神奈川西部地区Ｍ星運輸で長距離の仕事をしています。１ヶ月半位前に、荷物の積み残しをしてしまい会社に迷惑をかけてしまいまし…

Question

神奈川西部地区Ｍ星運輸で長距離の仕事をしています。１ヶ月半位前に、荷物の積み残しをしてしまい会社に迷惑をかけてしまいました。帰社後に配車担当に謝罪はしました。そこから現在に至るまで長距離の仕事を組んでもらえません。１週間で近距離の仕事を２～３回配車されるだけで、いわゆる「干されている」状態です。会社は残業手当など無く、日給月給みたいな給料体制なので、このままでは家族を養えなくなってしまいます。本社にはコンプライアンス対策室なる組織が有るようなのですが取引先専用のようです。どう対処したら善いでしょうか？知恵を授けて下さい。 会社はかなりワンマン社長で配車担当は陰で「将軍様」と呼ばれています。過去に同様な事が何度もあって、みんな辞めていってしまいます。詳しくは調べていませんが会社に陳情しても、社長～配車担当の繋がりが強いみたいで無かった事になってしまうみたいです。
もちろん、配車係の上にも上司は存在するのですが彼には社長の加護があるのでお構いなしです。こんなご時勢なので転職はできるだけ避けられる解決方法があればとお願いします。

Answer 1

諸☆運輸とはそういう会社です。

…で終わってしまってたら知恵袋の意味はないですね。
でも、この質問って、個人特定されますよ。

積み残しがなぜ起きたのかわかりませんので、弁護のしようがないです。
違約金など発生してませんか？
積み残しした取引先からの仕事が減ったり、値下げを押し付けられる等会社に損失を与えてはいませんか？

いずれにしても、会社からの信用を失ったのであれば、それを取り戻すために石に齧りついても頑張るか、転職するしかないでしょう。
信用を取り戻すための努力は、必ず報われるとは言えないですし、いつまで頑張ればという期限もないです。
かなり苦しいと思いますよ。

ワンマンな会社だと知って働いていたのに、自分が当事者になったらワンマンな体制を批判しても誰も味方にはなってくれないでしょう。

色々事情はありそうですが、働きながら別の会社を探すのが一番賢明だと思います。

あの辺、運送会社いくつかありますし（Nパックはお勧めしませんが）、きっと良い会社に出会えると思います。
前向きに頑張ってください。