タクシー会社の事務(無線管理室)仕事に対する勤務時間について

Question

タクシー会社の事務(無線管理室)仕事に対する勤務時間についてタクシー会社の事務(無線管理室)仕事に対する勤務時間は労働基準法では通常、何時間が１日の労働時間ですか？
現在、１日の勤務がドライバーと同じ時間の勤務で総支払額の給料が２０万の固定給で働いてます。何か会社の考え方は間違えている気がします。
知っている方教えて下さい。
ドライバーの法律と事務系の法律はタクシー会社は同じですか？違うのですか？
宜しくお願いします。

補足

１日の勤務時間は平均１３時間で２０万の固定給です。特に残業代・その他手当はありません。休日も１ヶ月に３～４回です。中には１ヶ月０～２日、働かされている方もいます。

Answer 1

ドライバーも事務系もどちらも労働者です。即ち法律は労働基準法です。
質問者様の文章から判断すると、間違いなく労働基準法違反です。
労働基準法では、１週４０時間・１日８時間（法定労働時間と言います）を
超えて働かせてはいけないことになっています。違反した場合、６ヶ月以下
の懲役又は３０万円以下の罰金が科せられます。法定労働時間を超えて
働いてもらうためには、書面による協定、いわゆる３６協定（サブロク協定）
というものが必要で、これを労働基準監督署に届出ないといけません。
質問者様の「１日の勤務時間は平均１３時間で残業手当なし」という内容から、
明らかに労働基準法違反です。13時間勤務していれば、5時間分は残業手当
を払わなければなりません。36協定を話するレベルではないです。
その会社はかなりブラックな気がします。
労働基準監督署に相談（訴え）して下さい。労働基準監督署とは、劣悪な条件で
の労働やサービス残業など、労働基準法が著しく守られていない会社を監視・
指導するための公的機関、つまりは労働法に関する事柄を扱う警察みたいなもの、
と考えるとイメージしやすいでしょうか。
この労働基準監督署の監督官は司法警察官の権限を持っていて、法律違反と判断
した場合には是正のための指導や調査、悪質な場合は強制捜査や逮捕を行うこと
も可能です。
それと質問者様の給料の未払い残業手当は、かなりの額と思われます。これは払っ
てもらわないといけないと思います。
以上ですが、回答遅くなって申し訳ありませんでした。参考にして下さい。