トラックドライバーさんの給料に質問です。 配車担当や運送会社の方々、 知恵をお貸し下さい。お願いします！！

Question

トラックドライバーさんの給料に質問です。
配車担当や運送会社の方々、
知恵をお貸し下さい。お願いします！！以前まで中型(4t)で売上平均150万で、
手取りで4◎万でした。
この数ヶ月、大型(10t)で仕事をして
売上160や180万程いきましたが、
手取りは4tの時と↑↑↑2～3万上がっただけ。

流石にコロナ禍で大変だとは思いますが、
売上の30%位、給料になると思ってた
矢先でしたのでショックが大きいです。

これはやはり会社が天引きし過ぎでしょうか？
それとも傭車なので泣き寝入り……
と言うことでしょうか？コメント下さい！！

Answer 1

国土交通省の定める地場での
1日4トン運賃は、8時間借り切りね。
45,790円
1,144,750円
すなわち、114万4750円です
売上平均150万って事ですので、
131％稼いだ事になります。

1日10トン運賃は、8時間借り切りね
57,900円
1,447,500円
144万7500円
160～180万ってことで、平均170万としました。
117％稼いだ事になります。

4トンの時130％を越えるあたりから、非常に良いと言えるでしょう。
経費その他を引いてもね。
大型は・・117％か・少ないね。
大型の場合、これを150％とか行かないと、経費とか
精算出来ないと考えます。
最低でも、220万以上は、ないと厳しいでしょうね。
151％あたり行かないね。
大型は、保険料 車庫代、タイヤ 部品 全部が高いのです。
寄って計上する経費も高いのです。

2～3万あがっただけでも、奇跡に近いと思うところです。
実際の経費的に計算すると、4トンの時より給料が減っても
おかしくない話なのです。

例えば4トンなら、月経費30万ってところ
10トンなら、月経費60万って言うのもあります。

売上なんて、簡単にあげる事が出来ます。
しかし 利益をあげるのは難しいのです。

大型で、近場なんだよねー 1万でって言われたら困るでしょう。
10パレットあって・・10kmしかないって言われてもね。
ただし 軽貨物でダンボール1箱で、10km 1万って言うなら悪くないでしょう？

売上より、利益が重要なんです。
160～180万でも、地場で、走行距離100km未満
とかなら、美味しいと思うけどね。

そういう金の計算ができるように成ると いろいろ
会社も金の話とかしてくれるよ。
それが 数年後の自分を成長させてくれるよ。
自分も、運送時代 何社は行きましたけど。
配車係 常駐で、取引先に金の交渉などした人が
金の話はいろいろしてくれて、非常に参考になりましたよ

売上160～180 30％は給与なんてレベルじゃ・・
配車係だって 怖くて、本音で話なんて出来ませんよ。

Answer 2

うちの会社だと36%で、もっといい会社も沢山あるんで、会社を変えた方がいいですよ

でも手取り40万ってことは総支給60万近くありますよね？

Answer 3

所属している会社の給与計算方法次第です。

会社が天引き？意味が解らない。
あなたが走った売上は全部あなたのモノという根本的な発想が間違いですね。
ドライバーが仕事を取ってきてドライバーが運賃決めて、車両用意して管理して請求・支払い処理してるんであれば別ですけど、あくまであなたは実行部隊として運行するだけですよね。

正直４ｔで40万円代の手取り貰える時点でかなり好待遇な気がします。
不満であれば他へ転職するか、会社に待遇改善を訴えるかしかないですね

Answer 4

大型の方が経費が掛かるから、単純に売上だけでは判断出来ないです。

燃料や高速費用も４トンより掛かります。

この辺の部分次第ですよ。