こんにちは。タクシーの運転手になること検討しています。質問させて頂きたいと思います。 東京と関西ではタクシーの売上…

Question

こんにちは。タクシーの運転手になること検討しています。質問させて頂きたいと思います。

東京と関西ではタクシーの売上げが大きく違うようですが、その基本的な理由は何故ですか？
また、稼げるドライバーと稼げないドライバーの違いを教えて下さい。
最後に、タクシードライバーにとって何か1番大切と考えているか教えて下さい。
現役で頑張られている方などから回答を頂けると本当にありがたいと思います。よろしくお願い致します。

Answer 1

「東京と関西ではタクシーの売上げが大きく違うようですが
その基本的な理由は何故ですか？」
何か皆さん論点がずれてる回答ですね。
やはり大阪と京都の遠距離割り引きが響いてますね。
それと料金形態が色々あり過ぎ。
やはり関西人は安いタクシーに乗りますからね。
大阪の５１０円タクシーなんて凄いですよ。
磁石が付いてるかのようにお客さんが走って乗ってきます。

「稼げるドライバーと稼げないドライバーの
違いを教えて下さい。」
真面目に走ってれば稼げますよ。
だんだん稼げるポイントも判って来ますしね。
最後は運かな（笑）

「最後に、タクシードライバーにとって
何か1番大切と考えているか教えて下さい。」
身体の管理。
稼ぐドライバーさんって無理してる人が多いです。
で、脳梗塞になったり病院に行った時には手遅れとかね。

Answer 2

人口密度も違えば、お客様も同じタクシーを利用するならば、気持ちよく利用したいと思うのは、東京や大阪に限ったことではないですよ。大阪も東京も、他の県とは違って、地下鉄や私鉄、ＪＲの交通網がたくさんありますよね？そして、地下鉄ならば、私も大阪でよく利用しますが、一本逃しても、三分後には来てくれますし、余程の事故やトラブルがなければ、料金も目的地までは一定ですし、バスやタクシーよりも早く着く場合もあります。バスやタクシーは、交通事情が絡むので、バスは到着が遅れるだけですが、タクシーは料金が上がるだけでなく、到着も遅れるという二重のデメリットですよね？そうなったら、時間と安さ、速さ、安全面のどれとどれを選ぶか？ですよね。そして、タクシー会社も複数ありますから、どこも競争でしょうし、いくら早く着いても、その目的地に行くまでの乗務員さんとのやりとりや、車内の雰囲気が悪ければ、お客様は二度と利用してくださらない可能性もあります。私も大阪でタクシーを利用したことがありますが、いずれも感じのいい乗務員さんでした。近距離でしたが、落ち着けましたね。時間や安さ、速さの３つを取るなら、地下鉄やＪＲのほうがいいですし、路線がわからなくて迷って遅れるのがイヤなら、タクシーという選択肢もお客様にもありますから、そこはやはり、乗務員さんとして知識はあったほうがいいと思います。

Answer 3

>東京と関西ではタクシーの売上げが大きく違うようですが、その基本的な理由は何故ですか？

⇒ごめんなさい、これについては体験なしていないので、控えさせてもらいます。

>稼げるドライバーと稼げないドライバーの違いを教えて下さい。

⇒私は６年前から約２年間東京２３区エリアでタクシー業をしていました。

その前は、営業です。結論は、売り上げを上げるためには、なんでもそうですが、

●売上アップ=単価（１円でも多くする）×回数（１回でも多くする）

を考えます。要は、マーケティング（売るためのしかけ・しくみ）をして臨んでみましょうということです。

・自分の得意エリアは？
・デパート、国会関連、主要駅、接待用レストランや居酒屋 他
・各種イベントを知る。ホテル、コンサート、アニメ
・電車事故、気象変化（特に台風や夜中のゲリラ降雨で電車ストップしたらタクシーにとっておいしい）
・各タクシーグループの専用乗り場のフル活用
・単価の高いお客さんは、道路のどっち方面に帰るのか。

●曜日別、時間別目標を自分で設定して、無理のない範囲で走行する。

例えば、

・月曜日朝のお客さんは?
・木曜日の昼間から、夕方は?
・金曜日夜の動き方は?

などなど自分の営業戦略と方針を決めます。

●接待エリアや業界人が集まるエリアを得意にする

銀座、赤坂、品川、築地、浅草、四谷、六本木、麻布十番ほか多数

夜は極力「しょぼいエリア」には行かない。

●深夜まで仕事をしている会社をターゲットとする

日経新聞、NHK

●固定客を開拓・確保する

・友人・知人にタクシーを始めたことを伝え、接待やその他宴会でタクシー必要になったときは、到着２０分くらい前までに連絡してもらう。
・会話が弾んだり、ほめられたお客さんには、名刺（自前の）を渡しておく。連絡をいただいた時、たまたま出番でなくても、信頼できる同僚に向かわせることを提案する。

ただ、人気の付け場所は、規制がかかっていることも多く、規制を知らないまま営業すると、すぐタクシーセンターの餌食になって、会社からきついおとがめを受けます。業界のルールと監修を知らないと、すぐ辞めざるを得なくなります。

ちなみに、３か月間の間は鳴かず飛ばずでしたが、上のことを考えながらすると、売り上げが、月３０万くらいだったのが、６０～７５万くらいになり、給料も３０万後半から、４０万半ばくらいをコンスタントに稼げるようになりました。

>タクシードライバーにとって何か1番大切と考えているか教えて下さい。

⇒別の人も話していますが、健康と体調管理ですね。通常は一昼夜通しでの勤務になりますので、稼ぎ時の夜に向けての「睡眠を以下に取るか」です。睡眠不足のままですと、お客さんの見落と、思いもかけない違反、やってはいけない事故を誘発します。
それと、免許だけは大切にしないと、タクシー業は成り立ちません。軽微な違反がたまり、私はゴールドでしたが、都内の様々な規制があり、３か月で「車線」「矢印信号」などで、青切符を何度も切られました。

ご参考まで。

Answer 4

私の身内はタクシー運転手ですが、まったくもって「良い商売」には見えません。
東京と関西の事情が分るわけではありませんが、とにかく待ち時間が長く、危険も多い商売ですので…。