の4tトラックドライバーです。 かなりのブラック会社で ここ3年まともな休みはありません。365日です。寝る時間もなく、ほぼ24時間働いてます。1時間でも時間があくと布団で寝たいと帰ってきます。そんな状態ですから トラブルも多いです。幸い大きな事故にはなってませんが、修理費等会社から請求されます。 そんなに働いて 総支給月40万から保険やらなんやら7万ほどひかれ、そこから5万請求されます(なぜか市民税は市から家に請求がきます)。手取りとしてギリギリ。ボーナスなし。 そこに、以前 バイクとの接触やらなんやら、立て続けにトラブルがあった時期があり(ピークで働いてた時期でほぼ寝てない時です)、会社に報告できず、その場で示談にし、その支払いのためこっそり消費者金融で借金をしていたらしく、(2社、60万)その返済で月5万必要です。 私自身はフルタイムで働き、手取り月16万程度、小学生の子供が3人います。貯金もほぼないです。旅行なんか行けません。 もう仕事を変えて欲しいですが、普通に転職となると、会社から残額請求されます。また、給与明細もデタラメで 2種類あって、公的に出す方には 出勤日数15日とかありえないことばかり書いて、金額は適当な名目をつけて充当してる感じです。法テラスへ相談に行き、弁護士さんを紹介してもらいました。弁護士さんも その会社のデタラメ具合にため息でした。 ただ、本人からの依頼でないと動けない、また、こういう事例は時間がかなりかかると言われました。 今回お伺いしたいのは、労働基準監督署に行ったら どういう流れになるのか。 弁護士さんに聞いた時に、とにかく有給消化をすると、会社に文書で通達し、強制的に有給をとる。それが支払われなかったら それも含めて訴えるということでしたが、そこの弁護士さんには忙しいからと断られました。もう労基しかないかなと思ってますが、訴えるとかは労基ではしてもらえないですよね?そういう文書で通達なんかする場合のアドバイス等いただけるのでしょうか? その修理費用等、払う義務がないものに関して どう手続きしていくのかが知りたいです。お願いします。
解決済み
ングのお仕事で正社員として勤めています 会社は社長含め3人の小規模な物です 社長は国の税金などを極力払いたくないみたいで 法律ぎりぎり?(アウトかも)のことを色々やっているみたいなんです 例をあげると 8月の忙しい時期など 出勤日数35日(夜勤4回含む) 休んだ日数0日にもかかわらず 給料明細に総支給40万 欠勤控除という項目で12万マイナス 手取りで28万 とよくわからない給料明細になっていたり 3人しかいない会社なのに4人分の厚生年金等の請求書がきたり ある日突然市役所から市民税滞納の通知が来て、社長に聞いてみたら『会社では引き落としてないので個々で払ってください』と言われた事もあります(社長が自分の市民税を払いたくないが為にみんなの市民税を会社から引き落とすのをやめたみたいです) そんな社長が今度は税金対策のために合同会社を作って個々で会社の代表になってやってくれと話してきました あまり詳しい話はしておらず、4月1日から始めるみたいで社員の同意を得てもいないのに勝手にいろいろ進めているみたいです。 そこで質問なのですが、 ・社員の同意も得てない、契約書も交わしていないにも関わらず勝手に社員を会社(自営)の代表に出来るのですか? ・この場合今勤めている会社は『解雇』になるのでしょうか? ・合同会社にした場合自分達への考えられるデメリットとかはありますか? 補足 自分達社員は合同会社でやるより、外注として一線置いて付きあって行こうかと考えいます。 文章が乱雑で分かりにくいと思いますが、回答お待ちしております
す。 1、月収いくらもらってますか? 2、月に何日休みありますか? 3、満足してますか? 4、人間関係で嫌な奴いますか? 5、転勤ありますか? 私は 1、26万です 2、週休2日です 3、80%満足です 4、ありますが、仕事で一緒になる事が少ないので我慢できます 5、ないです。 転職して32万から26万にへりましたが、休みもあり、激務でないのでまあ、満足です。月40万ぐらいあればうれしいです。
いのですが会社によっては免許取得を支援してくれる会社もあると聞きました。 ちなみに僕は19歳で普通免許取得から一年半。大型がとれるには一年半かかります。 今のところ中型は考えてません。 大きい会社なら2㌧トラックとかもあるので最初は2㌧等、時期が来たら大型、といきたいのですが、普通免許取得から三年は経っていないと無理でしょうか? 大型免許取得前に運送会社に入社された方等ご意見お聞かせ下さい。
合、3年程度で主任に上がります。 主任になるまでは基本給が1年目23万円、2年目24万、3年目25万程度、、ですが、 28歳程度で主任に上がると基本給が一気に30万円に上がりますね。 このとき、年収は最低550万となります。会社によって残業代・賞与で差が出ます。 多いところで700万超えとなります。 ちなみにこの主任ですが、高卒現場職だと、給与テーブルは異なりますが、職階でいえばグループ長に相当します。班員5~10名程度の長で、だいたい勤続年数20数年の40歳ぐらいで上がれます。 ************** ***係長=職長****** 次に、院卒は8年~10年(33~35歳)程度で係長クラスに上がれます。年功序列でほとんど一律で上がれます。この時にまた一気に基本給が40万になります。 このとき、年収は最低700万となります。会社によって残業代・賞与で差が出ます。多いところで850万となります。 ちなみにこの係長ですが、高卒現場職だと、給与テーブルは異なりますが、職階でいえば職長に相当します。各職場30~50名程度の長で、だいたい勤続年数30年以上、50歳以上で一部の人が上がれます。 ***課長(級)=該当なし****** 次に、院卒は40歳程度で課長クラスに上がっていきます。基本的に年功序列で、誰でも上がれますがすが遅い人だと50歳近くまでかかる人もいます。正確には課長と課長級は異なります。課長はその名のとおりで課の長です。一方で課長級はいわゆる「部下なし課長」です。管理職(経営側)である点、給与水準などは課長とほぼ同じですが、ポストの関係上、課の長ではありません。 いびつな人員構成の会社では1つの課に課長1人、課長級が5人、など当たり前です。それだけ大手メーカーでは年功序列で役職がついていくということです。 この時に、基本給が一気に50万円以上に上がります。年収が最低900万になります。 しかし、管理職になり会社側の人間になるということで残業代が出なくなるので、残業代がフルに出る会社の場合、係長より年収が下がることもあり得ます。 ちなみにこの課長ですが、高卒現業職であれば、相当する役がありません。すなわち、現業職が課長クラスに上がれることはまずないということです。※例外的に極めて優秀な現場の人は名誉的な役職が用意されていることもあるが。 ************************ 以上をまとめます。 一般的大手メーカーの平均的給与水準(院卒の場合) (残業時間30h/Mのモデルケース) 1年目:年収350万(夏賞与寸志、残業なし) 2~3年目:年収450万 4年目:主任に昇進、600万円 33歳程度:係長に昇進、800万円 40歳程度:課長級に昇進、900万円 50歳課長:1100万円 50歳部長:1300万円 55歳課長:1150万円 55歳部長:1400万円 55歳本部長(ライン長):2500万円 55歳本部長(役員):4000万円 60歳社長:1億3000万円 最後の方は企業による部分が大きいと思いますが、おおむねこれが私がイメージする「大手企業の給与体系・水準」です。これは一般的に正しいか、大手メーカー総合職勤務の人がいれば教えてください。 大体の古くからある老舗大手メーカーはこの水準ではないでしょうか。 平均年収は高卒現場職の人の割合に大きく依存していると考えます。総合職に限ればほとんどこの水準に収まると考えますが、どうでしょう?????????? 重工、重電、製鐵、鉄鋼等の重厚長大はいまだに嘘みたいに職人技に依存している部分があります。有名なのは新幹線の先頭部分とか、船とか、プラント、鋳物など、ほぼほぼ手作りです。 一方で家電や電子部品などはモジュール化されており、知識労働者が考えたものを機械で組み立てるだけです。重厚長大では社員の半数以上が高卒です。一方、軽電は2割程度が普通です。この差が平均年収の差に表れているにすぎません。 ちなみに私は38歳係長、残業20~40時間で全額支給、会社自体も業績がよく賞与6か月以上であることもあり、年収980万円です。 ※「主任」「係長」「グループ長」「職長」等は企業によって呼び名は異なります 参考程度 【IHI】30歳総合職610万円、同工場勤務400万円 http://www.nikkan-gendai.com/articles/view/life/164899
た。 友人はエンジニアとして7年位仕事しています。 その友人、一度きりの人生を充実したものにするために会 社を辞めて、憧れの歯科技工士の職人さんを目指そうとしています。学校に行くお金は心配ないようです。 30歳から専門学校に通うのは、スタートが遅すぎるのでは?と心配です。 実際のところ、30歳スタートでもやっていける仕事でしょうか?
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