解決済み
大阪市内でタクシードライバーに転職しようと思っております。
大阪市内でタクシードライバーに転職しようと思っております。42才、平野住み、２種免許なし、車通勤、妻子あり、 歩合重視、日勤（夜勤）希望で30k/d（月22～4）以上が目標 （目標値なので高めに設定しています） 市内南部～堺、もしくは東部に営業所がある会社を選別中です。 国際興業大阪、東京日本交通、大阪相互、南タクシー、タックン、 ロイヤル、南大阪第一、堺第一 あたりを考えています。 詳細は各社に聞く予定ですが、第3者として客観的に見て 上記の会社はどうなのかな？と思ったので質問させていただきました。 会社の経営や雰囲気、ドライバーの質、売上・配車状況、、、などなど ご存知の範囲でお願いしたいです。 また、他の会社でオススメあれば、教えていただけると幸いです。 因みに、国際興業と東京日交の説明会には行ってきました。 国際興業は「未経験ならウチから始めるのが絶対」とめちゃくちゃ自信満々すぎて逆に怖かったｗ 専用乗り場は少ないと言われてましたが、配車システムはとても魅力的に感じました。 東京日交は流しメインっぽくて、配車や乗り場が少なく売上あげるのに苦労しそうな印象。将来的には東京からガンガン資金投入してきそうな予感はしますが。 ただ、説明会担当の若いオネエサンが長い髪を浅野温子ばりに掻き上げながら説明してくれて、イロエロ気になって、内容があまり入ってこなかったのも事実・・・ 突っ込んだ話や書きにくい話であれば、捨てアド晒せます。 色々伺いたいです。 長くなって申し訳ないです。何卒宜しくお願い致します。
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回答（4件）
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挙げられてる中の一社に勤めてます、8ヶ月の新人です。 自社以外のことはあまり詳しくはないですが、何社かはタクシーセンターの同期が旅立って行った所も混じってますので、多少はお話できることがあるかも。 ご興味がおありなら、メアドいただけたら直接メールしますよ～。捨てアドでもちろん構いません。 お察しの通り、自社の細かいことはここでは書きにくいのでｗ
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大阪のタクシードライバーです。 「大阪市内でタクシードライバーに 転職しようと思っております。 42才、平野住み、２種免許なし、車通勤 妻子あり、歩合重視、日勤（夜勤）希望で 30k/d（月22～4）以上が目標 （目標値なので高めに設定しています）」 30k/dって？ タクシー初心者は隔日勤務になる所が 多いですよ。 「市内南部～堺、もしくは東部に 営業所がある会社を選別中です。 国際興業大阪、東京日本交通 大阪相互、南タクシー、タックン ロイヤル、南大阪第一、堺第一」 東京日本交通は、遠距離割り引きも無いし 入った人の評判も凄く悪いです。 大阪相互は大手だけど、遠距離割り引きが 段階的だからねぇ。 第一も乗務員の評判が悪いからね。 タックンもワンコイン系だから 辞めた方が良いよ。 この中だと、国際興業大阪か南タクシーだね。 「国際興業は「未経験ならウチから 始めるのが絶対」とめちゃくちゃ自信満々過ぎて 逆に怖かったｗ 専用乗り場は少ないと言われてましたが 配車システムはとても魅力的に感じました。 今時、専用乗り場がある方が凄いです。 大手も、北や南の専用乗り場を 手放してますからね。 俺も未経験なら国際興業だと思います。 「東京日交は流しメインっぽくて 配車や乗り場が少なく売上あげるのに 苦労しそうな印象。 将来的には東京からガンガン資金投入 してきそうな予感はしますが。 ただ、説明会担当の若いオネエサンが 長い髪を浅野温子ばりに掻き上げながら 説明してくれて、イロエロ気になって 内容があまり入ってこなかったのも事実・・・」 あそこは、大阪じゃ成功しないだろうね。 あの会社が入る前の会社を知ってるけど ボロボロでしたよ。 会社として機能させるだけでも１０００万は かかったと思いますよ。 東京のやり方じゃ通用しないです。
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私は今から２５年ほど前の高度経済成長期に東京で３０年間程「日雇い運転手」としてあちこちの会社に勤務してきました。 車種は乗用車からトレーラーまで、 公務員はやったことないのでパトカーや救急車、消防車などは乗ってませんがバスやダンプなど運転してないものはありません。 それで実はね、タクシードライバーも一応面接しましたがやろうと思ったことは１度もないですね、 あれはね、万年待機ですよ・老年だと考えないじゃないが若いうちはやらない方が賢明ですよ、あれはね、仕事じゃないね・・お金を貯めるなんて論外ですよ・・ それこそ３０年前までの日本の高度経済成長期にはタクシー運ちゃんは皆近場のお客さんんど断っていたほど売れて売れて、モテてモテて運転業界の花形運ちゃんでしたが・・・・ それよりもね、何かクレーン免とかフォーク免とか大型特殊免とかを取って建設業での下請業でもやったがいいですよ、お金になる・悪いことは言わない・・
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タクシー運転手ですか？ 大阪駅周辺では地元はもちろん、南港の会社や堺ナンバーのまで見かけるし、大阪市内の幹線では交差点ごとに客待ちのタクシーが停まっています。 供給過剰の状況なので、コンスタントに売上が上がらないと給料が心配になってストレスが溜まりますよ。 運転している人を見ればなるほどと思いますが、年金をもらいながら働いている人が多いようですよ、大阪のタクシーは。 ２種免許がないということですが、養成で取るつもりですか？ それなら、費用が３万円ほどだと聞く、フォークリフトの免許を取得して倉庫作業なんてどうでしょうか？ 詳細は知りませんが、そちらのほうが堅実ではないですか？ http://www.nissho-ngk.com/pdf/hirano.pdf
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