解決済み
1、まあ認定されているのに越した事は無いですけど就職の際にはあまり意味をなさないかもしれません。 2、技術士は取得が難しいので技術士補(機械部門)を学生時代に取得を目指されてはどうでしょう。 他にも ・機械設計技術者試験3級(3級は経験なしOK:主に学生が受ける) ・二種電気工事士(経験なしOK) ・危険物取扱者(電車とは関係ないが、学生も受験する) ・旋盤技能検定 ・溶接 ・高等学校教諭第一種免許状(工業) ・PC系の資格 ・その他 鉄道とは関係ない資格もありますけど必ずしも鉄道関係に就ける保証はないので例としてあげてみました。就職活動では役に立たない資格でも仕事には役に立つかも知れませんので色々取ってみましょう。 3、 もちろん鉄道会社(JRや私鉄)に採用されてその部門に配属されればなることもできます。 4、 すみません整備しでは無いのでここは省略します。 5、 先ほども申したように合格率も高くないので技術士補から取得を目指してみてください。もちろん不可能ではありません。 6、 私は鉄道関係ではないですが、機械技術者(機械工学の学部卒)です。 7、 まあなりたい職種が決まっているならやることは速いです。 まあ就職活動でまずSPIや書類選考と言う壁があります。それを突破しないと面接にはいけないです。もちろん会社によっては後からSPIなどをやるところもあります。 筆記試験で落ちるのはもったいないのでその対策ですね。 あとはインターンシップです。行きたいところが決まっているのだからその会社がインターン募集していたら申し込むことです。希望の職種でなくてもその会社のインターンがあれば行くべきでしょう。 あとは就職活動で推薦があるなら推薦枠で受けるべきです。そのほうが優遇があります。とはいえ内定を保証するものではないし、内定が出たら入社義務があります。とはいえいやな場合ばっくれるという方法もありますけど後輩たちに迷惑がかかります。 また、鉄道関係といっても民間だけではありません。 ○○市交通局というのがありますよね。 京都市交通局にはバスもありますが、地下鉄もあります。 熊本市には市電(路面電車)があります。長崎や鹿児島もそうですね。 大阪市の地下鉄の場合はたしか民営化されたような気がします。 つまり地方公務員の技術職(機械)というのもあります。 とはいえ鉄道系の事業をやっている自治体にかぎられますが。 あと公務員の場合鉄道だけが技術職の仕事ではないので定期異動で異動することもあります。市役所のなんかの機械のプログラミング、上下水道局の技術者など多岐に渡ります。 しかしその場合公務員対策もひつようとなりますが、大学の勉強さえしていれば機械の場合は対策はそこまで要らないとおもいます。私も記念受験でノー勉強で某政令指定都市の機械技術職を受けてみましたが普通に1次は通りましたので。
1 認定されなくても問題ありません 2 私の先輩の同僚は1級 持っている人ばかりだそうです 3 もちろんなれます。 4 「鉄道の安全運航を支えているのは、自分たちだ」という実感が持てる、やりがいのある仕事です 5 取得すること以上のことはありません 6 私は整備士ではありません。 7 電車が好きならば充実した仕事ができりでしょう。 ただ仕事を十分にこなせるには5年ほどかかるとききました
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