系製造会社のエンジニアとして派遣元会社から正規雇用で働いています。 社会人としては2年目です。 今社会人2年目として働く中で高校卒業からの進路、大学卒業からの進路で考えていた航空整備士になる夢がまだ捨てきれていなく、これからのキャリアをどうしようか考えてしまっています。現在考えている選択肢としては、航空系の会社にはつきたいという6割ぐらいは達成出来ている今の会社に居続けるか、今の会社をやめて専門学校に行き、航空整備士の資格を取った後会社に入るか、今の会社をやめて転職で航空系の会社で実務経験を積んで資格を取り、そこの会社の整備士になるという3択かなと思っています。 現状、大学の時の奨学金が700万ほどあり、就職で岐阜で一人暮らしをしています。 最終決定は自分でするものですが、有資格者の方、これから資格を取る方、資格を持っていて現状働いている方から見てどの選択肢が確実性は高いと思われますか? どんな些細なことでも大丈夫です。何かご意見頂けたら幸いです。
解決済み
そこで質問なのですが、 ①精神疾患をオープンにして就活した場合に整備士として採用してもらえるか? ②実施する業務に支障が出るのか? ③身体検査で引っかかってしまうのか? を教えて頂きたいです
等航空整備士資格は専門で取っているものとして、やはり30代でもこれから現役の整備士がどんどん定年退職していくことを考えると年齢はいきすぎてなければそこまで重要ではないものでしょうか。 できれば整備会社などに勤めている方の意見をお伺いしたいです。よろしくお願いします。 自衛隊に入ってから整備士になるか自衛隊を諦めるかで迷っています。ちょうど30歳のラインをまたぐので... ちなみに高卒フリーター専門卒で就活するよりも、自衛隊という国家公務員として働いた経験がある方が就活に有利だとかあったりするのでしょうか...就活というより転職という形になるのかなと... あまりその辺は気にしてないですし、全てだめだったときのことも考えながらきっとなんとかなるだろうなという自信もありますけど実際のところ気になります。 いろいろ質問があってすみません、どなたかご回答よろしくお願いします。
回答終了
りたいのはグラハンなのですが、グラハンは給料低くて航空整備士は資格取るなどめちゃくちゃ大変だけど高収入ということでどちらをやるか迷っています。 どちらを選ぶべきなんでしょうか?飛行機の実機のもとで仕事をしたいという意志は固く決まっています。
るのですが、 実際のところの 給料 勤務形態(夜勤は何時から何時までなど) 1等航空整備士の資格の難易度はどのくらいか 将来は専門学校か大学のどちらに進学したほうがいいのか などを教えていただきたいです。 お願いします。 〈備考〉 高校は大学の付属校です。 偏差値は55〜60位です。 英、数、漢検3級持ってます。
々とたたきこみ航空整備士の国家資格を目指すコースに選抜され、春からそこで研修を積みながら働いています。 それは、14人?くらいしか選ばれないそうです。 そういう内容のものを会社の採用情報で見たことがないのですが、、 それについて知ってる方いますか?
科に入学しようと思っています。 就職のことがまだ分からなくて、専門を卒業したらずっと同じ空港で働いとくことは可能ですか?また、英語ができないといけないと聞いたけど高校二年生で英語の知識がほぼゼロでも就職することは可能ですか?
難しいですか?
航空整備士を目指す2年間コースみたいなものに所属し、この間国家資格を取ったと聞きました。 私は、同じく普通の大学の工学部に通っており、そちらに行きたいのですが、anaを調べてもそのようなコースのことは書いておらず。。 友人と最近疎遠になり連絡が取れないため、 どなたかこちらについてご存知の方教えてください 2年で何の資格が取れるかまで教えていただけるとなおありがたいです。
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