知恵袋でこれからタクシードライバーに就こうと志す人からの質問を受け、回答された現役か、元ドライバーさんの方々に質問いたし…

Question

知恵袋でこれからタクシードライバーに就こうと志す人からの質問を受け、回答された現役か、元ドライバーさんの方々に質問いたします。よく切り出しに大型二種持ちとか、特殊持ちとかの自己紹介してますが物流や工事現場の重機やらバスドライバーの経験者なのですか？
自分はディーゼル整備士と会社で取らせてもらった大型一種と大型特殊と牽引までです。
バイクの整備もやりましたから当時の限定制度は解除しました。
この資格で唯一使ってないペーパーがバイクですが他は嫌気がさすほどに整備の為の引き取り回送や整備後の試運転に明け暮れ特殊の重機回送整備は給与が高くこれで実家の建て直しや増築が叶いました。
整備士時代の同僚は稼ぎに稼ぎまくってからバスやタクシーに転職していきましたが、こんな楽な仕事で稼げるなら最初からバスやタクシーに就いておけば良かったと言ってました。
私もバスやタクシードライバーに憧れてバスに関しては同社のバス課にお願いしてバス製造メーカーに見学に行ったりもしましたが離れていた実家の父の身体か弱り家業に専念することになり何れも叶いませんでした。
失礼ながら自分の事情を長々書いてしまいましたが、タクシーを目指す方々からの質問に回答されてるタクシー経験者の方で大型二種の経験や特殊の経験をおもちの方がいたら経験話を聞かせてください。
私は二種はなくても自分で整備したトラックやバスは嫌でも試運転させられて、あのバス事故で有名な事故現場より険しい道を走らされました。

Answer 1

今や「運転手」不足で「路線バスの廃止」や「タクシー不足」が
報道されてイルのは、ご存じの通り。。。

なぜ不足しているのか？
答えは、カンタン！ 「稼げナイから」デス。。。

路線バスなんか、一人当り「数百円」しか払わない。
利用者数が減れば、自ずと減便・廃止へ。。。
（減便するから、給料が減ります。と言われれば、転職スルでしょ？）

タクシーは「１日の走行距離」が、定められてイマス！
つまり「１日の限度額」が、決まってイルのです！
（ソレで「強盗・殺人」のリスクがアル！）

ソレと、日本における「運転手」という地位の低さ。
いくら続けたい！ と言っても、周りから反対される場合も、多々アリマス！

トラック輸送も、価格は「荷主」が決めマス！
「荷主」の価格で運べない業者は、生き残れナイ！上に、燃料費の高騰！
人件費に響いてクルのは、わかる話でしょ？

2024年問題で、宅配便の３割は「翌日配達」デキナイ！
と、言われてイマス！

「それでは、困る！」という世論にでもならない限り
「運転手」の給料は、上がらない！ でしょうね。。。

参考になりましたか？

SUE.