自動車ディーラー営業の手取りについて

Question

自動車ディーラー営業の手取りについてネットにてこんな書き込みを見ました。

【支給】
基本給：220,000
営業車手当：6,000
インセンティブ：15,000
残業手当：4,000
通勤手当：3,000
合計：233,000円
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【控除】
厚生年金：30,000
健康保険：15,000
雇用保険：1,000
所得税：3,500
住民税：12,500
損害保険：6,000
組合活動費：4,000
合計：72,000円
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【差し引き支給額】
233,000－62,000＝161,000円

入社15年目だそうです。早出、サビ残当たり前だそうですが、さすがに給料安すぎませんか？なんでこんなのが成り立ってるんですか？

Answer 1

輸入車ディーラー勤務です。
なんでこんなのが成り立ってる？というのはこんな給料体系をしている会社の仕組みを言ってるのですか？
それともこんな給料で生活が成り立ってる理由がわからないということですか？

後者の場合は回答できませんが、前者だった場合
単純に成績が悪い方です。
純粋な基本給という項目だけで答えると22万という額は私も似たようなものです。
大きく変わるのはインセンティブです。
国産はインセンティブが安いとよく聞きますが、いくらなんでも15000円は安すぎですし、この明細が間違えがないという事なら保険のインセンティブもないと言うのはやはり売れてない方。

もしくは販売や保険のインセンティブはボーナス時に大きく反映されるのでは？

営業職は売らないと本当に会社にとってお荷物です。
ですので成績が悪い方は給料は本当に悲惨ですよ。

Answer 2

トヨタや日産と名前が付くと、高学歴の人しか入れないイメージを持つ人がおりますが、ディーラーは単なる「販売店」です。
つまりトヨタなどの本社とは全くの別会社で、実は全く関係がないのです。
だから、ディーラーの問題を本社に言ったところで、「別会社なので・・・」となります。
本社はエリートばかりなので収入は多いですが、ディーラーは高卒でもなれるので、その額は妥当。
振れ幅はもちろんあるけどね。