ミングで会社に申請するのでしょうか?婚約のタイミングですか?とくに資格やパスポートが絡んでくるのでどのように結婚されるのか気になりました。知っている方や、経験者いらっしゃいましたら教えてください!
回答終了
採用されたパイロットは正社員ではないのに乗務しているということでしょうか。それとも正社員化を見据えた採用で、訓練等しているということでしょうか。 JALやANAに詳しい方教えてください。 https://news.nifty.com/article/item/neta/12203-109647/
解決済み
就職することはできますか? ※座学や訓練等でパイロットとしての十分な成績をおさめた場合です。
ってデスクワークならわかりますが、全員が全員管理職にはなれないので、じゃあ、60とかで飛行機乗ってる人も見かけません。 やっぱり、歳取ったら、辞めざるを得ないんですか?
うですが、調べたらCAは既に8000人もいるのにまだ足りないのでしょうか? たくさんの飛行機が飛んでいるので妥当な人数なのですかね。 また、CA以外の残りの180人の内訳はどんなもんなのでしょうか。殆ど総合職でしょうかね。 自分は学生なので業界については無知ですがご容赦ください。
大学はFまでは行かずともE、Dランクレベルです。 その程度の学歴でそもそも見てもらえますでしょうか? 日商簿記三級取得して二級勉強中です。 TOEICも勉強しようと考えています。 趣味は海外旅行です。 他に取っておいた方がいい資格、やっておいた方がいいことなどありましたら教えて頂きたいです。 すでに学歴で他の志望者に負けているので、この4年間で必死こいてできることはやるつもりです。
関わる機会はあるのでしょうか?? (客室乗務職のスケジュール管理に携わらない場合でも)彼氏が航空会社勤務でやはり綺麗な方とたくさん関わる機会があるのか気になります。
なって給料は下がりましたか?それによる会社選択の後悔はありますか? ②今は整備士の航空会社本体採用はまずないのでしょうか? ③相当勉強しないと一級整備士になれないと聞きますが試験に受かるまでの勉強量など知りたいです。 航空会社はコロナ前から破綻や安定していないイメージですがあこがれていました。 昔は40人クラスで4人も航空会社に就職していました。がいろいろあり当方現在は自動車関連メーカで設計職をしております。イベントが減り整備士の若い方と話をすると当時のあこがれが思い出されます。
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