大型トラックを購入して、事業を始めようと考えています。 1.トラック一台からでもできますか？ 2.仕事はどこでどのよ…

Question

大型トラックを購入して、事業を始めようと考えています。
1.トラック一台からでもできますか？
2.仕事はどこでどのように探せばいいですか？
3.収入はどのくらいですか？
4.例えば運送会社から請負？で仕事を長期で貰いたければどうすればいいですか？

知ってる方いらっしゃいましたら、教えてください！

真剣です！

Answer 1

先ずは道路運送事業法を勉強してください。
日本の法律では、有償運送(荷物を運んでお金を貰う)は営業用ナンバー(緑ナンバー)でしか認められていません。
営業用ナンバーは5台以上の貨物車両(トラックやバン等)を準備しないと事業認可は下りません。(正確には事業認可後1年以内のナンバー登録ですが…）
この為、自家用ナンバー(白ナンバー)で運ぶことが出来るのは、自社の製品輸送のみです。(ちなみにダンプなどは建前上、砂利などを砕石工場から購入し配達して販売すると言う形態を取っています。）他は青果市場や魚市場からスーパーや八百屋さんや魚屋さんへの販売なども、めっちゃグレーですが黙認状態ですね。

普通にトラック運転手に憧れて独立出来るほど甘くない業界です。
ですので、先ずは20～30台規模の運送会社で、真面目に３年位無事故で仕事をして、その上でその会社のトラックを借りて請負でするのがベストだと思います。
ただ、それも貨物運送事業法では営業用ナンバーのナンバー貸にみなされる場合があるので、色々と細部に気を付けなければいけませんが。。。

以上の事を納得された上でしたら、余程の上客(メーカーや大手)を確保できれば、大型のウィング車で中距離で一カ月の売上平均が130～１５０万位だと、思います。他の方が書かれているようなトランコム等から荷物を貰っていたらもっと少ないですし、地場なら１日200ｋｍ程度の走行で１か月１００万行けばいい方でしょう。それと、燃料代や高速代、車両の割賦などは営業し始めたその月から掛かりますし、収入は営業月の末締めで翌々末入金等はザラですから、運転資金もそれなりに必要ですよ。

Answer 2

1. 出来ます。
但し、中古で1千万〜1千500万、新車で2千万以上します。
多分、銀行では貸してくれませんね！
キャッシュで買えますか？

2. 個人の場合は白ナンバー、つまりトラック協会には加入出来ないので、そうした白ナンバー同士の仲間を作って仕事を貰う感じ！
当然、ピンハネされて安い運賃の仕事しか貰えない。

3. 誰にも分かりません。
荷主さんとの交渉次第。

4. 「運送会社」つまり、国から認可や許可を受けた「会社」(緑ナンバー)からは仕事は貰えません。

簡単に説明すれば映画の「トラック野郎」的な感じかな？
仕事はその日その場凌ぎですね！

折角仕事貰っても、今いる場所から遠すぎて、燃料使って行くだけ赤字みたいな日ばかりです。

運送は、殆ど片道分の仕事しかありません。
帰りの荷物を今いる場所から効率良く積んで帰るのが腕の見せ所なんですよ！

運送会社の配車係が一番頭を悩ませる問題です。
それを自分1人で出来るかな？

Answer 3

トランコムとかは情報サービスセンターがあります。どうしても、ピンチヒッターが必要なときのためなんですが、中小は逆に空車がでると、情報センターから仕事をもらう。（しつこく電話するだけ）そいでもって、一番近いトラックを引き出しに行かせる。途中途中何かしら追加がでて、30トン車満載で運行している。降ろしたり積んだりで車が止まるのは日曜日だけ、もし、引き出し途中においしい仕事が出たらそっちに乗り換える。トランコムは人に売ればいい。5万で引き受けとけば、４万で売ればいい。トラックを乗りながらピンハネもできる。実際月60万稼いでも120万受けてれば７２万になるよね！オッケーベイビー！基本専属で、どっかの仕事をやってたほうがいいけどね。おいしいことやスリルを求めて独立したんでしょ。運送会社片っ端から電話しなよ！！この会社いいなあーっておもってももっといいのがまた出るから、世の中捨てたもんじゃないよ。

Answer 4

１・1台からでも出来ます。
2・飛び込み営業。大事な荷物を預けるアナタのキャリアが大事です。
３・仕事に寄ります。
４・収入関係なく身切りをしてまでも安く丁寧に確実に届ける。

知り合いに工事関係の知り合いとか居ませんか？ダンプなら1人親方でやり易いと思います。