トラックの方が経験重視はなぜでしょうか？

Question

トラックの方が経験重視はなぜでしょうか？定年退職したので、次は運転を仕事にしたいと思い、サイトに登録したところ早速電話がかかってきました。免許は大型、大型二種があるのですが、これまでは全く違う仕事で、マイカー通勤ですが運転の仕事は未経験です。
最初にタクシーを提案され、難色を示したら次は結構メジャーな観光バス、路線バスも提案されました。「トラックに乗りたいんですが」というと、未経験ではなかなかという回答でした。思わず、バスは未経験でも受け付けてくれるんですか？と尋ねたところ、研修期間もありますからと言われました。
大きな車ですので、事故のリスクを考えると、経験が求められるのは分かるのですが、人を乗せる方がハードルが低いなんてことがあるんでしょうか？
60歳の未経験者に大型トラックはやっぱり無理でしょうか？

Answer 1

まずその年齢では無理です。異業種からでは業界の慣習、待遇、作業形態、納品先や倉庫等との付き合い方等に慣れて単独乗務を任される頃には雇止め年齢に達してしまいます。普通は2トン～4トンから始め何年かの実績を見てやっと10トン以上に乗務させます。大型免許も同2種免許も入口に立っただけでそれを持っていてもとても乗務なんてできません。免許取得には費用が掛かりますが学歴要件も無く何年間にも亘る準備も不要でさほど難関の資格ではありません。運転の仕事なら軽バン～3トン車程度での近場のルート配送か送迎バス（ハイエースの2,3ナンバーかマイクロバス）くらいです。たまにバス会社の求人もありますが路線バスの乗務員は年齢的にほぼ無理です。ほぼ請負の朝夕の社員送迎バスや葬式バスです。1種免許でOKです。時給1,000～1,300円程度なので若者の応募は無く年金受給者限定のような仕事です。自分も同じ免許は所持していますが再雇用雇止め後に送迎バスに乗っています。それとて現役時に自社の社員送迎バス（中型車）に乗務していた経験があったので採用されました。実はドライバーの応募はそれなりにあるのですが「マトモな人が来ない」のが実態です。喧嘩、窃盗、虚言癖、自己中等人間性を疑われるような社会生活不適合者が免許だけ携えて応募してくるので運送会社が困っているのです。

Answer 2

単純に需要と供給の問題で、大型トラックは経験者のみの募集でも人が応募してくるからだと思います。

大型トラックに乗って荷物を運ぶのはいいけど、二種免許まで取って人を運びたいという人が少ないです。二種免許だと転職をあてにするよりも自前で育てて運転手を確保しないと集まらないんじゃないでしょうかね。人が来ないから採用基準がどうしても甘くなります。

それと地域柄があるらしいですが、うちの地域だと運転業務の他にフォークリフト作業が付帯しますので、こちらの方が覚えて時間通りに終わらせるようになるまでが時間がかかりますね。あと何年やれるかわからない60歳の方に。2人分（あなたと指導者の分）の給与を払って指導するだけの余裕のある会社があるかどうか？です。

Answer 3

路線バスの場合、一般道を停まりながら走るので、全くの素人の方でも何とかなります。お書きのように、大手なら数ヶ月間みっちり運転技術に関する研修があります。なのでバス業界でも路線バスからのステップアップです。いきなり貸切や高速路線は乗務させてもらえません。（貸切専業の会社は除く）

トラックは未経験だと若年層でも小型中型からのステップアップがセオリーです。

いきなり大型は車両感覚ひとつとっても無謀と言わざるを得ません。若い20代とかならまだしも、還暦過ぎのロートルでは認知機能も衰えが来る年齢ですから、大事故起こして会社の看板に損害を与えられると企業存続に致命的になります。だから避けるのです。

Answer 4

正直貴方が貪欲で健康で根性あるならタクシーのほうが稼げますよ。