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接客好きでも、急いでと言われたらどうする? 他の交通に迷惑かけても急ぐ?
頑張り次第で給与が変わるタクシーの方が良いかも知れません。 私はタクシーに乗る前は物流企業に居ましたので 運送会社がどれ程ドライバーに給与を支払っているか把握していますが、 質問者様の給与は、地場の4tでは普通です。 そして、今後も昇給などほとんどありませんよ。 1日で配送出来る数量は決まっていますから、 荷主への請求単価を大幅に値上げしなければ ドライバーへの還元は不可能です。 一方、タクシーの場合も昇給などありませんが 歩合で全て決まりますので、頑張った分は給与に反映されます。 >手取り30前後ぐらいあればいいかなっと考えてますが >実際はどうなんでしょうか? 私は大阪より遥かに需要が少ない福岡に居ますが、 賞与無しの会社でその月収と言う事でしたら きちんと最大時間まで働いていれば 誰でも達成するようなレベルです。 歩率60%とすると、月の税抜売上が60万で良い訳ですからね。 >多趣味で休日を充実させたいのと 隔日勤務でしたら、月12日程度の出勤で済みますよ。 時間が長いので翌日の明番に活動できるかは その人の体力次第ですが。 >接客が好きで仕事の運転も楽しめるタイプなので 大阪の接客ってどうなんでしょうね。 優しい人が多いのか、キツイ人が多いのか、 ちょっと住んだ事が無いので分かりませんが。 運転と接客が好きなのであれば、まあ大丈夫だと思います。 タクシーの給与形態は複雑ですので、 会社を調べる時には気を付けて下さいね。 記載されている歩率は最低歩率なのか、最大歩率なのか、 また、賞与の有無でも変わりますので。
大阪のドライバーです。 儲かる人もいますが思うように稼げず辞めていく方もたくさんいます。私の場合は製造業時代の2倍以上の年収になりました。…ですがこれが質問者様にあてはまるかは実際にやってみるまでわかりません。 普通のタクシー会社は稼ぎ方なんて教えてくれません。同僚とは言え、会社を出ればライバルです。「北新地に行けば行けばええねん」「ミナミをグルグルしとったらええねん」と適当かつ無責任なアドバイスしかしません。 つまり自分自身が稼ぎ方を手探りで見つけ出す事になります。この時に努力の方向性が合っていれば稼げるようになりますが、もし間違っていれば思うように稼げず「タクシーは稼げない」と業界から去ることになります。 タクシーの接客で大事なのはクレーム回避力とクレーム解決力です。相手の表情や反応を読んで最適な対応を取ることが己の身を守ることに繋がります。 去年の春くらいから現在も新人ドライバーが増え続けてますので引き出しの少ないドライバーさんや新人ドライバーさんは苦労すると思います。今後ライドシェアや自動運転も控えているというのは頭に置いておいてください。
手取り30なら今でも余裕で稼げます。
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