空港の本体（施設運営に携わる総合職）で働いている方って年収はどのくらいもらっているのでしょうか。

Question

空港の本体（施設運営に携わる総合職）で働いている方って年収はどのくらいもらっているのでしょうか。働いている空港によって全然変わってくると思いますが、周りの人間とくらべてどうなのか、金銭的に余裕を持てる額なのか、仕事内容に見合った額なのか、満足している額なのかなど、なんでもいいので教えていただきたいです。どの空港でもいいです。具体的なイメージがまったくできないので。。。よろしくお願いします！！

補足

3つの立場によって収入が全然違うとありますが、その格差の順番はどうなりますか？また、地方の空港（私が今調べているのは那覇です。）だと収入も少ないのでしょうか？質問だらけで本当に申し訳ありませんが、ご回答をお願いいします！

Answer 1

空港ほど賃金格差がピンキリな職場は他に無いかと思われますｗ
というのも、私は空港の外で以前働いていたものでありますが、空港の本体で働く人・空港内部（ターミナル）で働く人・空港の外で働く人、この３つの立場で年収レベルでウン百万の格差があるように思えます。

施設運営に関わる総合職とありますが、総合職ですとそれなりに高いですね。そして、施設運営をしている企業体にもよりますが民間なのか国土交通省航空局なのかでもゴロッと変わるでしょう。

最低でも、年収500くらいは貰ってるんじゃないでしょうか民間ですと。。。航空局ですと公務員ですので、それは昇級表にもよりますが。。

仕事内容に見合う額なのかどうかって言うのは、実際に働いてみないと分からないかと思います。ですが、ひとつだけ言えるのは元空港職員経験者としての意見ですが「空港は一日一日が不規則勤務」となりますので体調管理が出来なかったりするとリスクがとても高いです。例えば仮に事務職でも、その職種によってはフライトに関係する時刻中心の勤務の場合、特に日中の勤務だけでは対応が難しいこともあります。そのような時は、２～３交代制くらいのシフト制になります。

地味にせかせか忙しいのが空港の業務です。表のあの華やかさに憧れているのだとするならば、現実をもっと知る方が良いでしょう。。

補足についてです。
立場における格差順番は、空港本体＞ターミナル＞空港外 の順です。 それから、どうしても地方空港だと羽田・成田みたいな巨大空港にはかなり差が出てきます。私は羽田でしたが、成田羽田は正社員採用、地方空港は契約派遣がメインだったのでそれからみてもかなり差が出てきますよね。。。

収入を求めるのであれば、羽田成田クラスでないととてもじゃないですが生活するにギリギリということもあるかもしれません・・・。