の企業の最終面接に電車で向かっていたら人身事故で電車が駅ではない場所で緊急停車してしまい電車内に缶詰めになりました。 1時間待っても運転を再開しないので車掌に「就職の最終面接に間に合わないので次の駅まで進んでくれ」と交渉したのですが、がんとして了承してくれず… 事故処理が終わるまで動かせないと。 最終面接の時間が迫ってると言っているのに、どうしてダメだったのでしょうか? それで面接相手に事情を説明して時間に遅れると連絡したら「どんな理由であれ時間を守れない人は不採用だ」と言われて電話を切られてしまい結局その第一志望の企業には不採用になってしまいました。 せっかく頑張って最終面接にまで到達できたのに悔しいです。 でも、何度考え直しても理由がわからないので、わかる方がいらっしゃいましたら、教えていただけないでしょうか?
回答終了
二時間を超えるのは、JRとかだと中にはありますか? 身近では、大阪から姫路までの快速で100分というのがあります!(大変だろなあ・・)と思って聞いてましたが。 あと、人間の集中力は90分くらいしか持たない、だから大学の講義もその時間と聞いたことがありますが、どうでしょうか???
解決済み
日が休みで、実働が5時間ほどだと言っていました。 電車は土日も動いているのに休みな事あるんですか? 車掌という仕事はイメージ的に忙しいそうなイメージを持っていたので不思議に思いました。 実際働かれてる方や知り合いにおられる方、 土日休みの車掌の仕事してる人って本当にいますか?
たいと考えていますが、仮に鉄道会社全落ちしたとします。 そしたら一度別の一般企業に入社し、その後イメージは良くないかもしれませんが受かるまで何度も中途採用で面接を受けてもいいのですか? 子供からの夢ですので諦めると言う選択肢は考えていません。ぜひ皆様の知恵お借りしたいです。
不採用になってしまいました。 不採用の理由は適正検査で適正がなかったからでした。採用担当の方には他の鉄道会社を受けても同じ結果になるだろうと言われました。 とてもショックで落ち込みました。 車掌になることを諦めたくはなかったのですが 諦めて、乗り物に関われる仕事を探した結果 バス会社に就職することになりました。 鉄道会社に就職するのが一番だったのですが 求人がなく、バス会社の事務員の募集があったのでとりあえずバス会社に就職しました。 1年目は営業所で事務員として働きました。 電車でもバスでも私にとっては乗務員さんたちは憧れの存在で乗務員さんたちと色々お話ができて、とても楽しかったです。 乗務員さんたちの働いている姿を間近で見ていると自分もバスの乗務員になりたいと考えるようになりました。 乗務員さんたちを見ていると 乗務員さんたちが羨ましくて、自分が乗務員じゃないことがとても悔しかったです。 二年目からは本社に移動になり バスの営業所の管理をすることになったのですが正直自分がやりたい仕事じゃないなと思ってしまいました。本社にいるのも苦痛ですが とりあえず1年は本社で頑張ろうと思ってはいます。 質問です。 やりたくない仕事を続けるべきか やりたい仕事をするべきか どちらがいいのでしょうか? バスの乗務員はきついからやめとけ事務員のほうがいいよとよく言われるのですが、きつい仕事だと言うことは承知の上です。 自分にとっては事務員の仕事が嫌いできつくなかったとしても続けられる気がしません。 乗務員ならきつくても自分がやりたい仕事だし 続けられる気がします。 甘い考えかもしれませんが ご意見いただけると幸いです。
!〇〇ですっていう人によってやり方が違うのですが、やり方に流派でもあるのでしょうか?
中3です。 将来車掌になりたいと思っています。理由は、馬鹿馬鹿しいかもしれませんが電車に乗る時に見た車掌さんがかっこよかったからです
きながらかっこいいなーと見ています。 ですが、私はグロいのが超苦手です。医療ドラマは好きなタレントが出ていたとしても絶対見れません。 運転手になったら、嫌でも人身事故のリスクと向き合わなければいけないと思います。 昔見た記事かコメントか何かに、人身事故が起きた場合運転手が手袋をつけて手で負傷者の肉片をひとつ残らず集めなければいけない、と書いてありました。 正直やりたくありません。できる気がしません。 私はJR東日本で働きたいです。この情報は正しいでしょうか? 色々調べていたところゴミバサミで取ったり、今は運転士も車掌も何もせず警察や消防に肉片を集めるのはお任せだという書き込み、それからブレーキをかけて止まると負傷者は列車後方に巻き込まれるから車掌が片付けることも多いとか、色んな書き込みを見ました。 何が本当なのですか。 乗客が人身事故の瞬間を見てしまってトラウマだと言っている投稿も見かけました。私はいつも乗務員室から進行方向の線路を見ているのですが、踏切を通る時が怖くてたまりません。運転士は人身事故があってもトラウマになる人は少ないとも書いてありました。本当ですか? あと、駅係員のバイトも負傷者の救出を手伝うことがありますか? また、人身事故が原理的に起こせない、高架上もしくは全部地下➕オールホームドアの鉄道会社はありますか?これらの鉄道でも人身事故が起こる可能性は否定できないのでしょうか?私は今のところディズニーリゾートラインしか知りませんが、リゾラは自動運転だから基本的に車掌しかいないので…。運転してみたいです。まあリゾラもたまに手動の時があるみたいですが。 長くなりましたが、知りたいことは、各鉄道会社(主に関東、神奈川東京エリアの鉄道名を出してくださると理解しやすいです)の、人身事故が起きた時の当該車両の乗務員と駅係員の対応です。 よろしくお願いします。
りました。電車が好きなわけではないですがあそこは何があるんだろうベルが何回なったらどういう合図なんだろうと思ったりかっこ いいと思ったりします。車掌さんになるにはどうしたらいいでしょうか?どういうことをしてどういう生活リズムになるのかも知りたいです。
んですね。 JRですら、基本的にずっと同じ路線を担当するみたいですけど、飽きたりはしないんですかね?鉄道鉄道会社で働いている男女の感想はどうなんでしょうか。
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