航空大学校や自社養成訓練生に受かって訓練が始まれば当然ですが 訓練機による実機訓練が行われます。 ライセンスを取得するために決められた飛行時間が有りますが その時間以上訓練を受けて例えば事業用操縦士の審査を受けます。 飛行訓練を受けて自分で飛んだ時間が記録されています。 まずはしっかり勉強して大学まで進学して下さい。 大学に進学してから色々と調べても十分間に合います。
採用する会社によっても違うけど、パイロットとして操縦をしている時間をログブックに記載するから、その合計時間をもって必要条件を満たしていると見做すことになる 操縦した機種も書かれてるからタービン機〇時間とかも計算できるし、PICとしての時間も記録するからPIC時間〇時間とかも計算すれば算出できる B737とかA320みたいなジェット機を扱う会社とかだと、タービンPIC1500時間とかの条件が設定されるから、この場合であれば機長としてタービン機を1500時間以上の経験があればOKということになる ジェット機だけじゃなくプロペラ機でもターボプロップならタービン機認定されるね 小型機になればなるほどこの条件は緩和されるけど。
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