電車の運転手､バスの運転手、トラックの運転手って高卒で十分な実務系の仕事ですよね。これはいわゆるブルーカラーなのでしょう…

Question

電車の運転手､バスの運転手、トラックの運転手って高卒で十分な実務系の仕事ですよね。これはいわゆるブルーカラーなのでしょうか？私は運転手になるのが夢なんですが､これらの職業は厳しいのでしょうか？

Answer 1

電車、バスの運転は人の命を預かっていますから
神経は使います。
高卒の実務といいますが、市営地下鉄 市営バス
等の公営交通直営運転士は現業公務員の立場に
なり職員採用要綱も高卒以下と条件のつくところが
多く、仮に大卒と判明すれば免職となるところもあり
ます。

民間会社のドライバーなら大卒の人もいます。

Answer 2

親族がバスの運転手をしています。
始発や早い発車を担当する日は朝日が昇る前に出勤することがよくあります。
最終車を担当する日は帰りが深夜になることもあります。（出勤は昼以降が多いですが朝から出勤する日もあります）

安全運転に神経を使いながら、接客にも気を使うので、精神的にかなり疲れるみたいです。
道路状況（事故や工事など）で運転技術をかなり要する道も通ることもしばしばで、イレギュラーな対応技術を求められます。
実際にその姿を見ていると、同じ職に就こうとは思いません。私が単純に朝が苦手というのもありますが…。

もちろん良い面もあります。

まず、公共交通機関なので失業しにくいこと。そういう部分ではある意味、公務員みたいな感じで扱われてます。
職業に良いも悪いも無いとは思いますが、バスの運転手と言うと、しっかりした仕事、信用ある仕事、と見られ、踏まえて真面目な人と見られることがよくあるみたいです。

人の命を預かっている、予定通りに動かないと人の生活に支障が出る、直接的に人様の役に立っていると感じる、など責任感とやりがいがある仕事みたいです。

個人的には、ブルカラーやホワイトカラーという括りではなく、特殊な職業だと思います。

Answer 3

トラックの運転手は一種の大型免許で出来ますが、バスは二種が無いとダメです。
電車の運転手も沢山の人の命を預かるわけですから、厳しいと思います。

Answer 4

高卒で充分かどうかは解りませんが、バスの運転手って凄い技術ですよ。他の運転手と一緒にしないで、と言う程の技術者ですよ。
車幅プラス３０ｃｍの道路に直角バックで入れます。そして接客能力も必要です。厳しい世界ですよ。