運送業界の今後について質問です。

Question

運送業界の今後について質問です。運送業界は人手不足が深刻ですが、今後どういう状況になると思いますか？
2007年に法律が改正されて、それ以降に普通免許を取った人は2トンショートまでしか運転できないのに現実は2トンショートも確かに走ってますが2トンワイド、4トンが殆どだと思います。どれくらい先かはわからないですけど、本当にシャレにならない人手不足が始まると思うんです私は。だって今普通免許で2トンワイド以上を運転できる人は18才で免許をとってると仮定したら1番下で29〜30才の人なんですよね？じゃあこの人達が50才くらいになったら世の中はどうなってしまうんでしょうか。今は準中型免許ができましたけど、こんな終わった業界に入るためにわざわざ今の若者が準中型免許をとる理由もありませんし。中型免許なんてもっとそうだと思います。

私は運送業界は1度崩壊しかけて、鉄道や船の輸送が増えて4トンや大型が殆どなくなり、鉄道の駅や港に直接倉庫を作ってそこからいきなり2トンショートや軽自動車、ハイエースなどで配送をしていくような環境になったりするのかなと(あまり現実的じゃない気もします)それでも賃金が上がって労働環境が良くならないと若者はこないと思いますけど。

やはりどうするにも賃金(荷主からの運賃)の上昇、労働環境の改善(会社単位ではなく行政単位)をしないと結局どんなことをしても人は集まらないですよね。
だって人を傷付けてしまう、最悪死なせてしまうリスクだってある仕事を誰がこんな環境でやりたがるんでしょうか。

何故こんな質問をしたかというと、私は父が作った会社を継ぐために1年前からこの業界に入ったのですが、やればやるほどこのままではこの業界に未来はないと思ってしまったからです。
2代目、3代目など親が運送会社をやっているとかでないかぎり今の20代が中型、大型免許取るなんて殆どないですよね、私は現在24才ですが少なくとも私の周りに普通免許以外を持ってる友人を見たことは1度もありません。

話が長くなりましたが皆さんの意見を聞いてみたいです、よろしくお願いします。

※2トンショート、ワイド、4トンなど正式名称ではないですけど、皆さんわかると思うのでご容赦ください。

Answer 1

実際問題、人で不足は
免許制度が原因じゃないんだけどねー。

運送業界（トラック協会）の人は、頭が悪いから、
その程度の読みしかできないんだろうね。

一昨日、今度はバス業界の運転手不足が
免許制度が原因だと言って、
取得法を緩和する動きになっていますが、
これも同じです。

仕事内容に対して、給与が低いのと、
万一事故の場合は、交通刑務所ですよ。

仕事のミスで、刑務所が待っていると、
そりゃー、安い給与で、キツイ、汚い、危険の３Kです。

来る人の数は知れています。

今後は、通販業界の成長は、
高齢化と共に、需要拡大なので、運送業界は成長しますが、
ただ、昨今の運賃値上げで、物流の改革はあるでしょうね。

クロネコヤマトは、運賃値上げ後、収益が落ちています。
運転手の労務改善とは言っていますが、結局は、どこかの段階で、
運賃の値下げが、また、出てくる可能性があります。

そうなると、また、運転手の給与が
安くなるの繰り返しになるので、

運送方法の見直しでしょうね。
コンビニ留めだと送料を安くするとか、
営業所止めも同じく、送料を安くするとかですね。

運賃の値上げのキッカケを作った、amazonは、
自社の運送会社を作ると言っています。
今は、郵便と、小さな運送会社に委託していますが、
そのうちに買収するでしょうね。

来年、再来年と、いろんな事が起こりそうです。

Answer 2

今後の運送業界ですか、特に変わらないのでは？と思います。
鉄道や船舶もありますが、今後もトラック輸送がこれからもメインであることは変わらないと思います、やはりドアtoドアにはかないません。
だからトラック輸送が9割も占めているのです。
やっぱり賃金ですよね、賃金が良くないと、人は集まらないですよね。

Answer 3

地元エリアだけの運転手になり、給料が大幅に減る。
高速道路の長距離は、自動運転とAIでやれる。
各社の流通センターはすでにインターチェンジ近くに進出してきている。

Answer 4

今、無人車で運転検討されてます。それが実現すればかなりの人員不足解消なるでしょう。配達先のある町内に行きそこで駐車中の車まで取りに来てもらうサービスです。車内には、コインロッカー見たいのがありスマホなんかで暗証キーを設定して解除して荷物を受け取る仕組みです。ただ実現には、まだまだ時間がかかります。テレビのニュースで流れてました。