軽貨物ドライバーに転職して挑戦したいです。 自分は食品工場の製造業の社員をしています。 勤続8年目で転職を意識していて、…

Question

軽貨物ドライバーに転職して挑戦したいです。
自分は食品工場の製造業の社員をしています。
勤続8年目で転職を意識していて、全く別の分野を目指そうと思い、募集広告で軽貨物ドライバーを見つけました。業種が違うだけに、時間や体力などの面での注意点、募集広告に書いてある内容との相違点などを、前職が別業種で軽貨物ドライバーをやった方や、現役の方からお聞きしたいです。

また工場勤務で手取り18万が平均なのですが、20〜25万ぐらいに月収アップをしたいです。

そのぐらいの稼ぎでどれぐらいの仕事量なのかも教えていただければ幸いです。

宜しくお願い致します。

追記

現状、月20日出勤で残業30時間、月平均18万です。

Answer 1

軽貨物ドライバーをやっておりました。

１日の流れです。

朝6時出社〜荷物の積み込み〜
朝8時ごろ配達出発〜
昼過ぎドッキング場（追加で荷物積む場所）で再積み込み
配達〜
夕方にドッキング場（社員は残業しないので夜の荷物やでかい荷物の水などをほぼ強制で渡されます）〜帰社（20時前くらい）
働く地域によって荷物の個数もばらつきがかなりあります。
だいたい100〜180個の間です。
1時間で15〜25個配達します（不在含む）
4分に1個とかきついです。
なお不在はお金になりません。

かかる経費。
車をリースした場合、３万円程度のレンタル代
ガソリン代 5〜6万円
メンテナンス代 2万円ほど
月極駐車場代
よくわからない事務手数料 1万円ほど
冬はスタッドレスタイヤなど自腹です。
なんだかんだ10万円以上かかります。

手元に残るのは...僕のやっていたコースは25万くらいでした（国保年金などは別）
稼げるコースに移るのは、そこのコースの人が辞めるまで移れません。

よく委託業社の求人に、「誰でも稼げます！」
みたいな事書いてありますが
違約金がある
指定のユニフォームを買わされる
すぐ辞めれない（だいたい翌々月）
現場サポート体制が悪い。研修もろくにしないで現場に投げっぱなし、社員の見下しなどなど。

はっきり言ってお勧めは致しません。

Answer 2

転職するのは止めませんが、軽貨物ドライバーはやめた方がいいです。毎年5万人が開業して1年以内に4万人が廃業する業界です。知り合いで45連勤させられて過労で倒れ、1週間休んだら契約打ち切りになりました。労基法の外での働き方は有給も連休も労災もボーナスも退職金も何もありません、社会保険も全額自分ではらう年金も厚生年金がなく、かけた金額の半額くらいしか貰えない、あるいは悪徳元請け会社にひつかかたりすると蟻地獄から抜け出せ無くなる。

Answer 3

私の知人がドライバーをやっているので、聞いた話を回答させていただきます。
まず体力的には最初はきついみたいです。
ひたすら荷物を下ろして運んでを繰り返すので。

運転がメインになるので、運転が好きだと向いているそうです。
安全第一なので、時間に全然間に合うようであれば、眠くなったら寝るみたいな感じで色々と自由ではあるみたいです。