大型トラックドライバー（運転手）です。 過労運転（超過拘束時間）、過積載・幅出し強制（命令）、社会保険未加入等、のブラ…

Question

大型トラックドライバー（運転手）です。
過労運転（超過拘束時間）、過積載・幅出し強制（命令）、社会保険未加入等、のブラック運送会社に勤めています。
不思議なことに、未だ、各行政機関に監査・指導は受けていません。

知恵袋で検索してみたのですが、上記の違法業務の回答は運輸局・労働基準局等に通報してくださいが最も多いようですが、
実際に運輸局、社会保険庁、労働基準局、労連等に相談した方はいられるのでしょうか？

***実際に相談した方、又は各行政機関の方からの回答を希望します。***

ブラック企業の内容ですが、社長と配車係りが代わってから強制運行が毎日のようになりました。共に運行管理者で社長と配車係は親類です。
会社は積んだら高速は乗るなと運転手に指示しています。すでに２回捕まっています（ETCカードの取り上げの危機です）

過積載・幅出し・長尺物は、積めませんと連絡すると積んでもらわなくては困る運転手だろ！と言われます。それも何を積むか（製品の重さ・幅）教えてもらえません。積み地に行って初めて分かって暗黙の了解で積んで行く運転手もいますが、私は、幅出し（2.8から3.3m）でこれじゃ走れませんと連絡すると、走れない？走れないならそこにトラック置いて歩いて帰れ！社長に行ってもらうからと言われ、うちじゃ使えないから他探してよとも言われました。

拘束時間では、毎日遅いから今日は早く帰らせてくださいと連絡したのですが、皆遅くまで仕事してるんだよ！と言われたので仕事しすぎ（時間外）じゃないですかと答えたら、グズグズ言ってんなら帰って来い明日からこなくていいよ！
これじゃ問題解決になる筈がありません。

会社を辞めれば済む問題なのですが余りにもひど過ぎる会社だと思うのでこちらから知恵をいただきたく投稿しました。

実際に相談した方からのアドバイスをお願いします。 また、各行政機関の方からのアドバイスもお願いします。

Answer 1

まぁ貨物の場合は、90％以上がブラックです。

質問の内容はほとんどが貨物運送事業法や道路交通法関係なので、陸運支局に情報を提供することです。

拘束時間に関しては、改善基準告示の問題なので、所轄監督署が担当しています。

Answer 2

始めに。
整備士は大型運転手並の底辺職です。
運転手の乗ってる車を整備させてもらうんだから。
ちなみに、お金があっても資格は取れません。
専門学校卒で取るか、実務経験を得て受験資格を得てから受験しないとだめなんです。(最低レベルの三級でも一年以上)
おまけに、シャシ、ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、と別れていて、その他、危険物や溶接も必要ですから、資格の割りに低賃金のクソ職業ですよ。
おまけに四ヶ月間の運転手期間では、大した金は貯まりません(皆さんご存知)。
無知のホラ吹きはほっといて、本題に入ります。

正直、運送屋は「そんくらいしないとやって行けない」です。
会社も運転手も。
幅出しやケツ出しも、荷主がダメな事を承知で言ってくる場合があるが、たいてい、運送屋は特殊車両通行許可証を会社で申請してるのが当たり前です。

それでも、先導を付けなければならないし、高速は寸法に規定があるし、運転手は大変ですが。

しかし、幅出しやケツ出し、低床は割増運賃だし、歩合で走る運転手達ならその荷物は取り合いしたいくらいです。
毎日あるなら、近距離輸送でも、その辺の役職クラスの給料になるはずです。
長距離なら、もっと。
(まぁ、食事代等でプラマイですがね、、)

ある意味、大手以下の運送屋にとっては良い食いぶちです。

運送業全体がそんな感じだし、運賃は下げられ、荷物は取り合いだし、きっちり法律通りでやってけるのは大手くらいなもんです。

ただ、そのリスクを背負いながら立つのは運転手。
そのおかげで社長も飯食えんだから、それを解らない社長なら、着いていけないがね。

Answer 3

私も車好きで一度はトラック運転手をやっていましたが運送業はそんな会社ばっかです。私は４ヵ月で辞めました。

今は運転手時代に貯めたお金で整備士免許をとり、車の整備士をやっております。
給料はトラック運転手よりは安いですが、環境は遥かに良いです。

失礼な話ですが、底辺職に期待するだけ無駄なので訴える暇が有るならさっさと辞めて運転手以外の仕事を探す事をお勧めします。

私の場合でしたら、もうどんなに高い給料を出されても二度とトラック運転手はやりたくありませんね。
今は違いますが、当時は底辺職なだけあり、身内の目も冷たかったです。

悔しいかと思いますが、良い人や優しい人が居ようが、トラック運転手の思われ方なんかはこれが現実です。私の場合は二度とやりません。
今のご時世に運転手求人が沢山のってる位ですからどれ位底辺なのかはあなたでも解ると思います。何も言わずに辞めるが吉。

Answer 4

私も数年前までは普通に、幅出し、長尺、過積載、ガンガンやっていましたよw

高速道は、走行禁止の重トレで過積載してガッツリ走っていました（笑

一般道では、毎回、過積載！ってナンバー表示されて。

確かに、荷物も、拘束時間もめちゃくちゃですが、それがトラックの世界というか、まー仕方ないかって感じです。

それで納得できないなら、もっとちゃんとした所に行くしかないし。

私は別に、不満はありませんでしたけど（笑

でも、いざって時に守ってくれない会社は早く辞めたほうがいいです。