転職を考えてます。 今、小売にいますが車のディーラーを受けようと考えてますが･･･ ディーラーで働いてる方にお聞きし…

Question

転職を考えてます。
今、小売にいますが車のディーラーを受けようと考えてますが･･･
ディーラーで働いてる方にお聞きします。

休みはどれぐらいありますか？
また、給料は？

今は２６歳で年収が４５０万ぐらいで少ないので･･･

回答お願いします！

受けようとしてるのは新車販売です。

Answer 1

今のご時世で２６歳年収４５０万がご不満とは結構なご身分ですな。
自動車の販売会社はエグイ世界ですよ。
どう考えても、今以上の年収は無理です。
何百万円のクルマ売ってても、販売手当は一台５０００円足らずです。
月給やボ－ナスも人に笑われるほど安いです。
まあ毎月新車１０台とか平均して売れば話は別ですが.............
その為にはあらゆるヒキョウな手を尽くさないと、販売台数は人には勝てません。
周囲のディ－ラ－や営業部員と同じ車種を売っているわけですから、セコイ客や異様に恩に着せる客、ゴネ客、アタマおかしい客とかにも売らないと、数を売る為にはより好みしてられません。
人をダシにして同じ車種で面白がって見積もりさせて回るセコイ客も多いです。
「あんたクルマ一台売れたら何十万も貰えるんやろ？」とか言われますよ。
もしも、納めたばかりの新車が動かなくなったりすれば夜中に呼び出されて、「土下座して謝れ！」とか「クルマ返すから金全部返せ！」［おまえ詐欺で裁判にかけてやるからな！」なんてのもありましたね。
車庫飛ばし、横領、使い込み、展示車や試乗車から部品盗んだり人の客奪うとかどんな汚い手を使っても新車売った奴が勝ちという異常極まる世界です。
事実、私が勤務していた間でも警察に捕まって新聞にまで載った奴が何人もいました。
そもそも「自動車は高価だから儲かる」と思うのが素人の浅はかさです。
定価２００万円の新車の原価はおよそ８割、１６０万円ほどでディ－ラ－がメーカーに買わされます。
それを２０万円も３０万円も値引きしないと売れないんだから、どれだけ効率悪い低収益な業種か知るべきです。
それだけ儲からない職種です。
毎月平均新車５台以上は売らないと自分の給料分も収益が出ません。
売れないと「ゴミ」だの「死ね」だの言われますよ。
休日は平日一日だけ、ノルマ達成しないとそれも返上して売らされます。
もちろん休日出勤手当てなんて一円も出ませんよ。
あと、平日は夜でないと商談になりません。
毎日８時より早く帰ったことはなかったですね。
土日は余程の事情がない限り休めませんから、まだ独身でしたら今後ご結婚も極めて困難になります。
配偶者の理解が必要なので、社内結婚が多いです。
すなわち数少ない若い女子社員は、多少容姿が優れていなくても奪い合いの対象にされます。

害車じゃなかった外車は国産車よりもうかるでしょうが、その分数を売るのが極めて困難です。
不動産の営業に近い感覚です。
外車雑誌じゃ素晴しいの一点張りですが、その雑誌は外車販売会社の広告宣伝費で成り立っています。
そもそも外車を売る為の雑誌なんだから、悪く書くわけないじゃないですか。
だいたいベンツやＢＭＷ、ＶＷはドイツで作ってませんよ。
南アフリカで黒人を安い賃金でコキ使って作らせ、コストダウンしてます。
実際不具合だらけでお客は怒涛のようにゴネて来ますよ。
まあ、毎日１００人以上殺人事件で死者が出るし、５人に一人はエイズが蔓延する国です。
国民平均寿命は、４０歳以下になる日も近いと言われます。
生産の主力は、人口が多く、人件費も日本の１０分の一以下の中国に移行するでしょう。
既に国内向けは増産が進んでいます。
そんな国で作った車を黙って売るんだから、平気でホラ吹ける奴しか勤まりません。
値段は国産車の２倍程度ですが、故障は２倍どころか１０倍以上多い個体もあります。
売る前は散々調子の良い事言っておいて、いざ故障すれば「こんなものですよ」が決まり文句です。
事実私の知人がＶＷのディ－ラ－に就職して半年足らずでノイロ－ゼになって辞めました。
シャアシャアと人をだまし続けるより、頭おかしくなる方がむしろ正常な神経の持ち主かもしれませんがね。

ま、決してオススメできる業種じゃないですね。

Answer 2

ディーラーと言っても、個人資本、直営、国産、外車等いろんな要素がありますが、現状の待遇に不満だから。。
が理由で転職されるのは大きな間違いです。
車をバンバン売れる人ならそれ以上いけると思いますが、普通なら最大でも年収４００前後です。
あくまで最大で、成績次第で上下します。
今何してるか知りませんが、その待遇で不満なら、ディーラーはあまりお勧めしません。それを伝えたくて、言いました

Answer 3

ディーラー営業の経験者ですが、
経験上、休日はあまり夢を求めない方がいいでしょう。

基本的にサービス業と同じく休日に休みはとれませんし、
連休も厳しいと思います。
また平日のお休みでも休日返上で仕事をする場合もあります。
（役所・警察署など公共機関に行く必要があるため）
またお客の都合に合わせる必要があるので夜遅くに呼び出されたりもあります。
（夜中に遠方まで故障した車を引き上げに行ったこともあります）

私は休日週一日で年末年始と夏期休暇が８日程度でしたね。
まぁ 結局は配属される店の店長の方針にもよりますが
しっかり休みをとりたいのならオススメできない業界です。

給料に関しては規定が会社によって異なるので言及できかねます。
ただ現状年収450万で少ないと感じられているなら
満足するほど年収が上がる可能性は低いと思います。
あと残業代もみなし残業方式なので労働時間は
長いですが給与に全く反映されませんよ。念の為

Answer 4

年収の事はおいといて・・・まず小売業とディーラー販売の一番の違いは、「待っている営業」と「自分からアプローチする営業」という事です。相手の話を傾聴するスキル、会話から信頼感を与えられるスキル、そして暗に自分のペースに引き込むスキル等が求められます。

ご自身でそのようなスキル（技術）や才能がある、と思われるのでしたら挑戦する価値はあると思います。

また勤務については、自動車業界の昨今の厳しさはマスコミ等でご存知かと思いますが、たとえば営業時間ひとつとっても、小売業は閉店したら終わりですが、ディーラーの仕事はお客様の要望があれば、対応せざるを得ない側面があるため、どちらの労働時間や休日が安定しているか、と言えば間違いなく小売業です。

ディーラーの給与体系は会社によって様々ですが、整備士資格（例え営業であったとしても）等を持っていない限り、２６歳でしたら４２０～５００万円で、ほぼ同程度だと思います。