アドバイスを求めるなら 長距離、中距離、地場のどれがしたいのか 大雑把で良いけど食品、雑貨、引越し、、、、どんな荷物を運びたいのか あなたのお住まいの地域はどこなのか 給料はいかほど欲しいのか 2トン、4トン、大型、トレーラーのいずれを乗りたいのか 大型以上は慣れてからの方が良いですけどね 出来れば、もう少し情報が欲しいですね
まず、その会社に直接見に行き、ドライバーの乗用車が古いやつやボロいのを乗ってる人が多いなら、あまりよくはないと思います。 給料がほしいなら、あまり大手には行かない方がいいですよ。 安定や銀行で住宅ローンとかを通したければ大手一択です。 でも、the運転手って感じではなく、サラリーマンみたいな感じで、完全に監視、管理されてるから、面白くないし、息苦しいですね。 お金を稼ぎたいなら長時間やれる中小企業ですよ。 中小企業もトラックが200台とかあれば、多少は会社がうるさい事を言っていたりしますが、ドライバーが言う事を聞かないし、ドライバーが大手に比べたら自由に責任もって仕事はしてる事が多いです。 一つ言っておきますが、運転手は運転してる時間が休憩なのと、休憩は自分で作るのと、トラックや荷物をお釈迦にしたら罰金、買い取り、ペナルティーなどがあるって事だけ頭に入れといて下さい。 あと地場などの定期便は1時間いくらでやっていて、雑貨とかの長距離は売り上げの何%でやっているから、給料計算と休みとかが全く違います。 中には固定給の会社もありますが、ほとんどは歩合制だから、休んでいたらお金ないです。 そもそも、会社員みたいに基本給ってのがない感じなんですよ。 人並みの給料をもらおうと思ったら地場なら最低13時間、長距離とかなら月に売り上げ100万は出せなきゃ厳しいです。 これは会社うんぬんではなく、自分がどれだけやるかです。 あと運転手はいきなり、親が倒れてその日に休みたいとか熱が40あるから休みたいは無理です。 前もって言えば、ある程度の会社なら代わりの人をいかせますが、従業員が100人もいない会社だと、とりあえず走ってって言ってきます。 とりあえず、家から近い会社で経験積んだほうがいいかなって思いますよ。 運転手やってると、他の運転手と話す機会があるので、自分の会社が周りの会社と比べてどうだかが分かってきますし、未経験でいきなり、大型や長距離はほとんどの会社が行かせないので、最低でも4トン8トンを半年は乗務は必須だったりします。 中には長距離に横乗りつけて大型に乗務させる会社もありますが、教習所とは違い、助手席にブレーキがあるわけじゃないので、あなたが事故ればあなたの責任になってしまうんです。 もし、無理して大型に乗務して横断歩道の学生が見えなくて、後輪をひっかけて殺したら刑務所ですよ? 慌てて無理をしないほうがいいです。
会社の大きさ=トラックの 保有台数だから、多いところを 選ぶに越したコトはないけど 大手は基本、都市部に多い。 引越しして大手入るなら 数や規模で簡単に良し悪しの 判断はできるけど、近場の 地方にある中堅の中から 間違いのない選択をするなら もう少し細かい所まで 見た方が良いね。 観る点としてはホームページ などを見て、トラックが オリジナルの自社カラーで ちゃんと綺麗に塗られていて 制服が支給されてるかどうか とかかな。 ドライバーに無理を言う会社や 台所が厳しい会社はトラックを 塗らないで白いままとか 会社名すら入ってない事が いまだに多いよ。 あと髪型が自由で制服も 着崩して、サンダル履きでも 怒られない様な会社は その代わりに、無理な勤務や 安い長距離をさせてる事も 多々あるよね。 カッチリ給与払うなら 会社は払うだけの分は 社員の身嗜みにも 注文言うからね。 そう言う所が綺麗な会社を 選べば、自ずと良い所に 入れると思うよ。
未経験者が見極めるのは不可能に近いと思いますよ。 給料は安くても安定を求めるのか、運転手やるからには稼ぎたいのか、何を求めるかでも捉え方は変わってきます。 ブラックじゃないけど車内監視カメラで撮影されてルールが厳しい会社もあるし、ブラックだけど自由な会社もあるし、ガラ悪いトラックの会社は比較的ブラックだけど、ガラ悪くないからと言ってブラックじゃないとも言えないし、とても難しいです。 何だかんだ言って、ブラック云々なんてのは働いてみないと分からない事が多いかな。 それなりに業界で長く働いてれば、色々な情報で分かる事も増えるけど、未経験だと見分けるのは難しいです。
なるほど:1
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