生)になるか、技術系国家一般職の某庁(外出する前に確認するものを提供している 試験はまだ合格しておらず、採用結果もまだ分からない おそらく地方の出先機関)になるかで迷っています。 前者と後者を比較して、今のところの定年年齢はそれぞれ54歳(曹に昇任できれば)、65歳だと思います。 初任給では自衛官の方が2,3万円高く、若手の間は自衛官の方が高いみたいです。 しかし将来の平均的な年収では、某庁のほうが少し高いみたいです。 上記と勤務年数から、生涯所得は必然的に某庁の方が高くなると思います 家賃など生活費に関しては、某庁の方が倍以上かかるみたいです。 某庁は5日サイクルで1日夜勤があり、基本的には夜勤明けの日と次の日は休みだそうです。 両者とも業務内容はもちろん、某庁のその点に惹かれました。 どちらも転勤と休日出勤が多く、かつ責任感があり、楽ではないものだと十分に分かっているつもりです。 どちらのほうに就職すればいいでしょうか。
に合格して同じ訓練を受けなければいけないのでしょうか。 そもそも選抜をクリアして入って希望を出してみないと給養員になれないのでしょうか。 よく見るラッパで起きて完全寮制で肉体系の訓練があるような感じなのでしょうか。 それとも料理や食に関する実習・座学だけなのでしょうか。
願いします。 私の強みは責任を持って最後まで物事をやり遂げることです。大学の授業で取り組んだ演劇のプロジェクトではグループリーダーとなりチームをまとめました。しかし半年間に及ぶプロジェクトの中で、グループ内での意見の食い違い、まとまりのなさ、練習時間不足など様々な困難があり、リーダーとして正直やめてしまいたいと思うこともありました。ですがこの演劇を成功させなければならないという強い思いを持ってチームをまとめあげ、見事演劇を大成功に導くことが出来ました。その結果、先生から責任感があって素晴らしいと褒められ、これからも責任感を持って何事にも取り組んでいきたいと強く思うようになりました。他にもリーダーなどの責任を負う立場を積極的に行ってきたので、責任感と忍耐力には自信があります。御社に入社致しましたら、大小問わずどんな与えられた仕事にも責任をもって、自身と御社の成長に貢献したいと思っております。
ですよね？でも他の情報では2月にある、と書かれているのを見たことがあるような気がしています。 毎年違う時期なのでしょうか？ あと、何回開催されているのでしょうか。
思います。 そのピトー管についてなんですが、本題から言うと、低高度と高高度での計器に表示される速度は一緒ですか？ 高度が上がるにつれて、空気密度が変わるので、実際の機体速度と、計器上での速度は違わないんですか？
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