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5年後の定年( 60 )後にタクシードライバーになることを考えています。難しいでしょうか? 普通2種、運行管理者、ヘルパ…

5年後の定年( 60 )後にタクシードライバーになることを考えています。難しいでしょうか? 普通2種、運行管理者、ヘルパー2級の資格だけは有利になるかと思い取りました。実務経験はゼロです。 現職の再雇用だと手取り10万ほどになるそうです。 タクシーはどうでしようか?同じくらいなら地方都市でやってみたいって思っております。妻も子供もおりません。

補足

地方都市の候補としては茨城県の取手や土浦、千葉県の柏市、埼玉県の大宮市かなと思っております。 55なんですが見た目だけは40くらいにしか見られませんが あまり関係ないですね。

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回答(7件)

  • 体力と収入を考慮して選択されれば良いと思います。介護施設は薄給です。 若い人は大学を出てタクシードライバーを選びませんからコロナさえ何とかなれば余裕で採用されると思います。 実は60歳定年の時に全国的な大手タクシー会社への転職を検討しました。若い時に大型二種免許を取得していましたが送迎バスのみでタクシー経験なしです。近くの営業所にアポなしで行ったところ、いきなり免許証をコピーされて「明日から乗務員研修(乗務員証発行に必要)に行ってもらえる?」でした。そこで提示されたのは ①65歳までは正社員でその後健康で成績が良ければ70歳過ぎまで嘱託OK。 ②ある程度の水揚げを確保しない場合は足切り(ドライバーの取分が減少) ③職安には固定給の記載があるが実は完全歩合給 ④空車時の燃料代、ナビ使用料、クレカ手数料のドライバー負担なし。 ⑤各種社会保険あり。高年齢雇用継続給付金にも対応。 ⑥高齢ドライバーは危ないので希望しない限り夜間勤務させない。 ⑦勤務は4勤1休。地方都市なので流しはなく駅待ちと迎車のみ。 ⑧釣銭は会社で用意する。 でした。中小だとこれより待遇は確実に悪化します。 私は地理に疎いので結局断って今の会社で再雇用を選び、低水準ながらも安定した収入が得られました。歳とってからの慣れない仕事は大変ですよ。

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  • なれますけど自分の半分以下の年齢の若僧運転手に呼び捨てにされ、怒鳴られても耐えられますか?プライドがある人は続きません。

  • 養成ではないのでしたら60歳でも採用はしてくれると思います。 問題なのは体力でしょうか。 今までがどんな職業だったのか分かりませんが、体力的に持てば大丈夫かと思います。 5年も経過していればコロナも落ち着いているでしょうし。 首都圏よりも地方都市の方が昼間の売上も見込めますよ。

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  • 運行管理者は管理職の資格ですのでドライバーとしては無用です。 会社によっては完全歩合制の会社もありますし、有給休暇が100%ではない会社や慶弔休暇が満勤扱いなだけで金銭的保証の無い会社もあります。 ある程度時間が自由になるだけです。

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