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生協のお誘いパートについて 50歳を超えて転職を考えていたら、 (今の会社の経営が思わしくなく、パートの仕事をし…

生協のお誘いパートについて 50歳を超えて転職を考えていたら、 (今の会社の経営が思わしくなく、パートの仕事をしたいと思ったので) そんなところに生協のお誘いパートさんの募集があり社会保険も雇用保険もあり有給休暇もあり条件的には魅力的だったので 面接に行く予定なのですがネットで見ていたら、目標(ノルマ)があるようで 友人知人を紹介して組合員になってもらって、それが尽きたら自己都合で退職という パターンなどと書かれていたので、そういう事を経験かもしくは話に聞いた方は おられますか? 友人知人まで巻き込んでその挙句自己都合で退職するなら、面接に行くまでもなく 今の仕事で我慢していた方がいいかなと思います 大至急ご回答お願い致します まじめなご回答お願い致します

補足

勿論一般人に開拓することはわかっていますが 年に一度募集があるので聞いたら 今まで短時間パートの人が長時間働きたいと退職された為との。最初から短時間で入ったのに数か月で退職? しかも今回は長時間勤務募集です つまり新規開拓出来なければ友人に頼みそれが尽きたら退職になるのかな?と思い知恵袋で質問してみました

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ID非公開さん

回答(2件)

  • ベストアンサー

    おうちCO-PO個配を担当してました。 今回、ルートドライバーで面接に行くのでしょうか? ルートドライバーならあまりおすすめできません。 仕事内容としては、自分が所属していた配送センターでは、朝7時に出勤しトラックをセンターに移動。 7時30分位からトラックに荷物を積んでいきます! (発泡スチロール) 積み終わったら朝礼、9時にはセンターを出て配達に出ます! ちなみに配送ルートは曜日によって違います。件数も変わってきます。 僕がやってたルートは、大変でした。 月曜日は98件 火曜日は87件 水曜日は95件 木曜日は74件 金曜日は65件 曜日ごと配送場所が変わります! 一応、カーナビはありますけど基本、月曜日から金曜日までの5ルート覚えさせられます。 配送時間は、分刻みです。ナビに従い駐車位置に停車しトラックの中で組合さんに届ける荷物を発泡に詰めていきます。 トラックの荷物はザックリしか分けてないので(冷凍商品・青果・非食品・ドライ・別積み・カタログ)を自分で拾い集めます。 セットし終わったら組合さん宅に徒歩で配達します。 組合さんによっては色々指定があるので気をつけなければ行きません。 ピンポンを押してはダメ・必ず手渡し・指定の場所に置く・などなど・・・。 不在の場合、玄関に発泡スチロールを置き袋をかぶせます。 来週の注文表がなければ不在届けをポストに入れて終了です。 これをひたすら繰り返しです。 ただ、ホントに早く仕分け作業をやらないと間に合わないです。 遅れてるからってトラックで走るスピードはあげれません。 なぜなら、タコメーター付いてるからです。 50キロ以上だすと記録されます。なので基本45キロのスピードで走行です。 30分遅れると、携帯端末に遅れてますとセンターからメールきます。 メールが来たらすぐにセンター長に電話して状況報告です。 物理的に配送が間に合わないと他のルートの方が応援に来てくれます。 まぁー最初の1ヶ月は先輩と一緒に乗るので大丈夫です。 1ヶ月過ぎると自分で運転、助手席に先輩が乗ります。 この辺になると適正試験に向けた運転になります。 一人で配送する前にセンター長が助手席に乗り適正試験があります。 (運転姿勢・スピード・安全確認・停車位置・時間・仕分け作業)事細かくチェックしていきます。 なので、この段階に行く前に、組合さんの家を覚えなければなりません。 5件下しの場合、停車位置で停車し台車で歩いて5件回らなければならないので、○○さんの家はここ、○○さんの家はここ、としっかり分かってないとまず合格はできないでしょう。 合格できれば、独り立ちです! ただ、配送だけがすべてではないです。 毎週新しいチラシを配布するんですが、オススメ商品が記載されてるので、組合さんにオススメするのです。(みなさんがよく聞くノルマの事です) 最初は、どの組合さんもお情けで買ってくれるんですが、しばらくすると買ってくれなくなるので大変です。 他にも新規の組合さんを増やすために手当たり次第声をかけます。 ちなみに新規組合さんは、あまり増やしたくないってのがドライバー側の気持ちです。 なぜなら、自分が担当するコースで新規が増えたら配送件数が増えるからです。 ただ、会社からは、毎日新規増やせと言われます。 ちなみにノルマは、センターのホワイトボードに記入されます。 ○○・・新規獲得5/10 オススメ購入者5/20 ○○・・新規獲得0/10 オススメ購入者2/20 こんな感じに。 配達時間がパツパツなのに声かけとか無理ですから、僕の場合は配達件数が少ない曜日に声かけなどをしてました。 配送時間は、1時間に10件配達できれば上出来です。 ちなみにお昼休憩時間は、各々コンビニなのでとりますが、平均15分です。 面接では、1時間と言いますが、1時間も取ったら配送時間に間に合わないので15分です。 なので一人で配送気楽じゃん!!とかサボれるじゃん!とか考えてる人は無理ですねw 時間が余るとかまずありえません。 配送時間が遅れた場合、どこで時間を巻き返すかと考えるとご飯休憩の時間です。 僕の場合、お昼休憩は5分くらいでしたねwトイレ行っておにぎり1個食べてすぐに配達に戻ります。 配送は、何が何でも19時には終わらせセンターに帰って来なければなりません。 回収した注文表を業者が19時30分に回収にくるので・・。 なので、それまでにはセンターに帰ります。 センターに着いたら、トラックの清掃して駐車場に移動させま。 ここから事務作業があります。 回収した注文書のチェックです。誤字がないか枚数が合ってるか自分で確認し、そのあと他の方に再確認してもらいます!(交換)自分もその方の注文書を確認します。 そのあと、注文書を回収出来なかった組合さんに電話掛けし注文どうですか?と聞く!(もちろん、ここでもオススメ商品を紹介します) 電話掛けが終わったら、次の日の注文確認をパソコンでします。 新規がある場合、配布と表示されるのでチラシ等の準備して袋に入れます。 次のコースの表も袋に入れ自分のボックスにしまって終了です。 センターを出れるのは20時位ですかね!! ざっくりですけど、こんな感じです!! ただ、新入りさんが入社しても1ヶ月もたないのが現状です。みな辞めていきます。 給料は、研修期間は、21万 独り立ちしたら23万 ボーナス年2回 30万ちょい 有給 社会保険 自分の所属は、こんな感じでした!

  • 生協で営業の仕事をしている者です。 何か勘違いされてませんか? 「営業」とは自分の友人知人に声をかける事ではないし、ましてや「ネズミ講」とは全く無関係です。 生協の営業とは、生協を知らない一般人に興味を向けさせ、暮らしの役に立つ事に共感してもらえた方を増やす事です。 全ての営業に共通するのは、自らの価値の押し付けではなく、相手に共感し納得してもらう事です。 共感なき押し付けはノルマ感覚を強めます。 また、ノルマについて勘違いされていらっしゃいますが、私の生協には「目標」こそあれいわゆるノルマはないですよ。 目標ってノルマじゃないか、と思われるかもしれませんが、あなたも50年生きてきて目標のない経営等あり得ない事位わかりますよね? 大なり小なり、人生には数値目標が付きまといます。 ノルマ未達成の代償は「処罰」ですが、目標未達成の場合は評価は下がりますが処罰はされません。 営業とはあくまでも「新規開拓」が職務であり、縁故に頼ったやり方の事ではありません。 但し営業には適性がありますから、ご自分が向いているかどうかはご自分で判断の上でご応募ください。 あなたの理屈では友人知人が営業の限界のようですね? あなたの理屈なら自動車売上ナンバーワンのトヨタには一体何人の営業マンが必要になるのでしょう? 言っておきますが、営業でコネ頼みにすがるのは高校から入社した人くらいなものですよ。

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