「車掌」を含む質問（7ページ目）

車掌(鉄道)を目指したいのですが… 車掌になりたいのですが… 僕は、今高校2年です。 僕の通っている学校は一応、進学校で就職する人は殆どいません ...

す。 僕の通っている学校は一応、進学校で就職する人は殆どいません なので、僕も大学に進学するつもりです。 ですが、鉄道会社に就職し現業職(駅員・車掌・運転士・保線等)につけるのは、高卒の採用が殆どだそうです。 また鉄道会社に就職するのも、大卒の採用では高卒に比べて門が狭いほか、大卒採用者は一時的に、駅員や車掌の仕事を経験するものの最終的には総合職につくのが普通だそうです。 よって、難関大学の出身の方を採用するのが多いようです そこで、質問があります 実際に、大卒で現業職に残るのはむつかしいですか？ また、大卒でも現業職コースがある鉄道会社もあるそうですが、どこの会社がそのコースを設けているか分かりますか？ 現職の方、詳しい方、是非教えてください

阪急電鉄の車掌になるために有利な大学ってありますか？ 阪急電鉄の車掌になるために有利な大学ってありますか？ 僕は中学三年生です。 将来阪急電鉄の車掌...

有利な大学ってありますか？ 僕は中学三年生です。 将来阪急電鉄の車掌になりたいと思っています。 今の目標は、関西学院高等部を受けようと思っています。 やっぱり阪大などに行ったほうがいいですか？

鉄道を使って通勤通学している人に質問です。 ぶっちゃけ運転士や車掌についてどう思いますか？ また今後自動運転になって運転士や車掌がなくなってワンマン列車...

いますか？ また今後自動運転になって運転士や車掌がなくなってワンマン列車で乗務係が一人乗ることになります。そしたら自動運転でドア閉めの業務を行う乗務係は運転士や車掌に比べて、簡単そうに見えたり、ダサいと思いますか？

偏差値68の進学校から大学に進学するのを辞めて電車の車掌になりたくなったのですが、調べると工業高校の方がそういう面では強いとききます。 進学校の生徒でも就職

、調べると工業高校の方がそういう面では強いとききます。 進学校の生徒でも就職するあてはあるのでしょうか？

職場で嫌な思いをしたので、パワハラに該当するのか教えていただきたいです。 私は鉄道会社で車掌として働いております。 私の会社では、車掌を数年経験した後、...

道会社で車掌として働いております。 私の会社では、車掌を数年経験した後、希望者は運転士になるための研修を受けることができます。ですが私は希望しておりません。 社内のルールでは研修を受けるか受けないかは本人の意思が尊重されるということになっています。 （このルールは就業規則などに記載があるのではなく、管理者向けの連絡文書に記載があるそうです。） もちろんは私は受けないという意思を何度も示したのですが、上司、及び人事課はそれを聞いてくれず、半強制的に受けることになってしまいました。 連絡文書というのがどれほどの効力がある物なのかわからないのですが、私は会社が用意した選択肢の中で判断しているのに、どうしても納得できません。 パワハラに該当するのでしょうか。 よろしくお願いします。

電車で車掌さんって必ずおかないといけないんですか？ 車両が一車両しかないような電車でも運転士さんとは別に車掌さんっておくんですか？

車でも運転士さんとは別に車掌さんっておくんですか？

JR東日本は女性の車掌が増えている気がするんですが、気のせいでしょうか？ 特に山手線や京葉線、中央総武線、中央線では特に女性車掌が増えている気がします。し...

手線や京葉線、中央総武線、中央線では特に女性車掌が増えている気がします。しかもまだ20代前半の若い女性が車掌をしている人が多い気がしますが、これも気のせいでしょうか？ 車掌のお仕事は不規則な勤務シフトなので、体力をかなり使う気がします。 知人にもJRで車掌をしている男性がいますがかなり体力勝負な仕事で、24時間拘束は男性でもかなりハードだと言っていました。 女性は男性よりも体力の面で弱いですし、それに加えて女性は生理がある関係で体調の波も男性よりも激しいと思います。 JR東日本（特に山手線や京葉線、中央総武線、中央線）の女性車掌は体力面や生理による体調の変動などは、車掌業務に支障が出ないんでしょうか？ 乗客側の立場からすると、個人的には男性運転士・車掌の方が安心です。 女性を乗務員（運転士・車掌）枠で採用すること自体は賛成ですが、体力テストとか何かそういう基準を達した女性だけを採用した方がいいと思うのですが、どう思いますか？ 個人的には筆記試験や面接に加えて、女性に対しては遺伝子検査を実施して、アルコール耐性が強い女性に限って乗務員枠（現業職）で採用すればいいと思います。 根拠としては、お酒が強い体質の人は体力がある人ということが証明されているからです。運転士や車掌は不規則なシフト制でかなりハードワークです。体力勝負です。体力面で男性より劣っている女性に対しては遺伝子検査を実施することは合理的かつ安全性の確保の観点から望ましいと思います。 歯科クリニックのホームページに、「お酒に強い人は体力がある。」という記載が書かれている文章が複数の歯科クリニックのホームページに書かれていました。 以下、歯科クリニックのホームページの文章を引用します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 歯医者の麻酔とお酒はあまり関係ありません。俗に言う『お酒が強い人は麻酔が効きづらい』というのは、お酒が強い人は体力がある人が多いという傾向から骨が厚く、麻酔薬がしみ込んでいきづらい、という事だと考えられます。 あらい歯科クリニックHP https://www.araishikaclinic.com/blog/568/ お酒と歯科の麻酔はあまり関係ありません。お酒が強い方は体力があるので歯槽骨が厚く麻酔液がなかなか骨にしみ込まなく麻酔液の量を多くすることはあります。ひどい炎症があったり体調不良のときは麻酔がききづらいことはあります。 たかなし歯科HP https://www.kouikai.or.jp/qa/ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ お酒が強い人は心疾患等のリスクが低いことも医学的に証明されています。 車掌や運転士が勤務中に何かあった場合、大惨事に繋がる危険性があるので、こういう観点からも遺伝子検査を実施して、お酒に強い体質の女性のみを現業職として車掌や運転士に配置するように限定した方がいいと思います。 お酒の耐性（強い/弱い/全く飲めない）は両親からの遺伝で100%決まっています。日本人のお酒の耐性は以下の3パターンに体質が分かれています。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ①活性型(NN型)・・・アルコール分解酵素とアルデヒド脱水素酵素が共に活性型で、いくら飲んでも全く顔や体が赤くならず、二日酔いも起こりづらい酒に強い体質。 →日本人の56%程度 ②不活性型(ND型)・・・日本人の40%程度 →基本的にはお酒に弱く、少量の飲酒でも顔や体が濃く赤くなり、吐き気や体温上昇等の症状になるお酒に弱いタイプ（アルコール分解酵素は正常に機能するが、アルデヒド脱水素酵素がNN型タイプの1/16しか機能しない不活性型のお酒に弱い体質）の人 →40% ③失活型(DD型)・・・全く飲めない下戸。ALDH2の活性のない遺伝子型。 →日本人の4%程度 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー NN型:ND型:DD型＝56:40:4という比率に男女差はないことも医学的に証明されています。 2人に1人以上（日本人女性全体の56%）の女性がNN型なので、鉄道会社が女性を現業職（乗務員）として採用する際に遺伝子検査を実施することで、人員不足になる心配性も低いと思います。 どう思いますか？ 車掌の1週間の勤務体系は以下のようなことが多いそうです。 4月1日 泊り勤務 12：00～22：00 (仮眠 22:30～4:30） 4月2日 非番 5：00～11：00 4月3日 泊り勤務 10：00～1：00（仮眠 1:30～6:30） 4月4日 非番 7：00～10：00 4月5日 休 4月6日 休 4月7日 日勤 9：00～18：00

むかし、「歌う車掌」ってリアルで国鉄車掌だった歌手がいたけど、そもそも公務員の副業は禁止でしょ？何で処罰されなかったわけ？

業は禁止でしょ？何で処罰されなかったわけ？

JRの車掌は高学歴なんですか？大卒とか？

現在放送部に入部していて、高校卒業後鉄道会社に就職し車掌を目指そうと考えている高校2年生男です。昔から学校内の校内放送でアナウンスをするのが大好きで、電車も昔

校2年生男です。昔から学校内の校内放送でアナウンスをするのが大好きで、電車も昔から好きです。 電車を利用していて、「この先もどうぞお気をつけていってらっしゃいませ」のようなアナウンスを聞いていると、私もお客様に向けて的確で皆様に安心できるようなアナウンスを提供したい、なんて思いました。そこで向いている職業を考えた時に、乗務員の車掌が浮かび上がりました。ワンマン化が進む中で人間味のある、人間にしか出来ないアナウンスをしたいと思っています。そこで、上記の内容を志望理由の1番強い動機として書くのはアリでしょうか？そもそも私の進む道が合っていないと思われる方はぜひ教えてください。