トラックドライバーでの転職を考え、様々な求人案内をフリーペーパー｛タウンワーク社員・Ｊｏｂ Ａｉｄｅｍ・求人ジャーナル｝…

Question

トラックドライバーでの転職を考え、様々な求人案内をフリーペーパー｛タウンワーク社員・Ｊｏｂ Ａｉｄｅｍ・求人ジャーナル｝や転職サイト｛マイナビ・はたらいく・エン転職・リクナビネクスト｝で探しています。3社ほど運送業で勤務して、これから4社目となる訳です。転職活動をする度に「また、此処募集してるよ」と良く思うものです。常に募集してるようにすら思える会社がありますね。

良く目にするところでは
ヤマト運輸・佐川急便・コンビニルート配送会社(特にセブンイレブンとファミリーマート)・生協(コープ)・ＳＢＳ・シグマ｛コカコーラ社自販機ジュース補充ベンダー会社｝・ＡＳＫＵＬ ＬＯＧＩＳＴ・酒の配送会社・委託の軽自動車配送業者・食品配送会社など・・・

こういった常に募集してる会社の実態って、どんなものなのですか？

かなりの従業員数を抱えてる大手もありますが、やはり離職率が高いと云う事ですかね？

企業名は伏せますが上記企業の中にはキャリコネでボロクソ言われてる会社もありましたが・・・

Answer 1

運送未経験者が選びそうなところは 常に募集してますよね。

大手路線会社やコンビニなどのルート配送なんて、未経験が選びがちです。

思ってたよりもぜんぜんキツかった。と思い、辞めてしまうんでしょうね。
未経験から入り、その会社にずっといる人なんかは、他社や他ジャンルの運送を知りませんから、態度も横柄だったりします。
そういう人との人間関係トラブルで辞める人も多いでしょう。

そもそも求人情報誌で当たりを探そうとすること自体 無理な話です。

良い会社は、募集なんて出さなくても 紹介で補充出来ますからね。
募集で来るドライバーはハズレも多いですし。

あと、ほとんどの会社で空いてるトラックはあります。でも、お金をかけてまで募集しようとしてなかったりします。

ある程度運送を経験しているのなら、トラックの外見や、車庫に止まってる乗用車なんかを見れば、ある程度その会社を予測出来るかと思いますので、そういうところに目星を付けて直接電話するのが経験者のやり方だったりします。

Answer 2

もともとやっていたのがルート配送なら宅配かんけいはたいへんだとおまいますよ

Answer 3

うちの会社は働き方改革として人を増やして１人あたりの労働時間を減らそうと取り組んでいます

取り組んではいるのですが中々人が集まりません

何処も人が欲しい昨今
人材の取り合いになっています

だからいつも求人広告を出しているのです

Answer 4

佐川勤務だけど、福利厚生などは大手水準。

手当類もあるし、残業代もきちんと支払われてる、休日数も運送業にしてはそこそこある

これはヤマトも同じだと思うけど、ヤマトは大量の宅配を抱えてるのに対して、佐川は商業貨物メインだからまだマシだと思ってます

働きやすさで言えば、ヤマトより佐川だろうとは思います

もっとホワイトな環境を求めるなら西濃だと思う

佐川・ヤマトより給料は安くなりますが、宅配を一切しない商業貨物のみなので本当に楽だと思う

荷物は大きいですが、お盆も集配しない、休みですって言い切ってたし、この前の台風の時も前日に「明日は集配しません」って言ってました。(佐川は午前のみ集配って感じでした)

福山通運とかは、結構厳しいし、給料も格段に安いこと考えれば、西濃あたりは働きやすい。

ただ、給料をそれなりに求めるなら佐川とかヤマトの門を叩くことになる

それでも昔ほどの給料は出てないですけどね(昔ほどのキツさもない)

運送業で引いてはいけないのが宅配業界

宅配って不在はあるわ、配達時間指定はあるわ、場所もいちいち調べないといけないわ、一回の訪問で1個しか配達できないわで何も良いことがない

会社なら数も限られていて、名前を見ればどこにあるかすぐ分かる
1回に複数個の荷物を配達、集荷できるので単価を少し安くしたところで採算がとれる
毎日のように顔合わせする相手になるので、クレームも宅配ほど多くない
不在がほぼない

コンビニ配送は24時間配達なので過酷ですし、佐川やヤマトは宅配で苦戦すること必至ですね