タクシー乗務員への挑戦

Question

タクシー乗務員への挑戦同じような質問ばかりしていますがよろしくお願いします。
40歳独身。大阪市内南部に住んでいます。
人間関係のしがらみに疲れなるべく一人で仕事がしたい…
タクシーってどうなのかなとネットでいろいろ調べていて
システムは理解していますが会社も多く似たり寄ったりで
誰かとじっくり話せるわけでもないので転職する勇気が出ません。
不安要素を書き出しますのでお答えいただければ幸いです。
身体は丈夫な方で大病経験なし風邪をひくくらい。
運転が好き。トラックよりもタクシーの方がいろいろな所へ行ける。
一期一会でトラブルあれど切り替えやすいかなと。

1.歩合給（最大の不安要素）
今は年収350程でも手取りは20あるかないか。ボーナスあり。
ボーナスなしでも今と同じかそれ以上の収入を得られるのか。
自分次第と言われると終わってしまうが…
2.夜勤が向いていない
朝日を浴びながら帰宅すると溶けそうになる。
隔日勤務だとしても稼ぎ時の夜に眠くなるのは確実。
となると昼勤務のみが良いが…
3.将来性
できることなら死ぬまで続けたいが業界の動向が気になる。
個人タクシーの空きが生まれるか否か。制度の存続？はどうか。
4.休日
今は大型連休もあるが特別な趣味もなく旅行などにも行かず。
お金を使うだけなので休みが少なくても平気かと。
任意で三連休くらい取れればいいかなと。
5.班制度などの社内の密度はどうか
班があり班長などからガミガミ言われる所は避けたい。

以上、長々と書きましたが何かありましたら補足させて頂きます。
よろしくお願いします。

Answer 1

『運転が好き。トラックよりもタクシーの方がいろいろな所へ行ける。
一期一会でトラブルあれど切り替えやすいかなと。』
客の都合でも行きたくないところにも行かされるので、どうでしょう？
私も元々サーキット走行もしてたほど運転が好きでしたが、この仕事に就いて大嫌いになった時期がありました。今は克服してサーキット走行復帰してます。

班長制度が嫌であれば、大協や関協、交友会などの小規模会社がおすすめ。

収入面ですが、この仕事モチベーションを保つのが大変です。
それを辛抱すれば昼キンでも平均手取り３０万できます。

Answer 2

どのような理由があってタクシーの運転手になるのかにもよります。

「運転が好き」という理由でタクシーになる人が居ますが、このような理由で入社しても長続きしないのではないかと。

営業マン的な要素も関わって来るので、どちらかというと、そういうスキルのある人が向いてると思います。

私は大型二種免持ってますが、今の労働環境が改善されない限りバスもタクシーもやりませんね。

貴方にはトラックの方が向いてると思います。

Answer 3

一期一会を大切にというならばタクシーよりマクドナルドとかピザ宅配にした方がいい。理由は単純です。運転が嫌いになります。そりゃ１日２００～３００キロを一般道がほとんど、東京は高速。なんの代わり映えもない風景を行ったり来たり。たまに遠方にいっても営業区域外ですぐ戻らないと行けない。ずーっと同じ体勢って実は体に一番毒です。稼ごうとすれば睡眠削り走りまくって売上上がる変わりに寿命も縮まります。この業界にはいってまだ４年ですがすでに３名ほど亡くなりました。３名はいつも売上がトップのかたばかりでした。そこまでしなきゃまともに過ごせないとはまさに地獄そのものです。会社の配車先は文句言えないからストレスたまり。飲み屋帰りのサラリーマンが酔いつぶれて警察に連れていくのにも疲れるし時間とられて生活なんて出来ないって。ましてや働き方改革で有給最低取らなければダメだとなり。売上下がる、いいことなんてないです。そんな私はもうすぐ別の業界に戻ります。こんな仕事は本当に年金貰いながらの人じゃないと将来性はまったくゼロです…

Answer 4

1.自分次第。こればかりはしかたがありません。

2,幸い、うちの会社は昼勤務があるので、昼勤務ですが、多くの会社は隔日勤務のみです。
それに昼勤務は単価が低いから、手取り20万もかなり厳しいです。

3.将来性どころか、自動運転技術進歩でタクシードライバーはなくなります。

4.有給を組み合わせれば連休は可能かと

5.会社による。うちの会社の場合は何にも言われない