教えて!しごとの先生
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こんばんわ 22歳で現在製造業に就いています。 来年大型の免許を取り長距離運転手になろうと考えています。 求人など…

こんばんわ 22歳で現在製造業に就いています。 来年大型の免許を取り長距離運転手になろうと考えています。 求人などを見るとやはり地方と都市部では給与の差がとてもあるように見えるのですが今現在トラック運転手に勤めている方の給与を教えて欲しいです。 また今後運送業界の将来はどうなっていくのか気になります。 自動運転などはやはり近い将来運転手とゆう業種に影響があるのでしょうか? 宜しければ回答をお願いいたします

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回答(3件)

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    勿論、地方と都市部では給料の差はあります。 然し、都市部の運送会社だから給料が良いとは一概にはいえません。 やはり、質の悪い運送会社は都市部に営業所を構えても其れなりの仕事しかありません。 一方、名も知れない小さな運送会社でも信用と実績で大きな仕事を任されている運送会社もあります。 これが運送会社の実態です。 自分の個人的な意見ですが、運送や物流業界全般としては、景気は上昇傾向にあると思っています。 先ず、輸送の依頼に対してトラックとドライバーの数が圧倒的に少ない。 荷主が提示した運賃次第では強気に断る運送会社も増えていますから、今は運送会社の方が強気です。 その証拠に、自分の会社では去年、大型10台、4トン10台のトラックを新車に入れ替え。 今年は増車を申請しています。 仕事の依頼も去年とは桁違いに増えています。 依頼のあった仕事は片っ端から受けて他の運送会社に丸投げ!って事態も発生してます。 7月にボーナスを貰い、9月には決算ボーナスとして臨時ボーナスも出ました。 額は2桁で超ビックリ! 全国にある全営業所が目標売上げ額達成。 自分の会社では手積み手降ろしの仕事は極力お断りしてます。 フォークリフト操作を必要とする荷役作業もお断りしてます。 それでも仕事の依頼は増えています。 今は(これからは)ドライバーが運転以外の作業をする様な時代はなくなります。 自動運転はまだずっと先の話になりますね! 少なくとも、自分が生きている時代には間に合わないかと? 日本にある車全てが自動運転の車に入れ替わるのに何年掛かるでしょう? 自動運転は人間みたいなドライバー同士の意思の疎通が出来ません。 要するに臨機応変な対応が出来ないですよね? まだ課題は沢山あると思いますよ! ドライバーのなり手は意外に多いんです。 但し、日本の免許制度のお陰で躊躇してしまう人が多いのが現状です。 普通免許取得から3年経過しないと大型免許取得の条件にすら当てはまらないのが一番のネックですね! 3年間何して繋げば良いのでしょう? 殆どの人は別の業種で働きますよね? 然し、いざ3年経過しても、更に何十万と言った教習費が必要になります。 これが一番の原因です。 他の業種に就職してしまえば転職も面倒だし、教習所に通う暇もお金も無い。 これでは運送会社が人手不足になるのは当たり前の話です。

  • まず自動運転は何十年も先の話です。 雪国を状況によってチェーンを脱着しながら自動運転 もはやナイトライダーかターミネータークラスの話です。 運送業は数年前の規制緩和で乱立し、大小様々な会社があります。大手が荷主から受けた仕事をピンはねして下請け(傭車)に流す。 1次受け、2次受けと流れ、下手をすると 7次受けなんてのも。それぞれでピンはねされ、ここまで流れるとほとんど運賃残らず、またキツイ仕事(割の合わない仕事)が流れやすいため、結果中小零細企業ほど、重労働、安月給、ブラック化します。 しかしながら、会社の立場が大手や大手に近いほど、経験者しか採用しません(即戦力希望のため)。 トラック経験がない場合は、小さな2tから始まり経験と実績により、4t、10tとステップアップしていきます。すぐに大型にあげてもらえる人もいれば、何年も2tからあげてもらえない人もいます。 また、上記はひとつの会社でなくても、実績と経験がものを言う業界のため、待遇アップのために転職するのも普通です。 ですので、ほとんど人は、未経験で雇ってくれる中小零細に入り、キツイ仕事&安月給で経験を積み、転職してステップアップ(車両の格上、所属会社の格上)していきます。 ちなみに大手や、大手に近いほど、福利厚生、待遇、休日などはしっかりしています。 運ぶものにより運賃も変わるため、結果給料も変わります。 例えば、同じ大型車でも、1個¥100の食品を満載なのか、1機数億円の半導体製造装置を運ぶのかで違います。 その分後者の方が責任は重いです。 私は業界3社目で、現在地場の4t&運行管理補助で、月残業10~40時間(閑散期、繁忙期の変動あり)、月休み8~12日、ボーナス年2回(25万~40万、退職金有り)年収400強です。 スタートの会社は毎日残業80時間(過労認定ラインギリギリ)、月4、5日の休みで手取り16万(ボーナス無し、退職金無し)位でした。

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  • 支給額を見れば長距離の方が多いんですが、可処分所得となるとそうはいきません。自宅を頻繁に空け、食費は元より様々な費用が必要だからです。中近距離の方が実質手取りが多いものです。

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