どうしてJRとかNTTとかJTって、地域ごとに違う会社があるんですか？

Question

どうしてJRとかNTTとかJTって、地域ごとに違う会社があるんですか？同じ仕事で場所ごとに会社を完全にしているメリットって何なんですか？

まぁ一緒にすると社長のポストが減るとかなんでしょうか？

Answer 1

メリット
市場独占によるサービス低下防止
競争相手を増やす事でのサービス向上
地域に根ざしたサービスの提供

>まぁ一緒にすると社長のポストが減るとかなんでしょうか？

これはメリットでは無くデメリットです。(経費負担増)

Answer 2

元々は公社で1つだったものを、民営化のために分割したためにそうなっています。
１つだとあまりにも大きい民間会社となり、ほかの民間では勝てないため独占市場になってしまうので。
なので、地域で分割しています。

JRは資本関係はないですが、昔1つだったのでその関連だけでしょう。
JR北海道と、JR四国は「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」が親会社なので、グループ企業と言えば言えますが、単に上場できる規模にいつまでもならず 「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」が売れないってだけです。

NTTは持ち株会社がありますが、グループ一体化へ向かおうとするとKDDIやソフトバンクなどが「独占禁止」と叫び、色々なことがままならない状態
ここがグループとして一体化が強固になれば、強い会社になりますが、それを常に監視し総務省に文句言うのが、KDDIやソフトバンク
そのうち楽天も入ってくるでしょう。

JTは民間になったとはいえまだ特殊会社
でも、ここは特に地域会社はないのでは？

Answer 3

元々一つだったのを
社長の数を増やすために分けました

国鉄とか知らない？

Answer 4

独占禁止法に抵触しないように分割しています。