「自動車整備」を含む質問（4ページ目）

自動車整備士の就職についてですが、 自分は整備士の専門学校を卒業して、二級ガソリン&ディーゼルの資格を保有しています。22才で就職して、26才まで...

ン&ディーゼルの資格を保有しています。22才で就職して、26才まで大型自動車の整備士をやっていましたが、整備士の仕事に嫌気がさして、現在は工場の作業員（金属加工）をしていますが、最近は会社の行き先が不安定なので、また就活をしているのですが、転職サイトのオファーに登録していると、整備士資格があるせいか、整備士のオファーがよくくるのですが、40才手前で、13年間整備に携わってなくても、整備士の仕事をやるのは平気なものなのでしょうか？（会社の人材的に）

自動車整備士として12年働いています。 現在は富裕層の方が乗る車のディーラーで働いています。 数年前から想いが強くなってきたのですが転職したいです。 モチ...

いています。 数年前から想いが強くなってきたのですが転職したいです。 モチベーションがかなり下がってきています。 富裕層の人たちは常に忙しいのか予約の時間よりも早く来店される方がいてその分待ってくれればまだいいですが、早く来店して早く終わらせろってのは普通にあります。メインの作業にプラス異音のご用命があるくせに早く終わらせろというのも普通にあります。 予約なしに来店される方も少なくはなく、他の予約されている正しいお客様の作業があるので予約なしの人の作業するのが難しい状況でも断るとクレームになる、管理職の上司からなぜ受けないと言われるので、正しく予約されて来店されているお客様の作業を遅らせたりして予約なしで来た人の作業をやるなど、わがままや理不尽な事を言われても断れない。言い方は悪いですが奴隷のような感覚を持ってしまいます。 何かミスをすれば上司から仲間の前で吊し上げ。 仕事が終わって帰っていると、もっと人の幸せな笑顔を見る、人を喜ばせる仕事がしたいとすごく感じます。 年収は約440万円。現在30代半ばです。転職するとしたら、もう自動車整備士はクレーム処理のような感じで懲り懲りです。子どもが3歳、5歳で現在は土日休みではないので、子どもたちのためにも土日休みで家族のために時間を使いたいです。 この年齢で転職となると厳しいものがあるとわかってますが、30代半ばで異業種に転職した方はいますか？ この年齢で転職となると工場やヤマト運輸などの運送関係かと思っています。

自動車の整備士の専門学校に進学することを考えている女です。そこで2年制の2級整備士を目指すコースを選ぶか4年制の1級整備士を目指すコースを選ぶか迷っています。

士を目指すコースを選ぶか4年制の1級整備士を目指すコースを選ぶか迷っています。 4年制の方はお金はかかりますが3年生になると大学に編入することができ、大卒の資格が取れます。正直早く働いてお金を稼ぎたいという気持ちもありとても悩んでいます。2級でも全然いいと思いますか？？それともお金と時間がかかっても1級整備士の資格を取った方がいいのでしょうか？？整備士の方や経験者の方など回答お願いします！

自動車整備士のお仕事で、 その技術分野における腕の見せ所はどこになりますか？

自動車整備に使う工具はマキタはダメなんでしょうか？ 自動車整備工場へ転職し戸惑ってます。一応外車ディーラー2社で8年の経験があります。今回転職までに3年...

てます。一応外車ディーラー2社で8年の経験があります。今回転職までに3年ほどブランクがあります。 転職先はメーカー系のディーラーではありません。主にスポーツカーや私の家より高い金額の車の取り扱いが多いです。 設備も比較的新しく、工場もお茶出しの女も常時キレイです。 工具は基本セットはスナップオンで支給でずいぶん羽振りがいいなと思いました。 あと足りない物は各自で購入です。（退職時にほとんど売ってしまいました） 高額な工具が欲しい時は会社が一括で支払ってくれて無金利で給料から分割で天引きなどの制度もあるらしいです。 自宅でDIY整備で使っていたマキタの電動インパクトを職場に持ち込んで使っていたところ、注意されました。 お客さんの目もあるんだからさ、ここ工事現場じゃないから。そういったメーカーの工具は堂々と使わないでね。といった感じで。。 黙々と裏で作業すると言うより、ガラス張りで工場内が見えますし、お客さんを工場に入れて現物を一緒に確認したりも多いです。 確かに街の整備工場とはお客さんが違うと思いますし求められるものも違うと感じます。一枠の時間もディーラー時代より随分余裕があります。（そのぶん請求はめちゃくちゃ高いですが） 先輩の工具箱の中身は確かにブランドものでキラキラ輝いていますが100均の工具も結構あるとのことでした。 ハンドツールはあまり言われないようですが、エアや電動工具など目立つものやお客さんの前で使う事の多いトルクレンチなんかは、自動車整備向けの物を使ってくれとの事でした。 会社の方針と言われればそれまでですが、整備士の使う工具メーカーを会社が指示するような事って結構よくある事ですか？ マキタやハイコーキなどのいわゆる職人？御用達みたいな工具メーカーは自動車整備に向いていなかったり、目の肥えたお客さんからすると良い印象は無いのでしょうか？

自動車整備士をしています。 自分の車の車検についての質問です。 指定整備工場に勤めているのですが、先輩が勤務時間中に自家用車の車検をしようとしたのですが、工場

めているのですが、先輩が勤務時間中に自家用車の車検をしようとしたのですが、工場長から時間外にしてくれと言われました。 退勤後に作業という意味だとおもうのですが、車検代として税金、いわゆる諸費用の他に代行手数料として7,000円支払っているのですが、会社の利益になっている以上、勤務時間外にしなければならないと言うのが納得しきれない所です。ちなみに事務員の自家用車は金額変わらず、お客さんの車同様、入庫車両として作業します。 入庫状況次第で昼間に堂々とするのはおかしいと思いますが、時間外にというのは法律的にどうなんでしょうか？

自動車整備関係で質問です。 2t未満の一般的な車の自動車整備をしているのですが、建設機械に転職を考えています。 そこで経歴書に活かせる経験、知識、技術とあ...

建設機械に転職を考えています。 そこで経歴書に活かせる経験、知識、技術とあるのですが、これだけがどうしても埋まりません。 建設機械はザックリと言えば車がかなり大きくなった機能性付きのものと考えてもいいのですかね？ 知識のある方、何かヒントになるようなことでもいいので教えていただきたいです。 宜しくお願いします。

自動車整備工場で整備士が１日に整備する台数と単価を考えると整備士の給料があらゆる職種の中で一番安い意味がわかりません。工賃で１日10万円は稼いでいると思い...

職種の中で一番安い意味がわかりません。工賃で１日10万円は稼いでいると思います。２０日で２００万円。 調べてみるとディーラーでも月の工賃売上最低目標が一人２００万とのことです。しかし、整備士には１５万円前後しか支給されません。どういうことなんですか？ 他の国家資格の職種の半分以下です。

資格について質問です。 僕は、中学2年生です。将来ディーラー兼自動車整備のお店を開きたいと思っています。昔から車などが好きでこの仕事をしてみたいと思いました。

開きたいと思っています。昔から車などが好きでこの仕事をしてみたいと思いました。 もしディーラー兼自動車整備のお店を開くなら、どのような資格が必要か、便利か、教えて欲しいです。そして、この仕事をしている方がいれば、実際どのような資格が便利なのかなどを教えてください、出来れば平均年収なども教えて欲しいです。 ggrksと思われると思いますがお手柔らかにお願いします。

自動車整備士で特に一級自動整備士と車体整備士両方の資格を持ってる方に質問です。 現在高校一年です 将来一級自動車整備士と車体整備士の資格を取りたいと考えて...

現在高校一年です 将来一級自動車整備士と車体整備士の資格を取りたいと考えているのですが、専門学校で一級の資格の勉強をして取得してその後就職し、働きながら車体整備士の資格をとる方法がいいと聞いたのですが本当ですか？ またこの二つの資格を取りたい場合どの順番？どうゆう取り方があるのでしょうか