運送業についての質問です。

Question

運送業についての質問です。去年の７月から１２月まで4トンと2トンのドライバーをしてまして、事故をきっかけに退職しました。

質問は、4トンドライバーの時に朝、6時から拘束時間も含めて21時〜22時、23時まで働いておりました。

2トンの時は朝3〜4時から早い時で13時、遅い時で19〜20時までと言った内容です。

給料は、4トン時、引かれ物無しで約22万円ほど、2トン時は約19万円ほどでした。

会社の方針としては歩合制なので頑張れば頑張るほど給料が上がると言った風に配車係から言われており、件数もこなしていたのですが、辞めた後にそれぞれの運賃を見せてもらった所、なんと確かに一件一件の金額はちょっとですが差があったのですが、管理費と言う謎の引かれ物、また、元請け指定の高速費まで引かれていました。

最低賃金を満たしているのかも気になります。

更には車のオイル交換、車検、洗車からタイヤ交換等の整備費すら支払われていません。

車検やタイヤ交換等は店舗に出すだけなのですが、私が運転するのであれば立派な仕事ですよね？

辞めて約半年程経ちますが、まだ労基に相談するべきなのでしょうか？

また事故の損害として30万円程請求もされています。

こちらは全額払う義務があるのでしょうか？

中小企業の運送会社に勤めてしまった上での出来事で、更に長文ですが何卒助言の方、お願いします。

Answer 1

車検以外の車両整備は終業後にやらされてたんじゃないの？
車両管理は無給でやらせる会社は多いですよ。うちもそうです。そこはあきらめるしかないです。
管理費はなぞですね。
高速費用は文句いっていいとおもいますよ。
３０万の請求は本来は違法。なんですが、従業員に弁償をかす会社は業種問わずたくさんあります。

３０万と金額が大きいので、払えないなら一刻も早く労基行った方がよいですね。

おれなら行かないで、一日も早く忘れる努力をしますけどね。

Answer 2

雷が当たったと思うしかないですね。

運送なんてどこもそんなもんです。
事故までいかなくとも、キズつけただけで
給料から天引きとかもよくある話です。

入社前に確認するしかないです。

Answer 3

労基 建築関係＆運送業は～残念ながら～無視です。

Answer 4

労基法違反です。
運送業はブラック企業が多いので訴訟前提でなければ、企業はあなたの要求には応じないでしょう。