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運送会社に務めています。2024年問題で残業時間の上限があり残業時間が上限に達しそうになると労働者の承諾無しに勝手に年休を入れられてしまいます。計画年休を勝手に使う分には構いませんが計画年休以外を労働時間短縮の為に勝手に使われると本当に年休を使いたい時に使えないし、このままだと年休がり無くなる恐れがあります。年休扱いを断ると私欠扱いに… そもそも、時間内に収まる労働計画を一切していない会社に責任があると思うのですが……
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休みになるだけマシな業界。 酷い会社は上限を超えたら、カットされるだけです。 労働計画も運送業はある程度しか組めませんからね。 毎日寸分たがわぬ道路状況、荷の量や荷待ち時間ではないですから。
2024年問題は問題解決の道筋を立てないまま、見切り発車で始まった感がありますね。 会社の計画に問題があるのは当然ですが、それだと収益上、回せなくなるのが分かってるのにスタートした政府にこそ問題があると思います。 規模の大きな人員に猶予のある会社は良いですが、中小規模は無理なのは最初から分かっていた話です。 で、給料が上がるかといえば上がらない… 悲惨なのは建設も同じで、交代で工程を回す人員が確保できない小さい会社から仕事が無くなっていきます。
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