乗務員です。 ハンドル時間16+休憩3+残業2の、最大21時間が多いですが、一般の勤務の2日分を1出番でやるということです。 それが月間12出番前後。 普通に、日勤や夜勤だけのシフトもありますよ。 運行記録計などで厳しく管理されますから、サービス残業や持ち帰りで仕事をしているサラリーマンに比べたら、労働時間は少ないですよ。 最初はキツいですが、慣れてしまうと逆に日勤仕事のほうが辛いです。 もう戻れません(笑) ちなみに、オレは埼玉の乗務員ですが、ウチの会社は月間15出番ですが、拘束時間が短いです。 そのように、平均的に週40時間になるようなシフトになっているんです。
隔日勤務ですね、他に日勤や昼夜二交代(昼勤2週間、夜勤2週間)勤務や、二車三人制勤務→1日の拘束時間が15時間程度です。 今は、昼夜二交代制の勤務シフトが多くなりつつあります。 東京MKや愛知県のつばめタクシーグループが、昼夜二交代制を導入してます。 1ヶ月間で299時間、タクシーを走らせる事が可能だからです。
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