酷い時は一日16時間以上拘束されていて10日間連続勤務でも手取り16万円なんて事もあるよ。バス業界はハンドル時間と言って車が稼働した時間と距離で給与計算がされる。車が動いていなければ労働とはみなされないし、距離手当もつかない。デジタコで記録を取っているため誤魔化しが利かない。子供の遠足程度ではたいした稼ぎにはならない。子供を降ろして帰りまで待機させられるんだが、その待機時間は車は動いておらず労働とはみなされないので手当はびた一文付かない。 そもそもなぜ、観光バスの運転手の給料が安いのか。昔、景気がいい頃は乗客のお心付け(チップ)だけで給料に手をつけなくても生活ができた。ならば給料が安くても何ら問題がないわけだ。その流れを引きずっているため今でも給料は安い。しかもこの不景気でみんな財布の紐が固くなっているし。
よくはありません。でも人並みに生活はできます。 一番はこの仕事(バスに乗っているということ)が好きだということ。そうでなければ務まりません。
会社、距離にもよりますが、はっきり言って安いです。自分は、高速路線ですが、倍ぐらいちがいます。観光バス専門に走るぐらいなら、工場か、コンビニで夜勤やった方がマシです。路線は、0人でも走りますが、観光は、仕事がなければ、休みですし。高速ツアーバスは、貸し切り扱いでしかも運賃が安いので、給料も安いです。
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