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JRの社員として勤務している者を除外したら今後は仕事の移動で新幹線を使うのを全て止めた方が良いと思いませんか?私はJRに就職した場合を除外したら仕事に関しては全てを在宅からリモートで行えば移動の時間と交通費の無駄を省けるので、より効率的な働き方が出来ると思うのですが。
JRに就職しない限りはプライベートで旅行、帰省する時と鉄道ファンのみが新幹線を利用するという考え方で全く問題は無いと考えています。JRの社員として勤務している訳でも無いのに仕事の移動に新幹線を使うのは明らかに移動の時間と交通費の無駄遣いをしており、とても効率性の悪い働き方をしている事に全員が気付くべきだと心底感じます。今後はJRに就職しない限りは仕事の移動で新幹線を使うのはゼロにして在宅からリモートで仕事を行い、移動の時間と交通費を徹底的に削減して効率性の良い働き方に変える必要があります。
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仰せの通り思いません。 JRの職員ならOKの理由は? 在来線や飛行機、高速バスの出張ならOKなのですか? リモートは余分な時間や交通費がかからないのは事実ですが、全ての局面に於いて効率的に業務が行えるとは限りません。 この辺りはテレワーク勤務を長くされている人なら分かる感覚なのですが、数日やったくらいの感想なんでしょうね。
① 思いません 新幹線はJR職員のために作られたわけではありません。 ② 思いません すべての人が効率化を求めているわけではありません。
あれ、ご存知ありませんか? 今さら何をのレベルです。 ただ、JR社員も乗ってませんよ。 堤孝輝国土交通大臣兼文部科学大臣が法制化した「テレワークオンライン授業義務化法」あるためで、この法律では例外なくテレワークやオンライン授業を義務化するものです。通学や通勤での公共交通機関使用を厳しく禁止して、違反した場合罰則も厳しいのです。 なので、JR社員も例外なくテレワークです。運転士や車掌、車内販売もオンラインでのテレワークです。当然乗ってませんよ。 当然のことながら、新幹線利用者は旅行、帰省客と乗り物好きだけになってしまいました。 これは、アソシア・ジョブ川西の某利用者が「テレワークが当たり前なのにビジネスで新幹線を利用している人がいるのはおかしい」と泣き叫んで訴えたことが川西南中学校経由で堤孝輝国土交通大臣の耳に入ったことがはじまりです。
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