ｉｋｋａｇｏｎさん、先日は色々教えていただきありがとうございました （ｉｋｋａｇｏｎさんに質問ですが他の方でご存じのか…

Question

ｉｋｋａｇｏｎさん、先日は色々教えていただきありがとうございました
（ｉｋｋａｇｏｎさんに質問ですが他の方でご存じのかたがあればお願いいたします）
１０月末に阿蘇に次の予定で外乗に行きます。熊本空港→グリーンバレー１時間+α→大急ぎで「うま牧場」３～４時間？→カチーナトレーディングさん近くの旅館（泊） 翌日ブルーグラス３時間→グリーンバレー２時間→空港
一つ目の質問は
その中の一つのブルーグラスさんでの外乗で悩んでいます
３時間だと馬を車で少々移動して、山の方へ行くようです。景色が良いと教えていただいた
根子岳を眺める方へ行かないようです。多分。。で、その根子岳方面の場合２時間が丁度良いようですが３時間だとちょっとだけ同じ感じのところを通るようです。長めの駈歩できるのは、どちらも同じでしょうか。
山の方で予約はしたのですが、まだ迷っています。山ってどんな感じなのでしょうか。
うま牧場さんでは３時間～乗ります。ここで結構駆けるとは思うので 悩んでしまっています
二つ目の質問ですが、
グリーンバレーさんでは外乗のつもりでしたがＳＨＯＴというコースに興味がわき
到着日に１時間、翌日に２時間をこれにあてるつもりです。
このＳＨＯＴについてご存じのことがあれば是非教えていただきたいと思います
私が思うこの練習は、これこそ馬に乗れるって言えるようになる練習と思えていますが
どうでしょうか。良さげなら年２回くらいは練習に行きたいと思っています
（ＬＣＣの飛行機が熊本にも就航すればいいのに。。）
でもご意見次第で変更もありますのでよろしくお願い致します

Answer 1

誠に申し訳ないですがブルーグラスの３時間外乗と言うのはしたことがないので回答できません。
経験的には１~２時間外乗でもブルーグラスの場合は地形がいいのでかなり長い駈歩は可能です。
むしろグリーンバレーは丘と谷の地形なので長距離駈歩と言うのはあまり出来ません。すぐに下りになるからです。
ＳＨＯＴと言う競技には参加したことがありませんが、トレイルに僅かにローピングを混ぜたような競技のようです。
GVでは以前トレイルに力を入れていましたが諸般の事情(ここでは理由は明かせません)でトレイルからSHOTに移行したようです。
あくまでも個人的な見解ですがこの競技が乗馬技術の上達につながるとは思えません。乗馬技術の向上はあくまでも馬場での鍛錬で培われるものと信じています。

うま牧場さんではライダーの技量によってコースを使い分けているようなのでどのコースになるか分かりませんが国道を渡った向こうの田圃道での駈歩は長距離を豪快に出来ます。運がよければ１ｋｍ以上連続で走れます。
森のコースもあって最後はゴルフ場横に出ます。
半日かけて外輪山を登るというプランもあります。
楽しまれてください。

蛇足ながらもし本気で乗馬技術を磨きたいならここで習われるといいと思います。
ここのインストラクターの寺本さんは女性ながら中級指導者で本当にしっかりとした技術をお持ちの方です。大阪から
なら九州より近いはずです。
かなぎウエスタンライディングパークhttp://www.iwamifukushikai.or.jp/riding/