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この先この会社で40年以上勤めていけなそうなんですが。今は、耐えるしかないですかね?

この先この会社で40年以上勤めていけなそうなんですが。今は、耐えるしかないですかね?新卒で、今月から運送業のドライバー職の正社員内定を頂いた会社で働きはめたものです。 現在、試用期間3か月で研修期間中です。 研修では、他の方のトラックに同乗させていただいて運転や仕事を見てくれという事で同乗させていただいています。 同乗して、改めて思ったのは本当に自分はこんなのが運転できるのかという不安感が大きいです。 また仕事もPM3:00~AM5:00で終了し、その日のAM9:00~5:00から再勤務となり、翌朝4:00~勤務となると2:30に起きるという状態となっています。正直時間の拘束時間の長さなども苦痛に感じてきてしまっています。、就活内定活動中になかなか自分の目指す(希望する)職種で得られず、焦りの中で、冷静間にも欠けてしまい今自分の持っている資格で職に就けるものの中からも探すという行為に走ったこともありますので、それが悪い自業自得と言われても解っています。 そうした中でこの運送会社に内定を頂いて、やっと頂けた内定に舞い上がって冷静に自分を見ることに欠如していた事も解っています。 当初は、不安も、慣れるだろう、こんな私でお内定をくれたこの会社に貢献できるように頑張ろうと思っていました。 そのため、普通免許持っていれば良いですよって言われましたが、できれば取得しといてくれると、将来的にいいかもというお話を伺い、フォークリフト免許と中型自動車免許も取得しました。 しかし、実際に勤めさせ始め沙していただくと正直運転は、嫌いではありませんが、運転は決してうまい方ではありません。 また不規則な勤務時間と拘束時間の長さが苦痛になってしまいました。 また仕事を一緒にさせていただくと先40年以上お世話になるのは、始まったばかりでお恥ずかしい話ですが、きついな(この職種(ドライバーとしてやっていくのは)冷静に見て私には無理)と感じ始めてしまっています。 会社も新卒でもいいですよ(経験不当・必要資格第一種運転免許のみでした)(元々ハローワークの中途採用枠でした)という事で、やって頂きました。会社は小企業で内定後にう「ではそういう人に練習させて慣れさせて上げるという行為を難しい(要はすぐにトラック乗って現場だから・・そういうの難しいんだよね)」と言われました。 (説明時に、(不安だったので聞いたのですが)新卒でトラック慣れていないだろうから練習するから大丈夫ですよっと仰っていました。

補足

現在内定を得るのが厳しい状況なのは解っています。 どの仕事もきついのは一緒だし、慣れだとは言ってくるのは解りますが、疲労等で事故を起こしてしまう気がします。最悪のケース陥る前にやめた方がいいのかと思ってしまっています。 勤務時間どうにかしろとか言える雰囲気の職場では無いです (他の人もっと乗っているなど言われそうですし、甘えるな・・もう来なくていいよとか言われそうで) リスク覚悟で粘る時期でしょうか?

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回答(5件)

  • ベストアンサー

    周りの先輩方は勤務歴長いのでしょうか?いくら健康体と言えども労働基準は明らかに反しています。 私はグループホームで昨日の夕方三時半から今日の昼まで泊まり勤務でしたが(サービス残業)明日は休みです。夜勤あけでその日に働くのは労働基準監督署から叩かれるそうです。 ドライバーですか。 尚更あなたが加害者になる可能性大です。トラックで引かれたら良くて重傷です。あなた自身の命も危ういです。大切な自身の体を守るためにも家族の笑顔を消さないためにも辞めた方が良いのでは? ただ人間関係がイヤだから辞めるとは違いますから。 それにそんな状況なら40年あなたが持つよりも会社の未来があるように思えません。 自分を大切にしてくださいね

  • あなたは、正直、仕事がきついのかそれとも商品を運送トラックに積んで取引先に商品を運送して仕事が最後まで出来るのかですよね。電話応対でも何でもそうですが あっあの人はだめだなあで終わる人は数年でやめさせられますからそれを覚悟にしましょう。 運送は、保険がかけられるか野問題で保険のかけられない運送はいつつぶれてもおかしくありません。 運転は慣れれば問題ありませんが、今後あなたに全て仕事を任されたとき仕事できますか。これは運送だけの話でなく全ての事においてですね。 一生懸命だけで時間が過ぎて行き、あなたに仕事を全て任されたとき出来ますか。 交代制勤務は皆やっていると思いますよ。 運転で切るできないは別で、ちゃんと商品を運送して荷物をフォークで降ろしたり積んだり出来ますか。トラックの中に商品を効率よく積むこと出来ますか。 会社はあなたを信頼してると思いますよ。あなたに期待が大きいのです。若いですしね。ですから仕事を任されると思いますよ。生活費を稼がなければなりませんし死ぬ気になって働いていただかないと飯は食えません。

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  • 現役トラックドライバーです。私の考えなんですが運送会社というのは大手以外は実際いつ潰れてもおかしくはないんです。だから私は今勤めている会社がある限りはこの仕事をするがもし会社がなくなればまた別の運送会社に転職すればいいやってくらいお気楽な考えで働いています。もちろん今の会社の給料や待遇そして人間関係にもまったく不満はないです。もし会社が倒産もしくはリストラされた時に慌てないように貯蓄と他の運送会社の情報そして他の運送会社との人間関係の構築も行っています。この業界は転職(運送関係同士)もしやすいし同じ会社に20年間勤務する人の方が少ないですから。もちろん転職には経験がとても重要になるので最低1年は働いて運送のノウハウを覚える事、他の会社の情報を知る事をオススメします。

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  • 賞与はあるのかないのか、また年に何回あるのか 昇級はあるのかないのか(能力)、また年に少しずつでも給与は上がってる上がってない 労働時間(8時間)と残業手当の計算をして時給いくらくらいになるか とか、判断していったら転職すべきかすべきでないかを決断できると思います。あと、所要の範囲での交通費のありなし 朝4時起き→帰宅23時の人いますけど、年収同じ年代の人より少しいいから続けてますよ。ただ、賞与はないから駄目だとは言ってましたが。

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