解決済み
話は突拍子も無い方向から始めますが 過去も現在も敵から自国を守る為に 戦闘機が存在しますが 少なくても返って来れるだけの燃料残量が 有る場所以上には飛んでは行きません・・当然の事です。 んでトラックドライバーですが 注文主の下まで荷物を届けるべく 倉庫を出発したはええが 道半ばにして一日の勤務時間の半分まで走ったが このまま走ったのでは勤務時間内に帰着する事は出来ないので Uターンして荷物を持ち帰る・・・ 残業時間を厳密に管理するという事は 上記の様な対応をせざるを得ない 訳で この辺りの対応を 国はどう判断しているのか? まぁ大手の輸送業社は 途中でトラックごと運転手が乗り換えるって 態勢を整えては居るらしいが 人件費や費用は当然嵩み 様々な単価の 高騰に繋がります。 飲食店もヨーロッパの様に 6時には完全閉店し 土日は当然休業って言う 態勢にすれば良いだけですが では誰が一番苦労するのか? そこら辺の見極めをしっかりしないと 世の中不便になりますよ~?
飲食店など一般の会社は上限月100時間未満の規制があります。 ドライバーには、今上限が無いため、来年から同じ100時間未満になります。
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